[framesety] Trek Checkpoint ALR 4 Gen 3 2026 vs Specialized Diverge 3 Alloy 2026

[Marcin131313]

Cześć, 

rozważam te dwa rowery (żadnego innego). Mam pytania dotyczące tylko framesetów tych dwóch rowerów (co do osprzętu, wyposażenia, kół, opon, geometrii już sobie odpowiedziałem). O cenach tych rowerów i porównaniu do innych także nie rozmawiamy 

https://www.trekbikes.com/pl/pl_PL/rowery/rowery-na-wyprawy/checkpoint/checkpoint-alr/f/F224-2/checkpoint-alr-4-gen-3/49973/5332843

https://www.specialized.com/pl/pl/diverge-3-alloy-shimano-cues/p/4223510?color=5448965-4223510

Więc proszę o odpowiedzi, sugestie:

1. Trek ma hak UDH i suport T47, Spec tradycyjnie. Czy to duży plus (a może minus) dla Treka? Może (ale tylko może) w przyszłości chciałbym założyć do któregoś z nich osprzęt bezprzewodowy Sram Apex XPLR AXS (bo póki co sporo tańszy od Shimano), czy hak ma tutaj znaczenie?

2. Czy jakość aluminium z którego wykonane są ramy, ich wykonanie, malowanie, bazując na doświadczeniach użytkowników, może się między nimi różnić czy raczej to podobny poziom?

3. Trek ma pełne wewnętrzne prowadzenie pancerzy (od góry główki ramy po tylne widełki) i wygląda ładniej, Spec ma prowadzenie tylko w rurze dolnej/skośnej ramy. Jakie rozwiązanie byście preferowali? 

4. Czy obsługa posprzedażowa, reklamacyjna Treka jest rzeczywiście tak dobra jak mówią i jak się ma do tego obsługa Specializeda?

Gdyby ktoś miał chęć odpowiedzieć na któreś z pytań to z góry dziękuję. 

[ernorator]

UDH to zaleta, nie przeszkadza w shimano. T47 to też zaleta, większe łożysko, sztywniejsza mufa suportu. 

Prowadzenie wszystkiego w główce ramy nie jest łatwe, o ile same przewody hamulcowe jest dość łatwo zrobić to upchać 4 przewody dobrze jest już trudne. Przewody poza główką ramy są łatwiejsze w serwisowaniu/tańsze w serwisie rowerowym. 

[mike21]

Póki T47 nie stanie się standardem, w który wejdą wszyscy producenci szpejów to traktowałbym jako niepewny eksperyment. Na chwilę obecną dobrze wykonany suport w tym rozmiarze produkuje tylko ChrisKing (180-220 EUR). Jedyna zaleta to teoretycznie większa sztywność osi - więc np. montaż korby shimano w sporcie t47 nic nie zmienia w stosunku do BSA.

[ernorator]

To, że CK wymyślił T47 nie znaczy, że nikt od 2018 nie zrobił dobrego i tańszego, BIKONE już jakiś czas robi świetne suporty T47 i kosztują w PL ~330pln. Fakt, do shimano są lepsze standardy (o dziwo pressfit jest teoretycznie najlepszy ale producent ramy musi ogarnąć dobrze mufe) ale do SRAM T47 jest rewelacyjny.