Piasty Evanlite z Rachet 36

[Pozdrower23]

Cześć. Co sądzicie o tych piastach? Czy ktoś je użytkuje? Czy są dużo gorsze od 350tek? Chciałbym zamówić koła u Lemonbike, ale te białe naklejki na 350tkach ni jak mi nie podchodzą. Evanlite są ładniejsze i bardziej mi pasują wyglądem do roweru (wolę czarne). Do kół, o które mi chodzi są dostępne u nich albo piasty Evanlite, albo DTSwiss 350 lub wyższe. Te naklejki w DT są ponoć trudne do usunięcia. Lemonbike dał mi taką odpowiedź: "Piasty DT 350 posiadają lepszej jakości łożyska ale Evanlite dadzą radę jeśli nie będzie Pan mył roweru na myjce ciśnieniowej."

[jajacek]

Cholera wie co to jest. Czy dobre to będzie wiadomo po jakimś czasie. Kupujesz kota w worku. Możliwe że to coś takiego:
SUPER CHEAP $80 ALIEXPRESS Wheel Hub Teardown | DT Swiss Ratchet Clone

 

[Pozdrower23]

Ok, dzięki. Też mam wątpliwości, chociaż nijaki Bartek z Road-Racing je chwalił.

[mike21]

To jakiś brandowany chińczyk. Jeśli osie są anodowane i zastosowano łożyska z uszczelnieniami LLU lub LLB to raczej nie ustępują swissom.

Z ciekawości wlazłem na ich stronę i w konfiguratorach dla losowo klikniętych 3 rodzai kół można wybrać tylko swissy.

[jajacek]

Najlepszym zrodlem informacji sa zwykle duzo jezdzacy lub scigajacy sie mechanicy, majacy wiele lat doswiadczenia.

Ostatnio na YouTube ogladalem film o ultra lekkich piastach z ceramicznymi lozyskami w kolach Elite Wheels, ostatnio ogromnie popularnych. Przednia piasta rozpadla sie po 100 km. Producent obecnie stosuje poprawiony model. Zobaczymy ile wytrzyma. Wiec klient jest tu krolikiem doswiadczalnym.

Co do tych chinskich ratchetow to pisza na forach ze same pierscienie nie sa tej samej jakosci co DT Swiss i padaja.

[mike21]

Miałem chińskie ratchety 60T, faktycznie padły w ciągu sezonu ale 36T trzymają się tak samo jak oryginał chociaż optycznie wyglądaja na mniej precyzyjnie obrobione.