Jakie uniwersalne opony MTB ?

[Marekk]

Panowie, szybkie pytanie; co daje zastosowanie dwóch różnych rodzajów opon?

Sam jeżdżę na typowych semi slickach schwalbe sammy slick, ale one na teren się nie nadają.

[jajacek]

W MTB bardzo często jeździ się na innej oponie z przodu a innej z tyłu. Przednia opona ma za zadanie mieć dobrą przyczepność w zakrętach i dobrze wgryzać się w podłoże. Dlatego stosuje się tu wyższe klocki i inny bieżnik niż z tyłu. Tylna opona jest oponą napędową. Może być węższa niż przednia, nigdy szersza i ma zwykle niższe klocki i mniej agresywny bieżnik.Znawcy tematu, posiadający różne opony dostosowują je do warunków. Inne na błoto, inne na suche warunki.inne na zimę, inne na lato.

 

W crossie miałem kiedyś jakieś semi slicki z przodu i z tyłu. Po tym jak nie dałem rady na nich wyhamować na ścieżce wzdłuż Dunajca, zacząłem kombinować z oponami. Zostawiłem semi-slick z tyłu a z przodu założyłem oponę przełajową. Ostatnio jak jeździłem crossem w lekkim terenie miałem oponę 1,8 z niskimi klockami z tyłu i 2.0 z ciut wyższymi z przodu. Była to bardzo dobra kombinacja na szutry i pożarówki Gór Świętokrzyskich. Ale nie do każdego crossa wejdą tak szerokie.

[mariusz]

Vittoria/Geax Saguaro na przód, Mezcal na tył i nie zedrzesz tego zestawu przez dwa sezony.

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka

[jajacek]

Vittoria/Geax Saguaro na przód, Mezcal na tył i nie zedrzesz tego zestawu przez dwa sezony.

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00ED przy użyciu Tapatalka

 

Tak, to bardzo dobre opony. Mam w jednym z rowerów Saguaro przód/tył. Mezcal podobno też bardzo dobry. Nie jeździłem

[Pablito]

Cześć !

Zastanawiam się nad zakupem jakiś opon do mojego MTB 29er'a ponieważ aktualne które posiadam mają na tyle wysokie opory toczenia że trochę ciężko jeździ mi się w nich po asfalcie.

Oprócz wypadów do lasu chciałbym pośmigać też po asfalcie i zastanawiam się na którymś z tych opon: 

 

Schwalbe Hurricane,

 

 

Schwalbe Smart Sam.

 

Jak chodzi o lasy, poruszam się bo ubitych ścieżkach, właściwie tylko tam gdzie poruszają się samochody.

Zaglądając do katalogu Schwalbe punktacja tych opon jest bardzo podobna i sugerując się katalogiem bardziej bym się kierował za modelem Smart Sam, chociaż jak się przyglądam bieżnikowi wybrał bym Hurricane :P

Udało mi się znaleźć nagranie na którym rowerzysta śmiga na Hurricane i patrząc na te warunki jakie widzę, opony dają radę https://www.youtube.com/watch?v=fYSPJ9sS1yY.

 

Może ktoś z was miał do czynienia z tymi oponami, lub macie jakieś inne propozycje ? 

Kwota za oponę raczej do 100zł, aczkolwiek jeżeli warto byłoby jeszcze więcej dopłacić, zastanowiłbym się czy nie dołożyć.

Witam

Od ponad pół roku jeżdżę na WTB Nano Raptor. Jeździłem na nich po asfalcie, śniegu, szutrze, piasku i trawie. Polecam, bo są bardziej uniwersalne niż Smart Samy, na których jeździłem przez prawie 2 lata i Kendy Small Block Eight. Jak napompujesz do 3,8 bara (max to 4,5 bara), to po asfalcie płyniesz. Dają radę też w terenie. Jak na opony zwijane (w miarę lekkie), to nie są drogie. Poziom zużycia - niewidoczny, chociaż jeżdżę niemało. Pozdrawiam

[JohnyG]

Dzięki za sugestie, jak Specialized nie zda egzaminu zainteresuje się twoją oponką.

[snowboarder]

Racing Ralph SnakeSkin EVO

jajacek brzmi powoli jak fanatyk jednej marki... przegiecie jak dla mnie.

Moje Schwalbe zdaja egzamin i na asfalcie i w lesie.

Nie zamienie na nic innego.

[jajacek]

Mogę się tylko wypowiedzieć na temat opon jakie miałem. Niedługo mam mieć Racing Ralphy i Rocket Rony to się wypowiem. Mam też Vittoria Saguaro i polecam. Mam dobre ceny w Specu i to mam ich wiele produktów bo zwykle płacę nie drożej niż za produkty konkurencji.

[Marek]

Na Warszawkę mam na przód Maxxis Ardent, na tył kończącego się Hansa Dampfa, w góry na przód Onza Ibex na tył Nobby Nic evo.