Proszę o pomoc w wyborze lampki przedniej

[mirekhood]

Witam, w związku z nadejściem jesienie chciałbym się zaopatrzyć jakąś droższą niż 5zł lampkę przednią. Głównie do jazdy po oświetlonym i słabo oświetlonym asfalcie.Moooże sporadycznie wieczorna jazda po leśnych dróżkach. Mam trzy typy i chciałbym poznać opinie specjalistów ;)

1. https://bikehunter.pl/produkt/lampka-przednia-torch-high-beamer-white-1-czarna/

2. https://bikehunter.pl/produkt/lampka-przednia-torch-high-beamer-white-5-biala/

3. https://bikehunter.pl/produkt/lampka-przednia-torch-high-beamer-compact-1w-czarna/

 

Proste pytanie - która i dlaczego. A może w podobnej kwocie polecicie coś jeszcze innego?

[IgorK]

W każdym rowerze mam zestaw Kellys:

 

przód 2 latarki:

http://allegro.pl/lampka-rowerowa-przednia-kellys-zoomer-led-cree-1w-i7018817945.html

ok 70zł

 

tył:

http://allegro.pl/lampka-rowerowa-na-tyl-kls-rippy-baterie-w-kpl-i7017613425.html

ok 20zł

 

Kupiłem po dwa uchwyty na kierownicę:

 

http://allegro.pl/uchwyt-latarki-lampki-rowerowej-czarny-uniwersalny-i6701438288.html?snapshot=MjAxNy0wNi0yNVQyMDoxOTo0My4xMzZaO2J1eWVyOzVkN2RkYmFmMGE2ZTQ0NDBjZDA0NzFmMTY3ZGRjYWNmMzU5OGYxNWI1MDEyMmQ0ZjUwMTRhYjZmNjY5MjlkOWM%3D2zł

 

Cena śmieszna ale uchwyt jest przyzwoity.

 

Przednie lampki mają zoom'a. Jedną ustawiam tak że świeci szeroko  ale blisko, druga świeci mocno do przodu. Jeżdżę wieczorami po asfalcie z prędkościami ok 20-30km/h i one naprawdę oświetlają drogę.

 

Baterie dają wyższe napięcie niż akumulatorki dzięki temu lampki świecą jaśniej.

 

Do lasu musiałbyś kupić coś w okolicach 200zł (cena za przód). No i dodatkowy akumulator żelowy, bo takie lampki świecąc pobierają kilkanaście Watt. Standardowe akumulatorki padają po 1 góra 2 godzinach.

[mirekhood]

Las sporadycznie i spacerowo, dlatego w tym kierunku nie szukam. Dwie lampki po 70zeta to też już ponad założony budżet ;)

 

Wyczytałem gdzieś, żeby rozglądać się za oświetleniem na diodach CREE, prawda to?

[IgorK]

Ta jedna na przód też da radę. Ja używam dwóch bo moje trasy przebiegają przez las (droga asfaltowa) i zdarza się często napotkać sarnę. W takim ustawieniu jak zaproponowałem widzę nawet dziury w asfalcie.

Kiedyś kupiłem zestaw lampek Romet. Kosztowały 40 zł. Wyglądają prawie identycznie. Tylna świeci trochę gorzej niż KLS ale też dobrze. Natomiast przednia to tragedia. Skończyło się na tym że tej przedniej nie używam.

[Diodek]

Wyczytałem gdzieś, żeby rozglądać się za oświetleniem na diodach CREE, prawda to?

 

Cree są bardzo dobre, długa żywotność, świecą jak trzeba, ale bez odpowiedniej optyki to daleko nie pojedziesz. Dodatkowo jak Cree to pewnie i Convoy, ale to ponad Twój budżet, jak chcesz co nie co na temat Convoya to zapraszam na www.diodek.pl Masz tam testy lampek rowerowych i nie tylko.

 

Z tych co podałeś to lekki śmiech, 15 lumenów to strasznie mało. To jako oświetlenie że jesteś na drodze i tyle. IgorK dobrze proponuje, poszukaj coś latarkowego. Większa moc, uniwersalne. Chyba że musi to wyglądać jak lampka rowerowa i koniec.

[mirekhood]

Wygląd nieistotny. Może być nawet różowa (się przemaluje). Latarka jak najbardziej, tylko czy patrzeć na soczewkowe, czy raczej z odbłyśnikiem tylko?

[Diodek]

Przy Convoyu reflektor decyduje jakie leci światło, np. OP czy SMO, ale jak dołożysz za nim np. kolimator to on już pełni rolę ukierunkowania światła (chociaż w praktyce jedno wyklucza drugie). W lampkach typowo rowerowych jest to już dobrze dopasowane i nie masz pola manewru jak wcześniej mówiłem. Przy tanich latarkach masz po większości szkło "z wybrzuszeniem" i ono rozprowadza światło możliwie szeroko. Jak widzisz, wszystko zależy od sztuki.

[rowerowy365]

Lampki, ktore chcesz kupić nadają się raczej do miasta niż na ścieżki leśne. Niestety w tym budżecie ciężko dostać coś co rozsądnie oświetli drogę.

[Diodek]

Znajdzie się. Ale będzie to latarka na uchwycie, niż lampka typowo rowerowa.

[rowerowy365]

No właśnie. Zwykła latarka świeci gorzej i krócej niż dedykowana do roweru. Przeszedłem przez fazy tanich lampek, które też uważałem za wystarczające. Skończyło się na innym rozwiązaniu i dopiero teraz jestem zadowolony. I niestety 30-40 plnów nie wystarczyło.

[mirekhood]

Używał ktoś tego typu latarek z zoomem? Parametry wyglądają obiecująco...

 

http://allegro.pl/lampka-rowerowa-5w-led-falcon-eye-focus-150lm-cree-i6914262069.html

[rowerowy365]

Używałem czegoś podobnego. Lumenów miało milion pięćset dwa dziewięćset, czyli cholera wie ile ale świeciło dobrze. Bateria 18650. Czas świecenia długi, cena ok. 70-80zł.

[Diodek]

No właśnie. Zwykła latarka świeci gorzej i krócej niż dedykowana do roweru. Przeszedłem przez fazy tanich lampek, które też uważałem za wystarczające. Skończyło się na innym rozwiązaniu i dopiero teraz jestem zadowolony. I niestety 30-40 plnów nie wystarczyło.

 

Polemizowałbym. Model, modelowi nie równy. Taka lampka za 5 zł (link niżej), świeci lepiej niż nie jedna "dedykowana" lampka za np. 15 zł.

 

Używał ktoś tego typu latarek z zoomem? Parametry wyglądają obiecująco...

 

http://allegro.pl/lampka-rowerowa-5w-led-falcon-eye-focus-150lm-cree-i6914262069.html

 

U mnie masz test https://diodek.pl/tania-latarka-za-5-zl-czy-warto-ja-kupic/  Co prawda moja jest za 5 zł, ale oszałamiającej różnicy między nimi nie będzie. W gorszych przypadkach po ustawieniu zoom-u na max, zobaczysz sobie kwadracik diody :)

 

Używałem czegoś podobnego. Lumenów miało milion pięćset dwa dziewięćset, czyli cholera wie ile ale świeciło dobrze. Bateria 18650. Czas świecenia długi, cena ok. 70-80zł.

 

Ilość lumenów na tanich lampkach można wcisnąć między bajki. A świeci długo bo diody led COB nie są aż tak prądożerne, a świecą względnie jasno. Na Cree, i 18650, takich wyników już nie będzie. No chyba że na wyjściu ustawimy 300 mAh. To już poświeci trochę.

[MariuszBie]

Wie może ktoś jak obrócić ten uchwyt do latarki o 90 stopni, dostałem tak obrócony że jak zamontuję na kierownicy to latarka świci w lewo lub w prawo  :D  i za cholere nie wiem jak go obrócić niby w akucji bylo napisane ze się powinien obracać ale nie idzie 

https://prnt.sc/h6j38w

[rowerowy365]

Zdejmij z kierownicy i zerknij "od spodu" czy nie ma tam jakiejś śrubki, którą trzeba poluźnić/odkręcić i przekręcić górę uchwytu we właściwą pozycję.