Giant AnyRoad2 czy FastRoad SLR1 2017

[jfk1986]

Witam, mam pytania dotyczące rowerów, a dokładniej proszę o poradę.

 

Od razu zaznaczam, że nie znam się na rowerach :)

 

Mam na oku dwa rowery. Giant AnyRoad 2 oraz Giant FastRoad slr1 oba rocznik 2017.

Po głębszej analizie na jakich drogach jeżdżę to ok 80% to asfalt, chodnik i tego typu utwardzone nawierzchnie. Bardzo rzadko jeżdżę po lasach, ale leśne i łatwe ścieżki rowerowe też się czasami zdarzają. Który z tych rowerów by się nadawał lepiej?

 

Kolejne pytanie, jaką maksymalną szerokość opony można włożyć do FastRoad'a bo trochę boje się tak wąskich opon, nigdy na takich nie jeździłem. Czy po ewentualnej wymianie opon na takie z większym bieżnikiem i szerszą oponą będę mógł jeździć spokojnie po  leśnych ścieżkach rowerowych?

 

Czy nie lepiej iść w bardziej uniwersalny AnyRoad gdzie jest szersza opona i więcej miejsca na ewentualną szerszą niż fabryczna.

 

A czy jest duża różnica w wadze między tymi rowerami? (rozmiar ramy M)

 

[jajacek]

Anyroad to rower typu gravel czyli można rzec adventure. Do eksploracji różnych nawierchni utwardzonych. Coś pomiedzy szosą a przełajówką. Taka bardziej komfortowa przełajówka. Z kolei FastRoad to rower typu hybryda/fitness. Również stworzony do szybkiej jazdy po utwardzonych nawierzchniach ale z bardziej wyprostowaną pozycją. Z mojego doświadczenia jest bardzo mała i bardzo niszowa grupa użytkowników, którym jeden lub drugi typ roweru będzie potrzebny. Sam miałem rower fitness i się nie przekonałem. Ale mam znajomych którzy pokonują na takich rowerach długie dystanse po asfalcie z bagażnikiem i/lub sakwami. To nie są rowery do których wejdą zbyt grube opony. Sądzę że max 700-x38C. co za tym idzie komfort nie będzie zbyt duży. Dla większości lepszym wyborem jest rower typu cross.

[jfk1986]

Panie "Jacku" wiem, że to są różne rowery adventure i fitness. Dlatego napisałem tutaj bo Pan Łukasz posiada rower fitness i liczyłem na w jakimś stopniu obiektywną ocenę tych dwóch rowerów. Zostały opisane przez niego na blogu w kilku zdaniach :P

 

To może zadam pytanie. 

Ja jako osoba która będzie używać tego roweru żeby dojechać do pracy, a na weekendy na lekkie wypady po trasach rowerowych który rodzaj z tych które podałem powinienem wybrać? Proszę nie podawać innych rowerów bo brane są pod uwagę tylko te. Ewentualnie dodatkowo niedostępny w Polsce Giant Rapid 0 też z roku 2017.

[Shadowlele]

Panie "Jacku" wiem, że to są różne rowery adventure i fitness. Dlatego napisałem tutaj bo Pan Łukasz posiada rower fitness i liczyłem na w jakimś stopniu obiektywną ocenę tych dwóch rowerów. Zostały opisane przez niego na blogu w kilku zdaniach :P

 

To może zadam pytanie. 

Ja jako osoba która będzie używać tego roweru żeby dojechać do pracy, a na weekendy na lekkie wypady po trasach rowerowych który rodzaj z tych które podałem powinienem wybrać? Proszę nie podawać innych rowerów bo brane są pod uwagę tylko te. Ewentualnie dodatkowo niedostępny w Polsce Giant Rapid 0 też z roku 2017.

Giant Antyroad 2 ponieważ ma szersze opony 32C, A  Giant FastRoad slr1 ma opony 25C (

[jajacek]

FastRoad bym nie kupił ze względu na ograniczenia w grubości opony. Maks ok. 32. Anyroad bierze gdzieś 35, może nawet 38, więc można założyć standardowe opony przełajowe. No i ktoś kto jeździł na szosie prawie zawsze wybierze kierownicę szosową do jazdy po asfalcie. Więc jak dla dla mnie AnyRoad. Ale dla kogoś kto nie jeździł na szosie może to być mało komfortowa pozycja. Giant miał ciekawy rower Revolt, do którego można było założyć opony do 50, ale chyba go wycofali z produkcji.

[jfk1986]

Właśnie wróciłem ze sklepu Gianta. Zrobiłem przymiarkę do AnyRoada comax, tylko taki był, FastRoad SLR1 oraz wspomniany wcześniej Rapid 0. A oto moje odczucia.

 

Pozycja na rowerze. Zdecydowanie wygodniej było na FastRoad i Rapid niż Anyroad. Pozycja nie jest jak na szosie, więc każdy się tam odnajdzie. Dodatkowo w FastRoad są mini rogi czyli dodatkowy chwyt.

Waga. Super lekkie. Rapid waży poniżej 10 kg (FastRoad i Rapid rozmiar rany ML, AnyRoad rozmiar M).

 

Przyjrzałem się prowadzeniu linek. Obawiałem się w FasRoad tego wewnętrznego, ale jak przyjrzałem się jakości wykonania i uszczelnienia, gratulacje dla gianta :) Wszystko bardzo szczelnie zabezpieczone.

 

Rapid ma linki na zewnątrz więc dostęp łatwy.

 

Miejsce na szersze opony. W FastRoad maks 35c. Rapid, mozliwe że nawet 40c ale jest też sporo miejsca żeby załozyć też błotnik.

Po obejrzeniu tych rowerów, przymiarce i przejechaniu paru metrów zapadła decyzja. 

 

Bez wizyty w sklepie pewnie nigdy bym nie podjął takiej decyzji.

 

Kupuje Rapida. :)