a moze phanatic

[agat]

witam, czy warto dac 2100 za ten rower  

https://www.centrumrowerowe.pl/rowery/crossowe/p,rower-phanatic-30-2014-kellys,274676.html

[jajacek]

Nie warto. 1999 można rozważyć :)

[agat]

Nie warto. 1999 można rozważyć :)

to tak dla zartu? haha a co w nim w miare dobre a co zle 

[jajacek]

To jest rower porównywalny do króla allegro, Spartacus Cross 4.0. Tamten jest na pełnym Alivio i taniej chińskiej ramie. Poza tym są to prawie identyczne rowery. Zaletą Kellysa jest że jest na ciut lepszej ramie i ma trochę lepszy amor, chociaż oba nie mają blokady skoku. Ile byłbym skłonny dołożyć do Kellysa? Może ze 300 zł. Jak ktoś ma napięty budzęt może się zastanawiać. Ja akurat wolałbym poszukać rower ciut lepszy. Zależy też do czego ma służyć. Do jazdy po mieście jest ok. Do intensywnego pokonywania kilometrów wolałbym mieć rower na Deore i albo sztywnym albo ciut lepszym amorze. Za 2500 z pewnością można taki znaleźć. Może nawet taniej. Przychodzi mi z pamięci Romet Orkan 4.0 który można znaleźć w wersji 2015 lub 2016 za ok. 2000.

[Pablito]

Poszukaj na allegro coś lepszego, bo teraz jest czas obniżek. Wczoraj znalazłem nowego 29era Gianta na amortyzatorze Rock Shox Reba za 3500 zł. Sam amor kosztuje w sieci spokojnie 2 tys. :)

[jajacek]

Poszukaj na allegro coś lepszego, bo teraz jest czas obniżek. Wczoraj znalazłem nowego 29era Gianta na amortyzatorze Rock Shox Reba za 3500 zł. Sam amor kosztuje w sieci spokojnie 2 tys. :)

 

Talon?

[Pablito]

Tak Talon 29er. Miałem nawet Ciebie zapytać co o tym sądzisz? Rower pewnie sprowadzony z zagranicy.

[jajacek]

Niezła cena. Obaj wiemy ile Reba kosztuje. Więc dorzucasz 1500 i masz za to ramę, koła i przyzwoity osprzęt. Ale ja bym go od razu albo z czasem przerobił na 2x10 (taniej) albo 1x11 (drożej) i trochę odchudził plus wymiana hamulców i byłby niezły sprzęt do porządnego napierania w terenie. Z tym że trzeba to przeliczyć czy taki upgrade ma sens ekonomiczny. Bo rama jest jednak rekreacyjna a nie wyścigowa. Ale IMHO spokojnie na takiej można w maratonie wystartować tak jak jest.

[Pablito]

Mam taką samą ramę i waży nieco ponad 1700 gram, Na tym cechy wspólne się kończą :)  Miałem kupować niedawno nowy rower, ale jakoś szkoda mi się rozstawać z obecnym. Będę dalej go przerabiał - oczywiście nie pod kątem startu w zawodach. W miarę zużycia osprzętu wymienię go na lepszy (SLX lub XT, chyba że się trafi XTR) 

[jajacek]

Z moich obserwacji SLX wydaje się być w pełni wystarczający i chyba ma najlepszy stosunek jakości do ceny. Kupując XT niewiele się zyskuje a niektóre części kosztują prawie dwa razy tyle co SLX. Tarcza IceTech do XT chyba ok. 130, do SLX ok. 60. Kaseta XT 11-36 ok. 200, SLX ok. 130. Więc oprócz kosztu zakupu warto rozważyć koszt utrzymania. Do tego warto wziąć pod uwagę przechowywanie roweru. Jeśli ma stać na balkonie to mój kolega zaleca np. łańcuch i kasetę SRAM. Twierdzi że nie rdzewieją na balkonie tak szybko jak Shimano.

[Pablito]

Zwrócę uwagę na SLX w takim razie. Dzięki za radę ! 

O SRAM nie wiem kompletnie nic. Rzadziej spotykany osprzęt w rowerach. Specialized i Kona je stosują z tego, co zdążyłem zauważyć. 

[jajacek]

SRAM bardzo często spotykany. To jest firma która przejęła Avid (hamulce), Rockshox (amory), Truvativ (korby) i ZIPP (koła aero). A że jest to firma amerykańska a Amerykanie popierają swoje, to bardzo często występuje w rowerach amerykańskich producentów. Łańcuchy i kasety SRAM są kompatybilne z Shimano więc można je miksować ze sobą.

[Pablito]

Dobrze wiedzieć. Co sądzisz o aluminiowych tarczach w korbach ? Pytam o wytrzymałość, bo różnica w wadze jest oczywista. 

[jajacek]

Mam koronki alu w korbie SLX. Jeżdżę na nich pół. Zobaczymy za jakiś czas jak trwałość. Ale generalnie technologia alu poszła do przodu i wydaje się że są nie gorsze od stali a lżejsze.

[Pablito]

Dzięki jeszcze raz za pomoc.