Prosta rama do singlespeeda, czyli tuning dla biednych

[pacman]

Dzień dobry,

 

nie udało mi się poskładać w tym roku wymarzonego roweru.

Mogę się poddać i powiesić na nieużytej lince do hamulca, albo przebiec ostatnią prostą i wyczyścić trochę swój portfel.

 

Potrzebuję prostej ramy do singlespeeda. Bez nadruków, jeden kolor, proste rury.

1. Czy warto w ogóle patrzeć na tanie wynalazki z allegro typu http://allegro.pl/rama-kawasaki-cr-mo-21-ostre-kolo-single-fix-i5568831539.html ?

Nadaje się to do casualowego pedałowania?

2. Czy znajdzie się coś z aluminium? Te wszystkie tanie rury to ciężka stal...

3. Czy opona 700x30C (w rzeczywistości ma 28 mm szerokości) nie jest za szeroka na torowe/kolarzowe ramy? Zmieści się bez problemu? Trzeba zmierzyć, bo może być różnie? Czy w ogóle nie ma sensu szukać takiej ramy do takiej opony?

 

Pozdrawiam o/

[jajacek]

Rozumiem że rama do singlespeed różni się tym od normalnej że nie ma nic na swojej powierzchni do przerzutek i hamulców?

Tak z mojego doświadczenia to stal jest wygodniejsza niż alu, chociaż cięższa. Tej zimy chcę właśnie reaktywować mój stary rower na więc ramie Cr-Mo.

W nowoczesnych szosówkach wyścigowych, więcej niż 700x25 rzadko wejdzie. Czasem da radę 700x28. W ramach typu endurance wejdzie bez problemu.

Nie mam pojęcia jakie są szerokości na torze ale spodziewam się że tam pompują bardzo duże ciśnienie więc pewnie opony bardzo wąskie.

[pacman]

https://www.dropbox.com/sh/d5mzp54ifc9w5jv/AADAWoe1v41G6Lls73e7H6PPa?dl=0W sumie tak wygląda moja obecna rama.

Kupa stali ze Sprick'a za kilka stów...

Nie zależy mi na żadnej specjalnej ramie - singlespeedowa, szosowa, trekingowa - byle była prosta.

Wszystko się w niej zgadza prócz rozmiaru i może wagi ;)

Miejsca na opony jest tutaj dużo i jeszcze trochę.

 

Z drugiej strony fajnie jest mieć gdzie zamontować błotniki ;>

No, ale jedyne proste ramy jakie widziałem to typowo singlespeedowo torowe wynalazki... Reszta to krzywizna  :wacko: