B`twin triban FB

[orseusz]

Witam,

obecnie jeżdżę na rowerze crossowym - herculesa spyder i przymierzam się do zmiany na coś ze sztywnym widelcem. W oko wpadły mi modele oferowane przez decathlona a mianowicie tribany 520 i 540 FB. Co o nich myślicie ? czy warto dokładać te 600 zł i mieć osprzęt Tiagry ? jest jeszcze opcja nad którą dosyć mocno się zastanawiam - wymiana osprzętu w moim starym rowerze tj. wymiana widelca na sztywny. 

[jajacek]

Bardzo rzadka wymiana jest opłacalna ze względu ekonomicznego. Triban 540 jak najbardziej. 520 nie. Warto dopłacić.

[orseusz]

dziękuję za podpowiedź, mam 183 wzrostu - bardziej na L czy M się koncentrować ? 

[jajacek]

L

[orseusz]

Panie Jacku dziękuję za dotychczasowe podpowiedzi :) mam jeszcze jedno pytanie - jak wg. Pana zdaniem ma się powyższy triban540FB do Meridy Speeder 300 ? 

[jajacek]

Na forum wszyscy na Ty.

Merida Speeder 300 jest z grubsza rowerem któremu zabrano kierownicę szosową i wstawioną prostą. Czyli tzw. rower typu hybrid/fitness. Opony są szersze niż w rowerze szosowym a pozycja bardziej wyprostowana dzięki ramie o trochę innej geometrii. Napęd jest tu akurat szosowy ale niezbyt górski bo ideą tego roweru była szybka jazda po mieście i jego najbliższych okolicach. Miałem rower tego typu i nie jestem ich zwolennikiem. Jak ktoś chce jeździć na długie trasy bez bagażu po asfaltach, to najlepszym do tego rowerem dla amatora jest rower szosowy z geometrią endurance, najlepiej z hamulcami tarczowymi. Któryś z kolegów tu z forum, ma Merida przełajówke. Wolałbym już kupić ją niż takiego Speedera 300. Podstawowa sprawa w jeździe poza miastem na takim rowerze to brak możliwości ukrycia się przed wiatrem. Na kierownicy szosowej jest od tego dolny chwyt. Tu aerodynamika jest straszliwe upośledzona.

[orseusz]

ale jeżeli pozostajemy przy prostej kierownicy to ta merida ma chyba podobny osprzęt z tym, że jest na tarcówkach dobrze ja patrzę ?:)

[jajacek]

Z grubsza masz rację. To jest podobny rower do Triban 540 FB. Uważam ten zakup za duży błąd ale każdy kupuje co chce.

[orseusz]

no to teraz dajesz mi dużo do myślenia :) i już sam nie wiem co brać :) bo byłem do tej pory nastawiony tego tribana z flat barem 

[orseusz]

no i powiem, że w tej chwili jest bliżej do zakupu ..... Vento 3.0 :P

[jajacek]

A ile to kosztuje i co zyskasz?

[orseusz]

W tej chwili widzę już ceny za 2800 zł, muszę jeszcze podyptać u mnie na miejscu jakie mają rabaty bo właśnie mnie doszły słuchy, że ruszyly wyprzedaże w sklepie. co zyskam ? zakup na miejscu i ewentualne naprawy mam na miejscu i nie musiałbym ruszać 100 km do decathlonu w przypadku tribana 520

[jajacek]

Ja bym się przejechał żeby mieć dwie grupy wyżej. Jechałem wczoraj z jakąś laską na Kross Vento ale nie wiem jakim modelu i był całkiem spoko. Bez problemu jechała na nim 35-40 km/h. Ludziska twierdzą że Sora 3000 jest całkiem spoko. Nie wiem jak stoisz z budżetem ale w Intersporcie wyprzedają fajne Gianty jakby co.

[orseusz]

Triban 520 też stoi na sorze ale 3x9 a Vento na 2x9 .... za Vento 2550 zł vs Triban 2399 zł .... a budżet to wyjściowo 2500 teraz maks 2800 ... dziecko w drodze więc nie mogę za bardzo przeginać teraz :) 

[jajacek]

Ale 540, który jest niewiele droższy od Krossa jest na 105.