Cross w okolicach 2500zł - Cube czy Unibike?

[leszekM]

Zamierzam sprawić sobie jakiś crossowy rower. Ogólnie o sprzęcie mam pojęcie właściwie zerowe. Mój ostatni rower to Romet Mistral, ale ten sprzed 20 czy 30 lat ;) Postanowiłem, że będzie to cross, bo chciałbym coś uniwersalnego. Z przewagą jazdy po asfalcie. Poczytałem trochę to forum, bloga, porady itd, poszperałem w necie. Wątpię, abym robił jakieś duże przebiegi, głównie jazda rekreacyjna z rodziną, bez szaleństw. Może zatem rower za 2500zł, mimo że nie należy do drogich, i tak będzie dla mnie na wyrost? Ale wolę dołożyć trochę i kupić coś sprawdzonego, co nie będzie z najniższej półki, żeby się nie martwić, że zaraz się posypie.

Reasumując, póki co mam dwa modele na celowniku i proszę o Wasze zdanie - którego byście woleli i dlaczego? I od razu dlaczego nie tego drugiego? ;)

 

https://bikepark24.pl/pl/p/Rower-crossowy-Cube-Nature-Pro-2016-meski-szary/6278

https://bikepark24.pl/pl/p/Rower-crossowy-UNIBIKE-VIPER-DISC-GTS-model-2016-srebrno-grafitowy/7439

 

[grzegorz75jan]

Może mało merytorycznie z mojej strony ale w przypadku tego Unibike Viper (w opisie błędnie piszą "Rower crossowy firmy UNIBIKE z serii Flash GTS") i wygląda, że mają go tylko w rozmiarze 21"

Swoich wymiarów nie podałeś więc ciężko gdybać.

 

Cube - niby deko lżejszy, tylna przerzutka lepsza. Prowadzenie linek też niby trochę lepsze. Okiem laika Cube > Unibike.

Dalej niech wypowiedzą się lepsi.

 

Edit:

Tu lepszy opis Cube-a http://rowerycube.net.pl/sklep/produkt/rower_cube_nature_pro_2016/14221.779.1.162.pl.0.htm

[leszekM]

Masz rację, coś tam pogmatwali chyba w opisie. A rozmiar dla mnie w okolicach 19". Te linki tylko w ramach pokazania o jaki konkretnie model mi chodzi, więc dostępność danego rozmiaru w konkretnym sklepie nie ma w tej chwili znaczenia.

[grzegorz75jan]

Sam motam się między Unibike Viper / Crossfire GTS Disc i SPARTACUS CROSS 4.1

Spartacus praktycznie wygrywa z Crossfire sprzętowo i cenowo.

Z tego co piszesz, to piszesz prawie o mnie. Reszta trochę się różni.

 

Zamierzam sprawić sobie jakiś crossowy rower. Ogólnie o sprzęcie mam pojęcie właściwie zerowe. Mój ostatni rower to Romet Mistral, ale ten sprzed 20 czy 30 lat ;) Postanowiłem, że będzie to cross, bo chciałbym coś uniwersalnego.

Wystarczył by ci ten ostatni. Gdybyś zrezygnował z hamulców tarczowych dla V-brake co też ci raczej styknie a i cena każdego modelu jest tańsza o około 200zł wtedy.

[leszekM]

Jeszcze pytanie o Unibike mam - jest jakiś problem z kupowaniem tych rowerów przez internet? Na stronach kilku sklepów internetowych przeczytałem, że z uwagi na zalecenia producenta (czy coś w tym stylu), możliwy jedynie odbiór osobisty. O co tu chodzi?

[grzegorz75jan]

Poczytaj o warunkach gwarancji http://www.unibike.pl/images/download/karta_gwar_2016.pdf a resztę wyszukaj w sieci.

[marcin33664]

Też miałem dylemat jak zacząłem szukać roweru :). Mój budżet został naciągnięty na maxa i w ostateczności zakupiłem dokładnie ten rower UNIBIKE 2017 - VIPER DISC GTS ROWER CROSS 28". Mam nadzieję, że nie będę żałował wydanej kasy . Jednak jest jedno ale... Po wróceniu do domu zauważyłem, że po podniesieniu roweru i zakręceniu kołem z przodu jak i z tyłu słychać w jednym miejscu delikatne tarcie klocków hamulcowych o tarcze, a w momencie gdy naciskam na klamkę hamulca to zacisk wygina tarczę może o jakiś milimetr albo mniej do środka koła (jest to minimalne wygięcie tarczy i widać to gdy patrzę od góry). Czy hamulce są dopiero na etapie docierania i tak ma być czy może trzeba je trochę podregulować?

[ghost985]

To wygięcie tarczy przy zaciśnięciu klamki to raczej normalne zjawisko, musisz sobie jedynie lekko podregulować: poluzuj śruby zacisku (nie wykręcaj całkowicie, tylko tak żeby zacisk swobodnie się przesuwał), zaciśnij mocno klamkę i trzymaj i jednocześnie przyłap śruby, puść klamkę i sprawdź od góry szczelinę zacisku, ewentualnie zostaną jedynie delikatne poprawki zacisku względem tarczy. No chyba, że tarcza ma bicie. 

[rowerowy365]

Kupowałem niedawno Unibika. Pierwszy przegląd w cenie 50zł - wykonano regulację itp. Po zarejestrowaniu się na stronie gwarancję na ramę wydluzają do 5 lat.

[leszekM]

@rowerowy kupowałeś rower w sklepie stacjonarnym czy przez internet gdzieś?

[grzegorz75jan]

Też zamierzam przegiąć więcej niż trochę i ślinię się do VIPER DISC GTS 2016. Ciężko idzie bo człowiek ginie w tych oznaczeniach wyposażenia i dają po dupie warunki gwarancji a przez to dodatkowy koszt przeglądu. W okolicy możliwego dojazdu i sensownej ceny zakupu wymiotło ramy 19" a te co zostały to z cenami jakby sprzedawcy chcieli trzymać sobie rowery w magazynach. Ale jest blade światełko w tunelu. Czy mógłby ktoś wypunktować przynajmniej ważniejsze +/- różnice między wersją Viper Disc 2017v2016.

 

Edit:

 

 

 

 

[leszekM]

Dzisiaj wpadłem do jednego z większych sklepów rowerowych na pomorzu i patrzę - Viper Disc GTS 2016 w tej samej cenie co model 2017, czyli 2849zł.

Na moje pytanie, dlaczego cena identyczna, padła odpowiedź, że tegoroczny model niczym się nie różni od zeszłorocznego.

[grzegorz75jan]

Praktycznie fakt. Poza danymi z tabeli to wizualnie bodaj dodatkowe mocowanie bidonu, więcej pancerza linek. Zobacz w galerii na samym dole.  Wyżej dodałem tabelkę. Obrabiałem ją jeszcze. Pytanie zadałem bo pomyliłem specyfikacje w tym pośpiechu pewnie z modelem Crossfire :unsure: tym bardziej, że ten pośpiech jest nakręcany m.in. hmmm dziwnymi ruchami cenowymi o czym pisałem częściowo wcześniej. Twój przypadek to :blink: .  Mi może przelecieć koło nosa szansa na 2400zł i będę  :angry: a nie widzę większego sensu tyle dopłacać za "nowości".

 

Edit:

Napisałem wiele e-maili i z jednej z firm co ma ostatnią sztukę 2016r rama 19" dostałem dwie odpowiedzi (dziwne). Facet chciał 2590,00 zł a babka 2650,00 i z możliwego 2300/2400 bo gdzieś brakło 19" W planach rower był na dziś i zrobiło się kiepsko. W przyszłym tygodniu dostanę odpowiedź raczej ostatniej szansy na poniżej 2500 z innego miejsca. Dziś dali mi nadzieję.

[leszekM]

Ja wciąż nie bardzo ogarniam jak to jest w praktyce z gwarancją Unibike. Rozumiem, że producent narzuca wymóg sprzedaży roweru w pełni zmontowanego i z zaliczonym przeglądem zerowym. Wobec czego sklepy nie sprzedają tych rowerów wysyłkowo. Ale widziałem też na stronie któregoś ze sklepów informację, że sprzedają w pełni zmontowane wysyłkowo w jakichś dużych pudłach, co dodatkowo podnosi koszt o 100-120zł.

Zastanawia mnie np. ten sklep: http://sklep.k2rowery.pl/rower-unibike-viper-disc-gts-2016-p-1919.html

Nie piszą, że nie wysyłają. A jeśli wysyłają to co z gwarancją? Czy ona obowiązuje tylko w miejscu w którym został wykonany ten przegląd zerowy? Kurde... głupie rowery, a zagmatwane to jakby chodziło o wahadłowiec kosmiczny...

 

Doczytałem te warunki gwarancji - jeśli sprzedany wysyłkowo, to nie ma gwarancji. Można ją ewentualnie uzyskać poprzez przegląd u któregoś z dystrybutorów za 10% ceny sprzedaży roweru. Czyli przykładowo tutaj ok. 240zł. Co wciąż jest dla mnie lepszą ofertą niż 2849zł.

Ale jak to w ogóle jest z tą gwarancją? Ona chyba nie jest niezbędna, bo jest jeszcze tzw. niezgodność towaru z umową?

Czy w takim przypadku, w razie usterki, muszę zawozić/wysyłać rower w miejsce w którym go kupiłem? Czy może wystarczy dostarczyć go do jednego z dystrybutorów?

[grzegorz75jan]

Coś zacytuję

 

[...] Unibike zażyczył sobie aby ich rowery ,jeżeli już ,w sprzedaży wysyłkowej były wysyłane całkowicie złożone.Tak robi xxxxxxxxxx Przesyłka w tym przypadku około 180 pln.Dostajesz wtedy wielką walizę(pudło) wyjmujesz rower i możesz jechać. To dobry pomysł ... [...]

 

Parę postów wyżej podałem link do gwarancji i trzeba w niej przeczytać warunki gwarancji. Szczególnie punkty  od 3 do 6.

 

 

 

3.  Sprzedawca zapewnia dobrą jakość oraz sprawne działa-
nie roweru. Rower wydany klientowi powinien być po tzw.
przeglądzie „0” - całkowicie zmontowany, wyregulowany
i  gotowy  do  natychmiastowej  eksploatacji.  Przegląd  „0”
jest bezpłatny.
4.  Rowery sprzedawane bez przeglądu „0” (niezmontowane,
niewyregulowane, w stanie niekompletnym) lub zakupio-
ne wysyłkowo nie są objęte gwarancją. W tym przypadku
nabycie praw wynikających z gwarancji producenta moż-
liwe  jest  wyłącznie  po  dokonaniu  przeglądu,  zgodnie  z
pkt. 5.
5.  Konsument  może  realizować  uprawnienia  wynikające
z gwarancji producenta poza punktem zakupu, jeżeli w
wybranym przez siebie punkcie sprzedaży rowerów UNI-
BIKE dokona dodatkowego, płatnego przeglądu. Fakt ten
musi  zostać  potwierdzony  w  karcie  gwarancyjnej  wraz
opisem stanu roweru. Lista dystrybutorów rowerów UNI-
BIKE znajduje się na stronie www.unibike.pl
6.  Cena  za  przegląd  opisany  w  pkt.  5  wynosi  10%  ceny
sprzedaży roweru.

 

 

Jest to trochę trudne do ogarnięcia i łatwiej mi dobrać, kupić, poskładać podzespoły komputera niż rower. W opisach itp. zawsze może być błąd. W każdym razie bulisz za wielkie pudło (i kurier ma dowalone) albo za extra przegląd.

W moim przypadku jeżeli dojdzie do zakupu to Uniaka odbiorę osobiście.