[4500] Rower fitness - jaki wybrać?

[lewar22]

Witam

 

chce kupić rower fitnessowy do jazdy po asfalcie w kwocie do 4500 zł. Wstępnie wybrałem 3 rowery:

 

CANYON ROADLITE AL 6.0 Canyon | ROADLITE | Roadlite AL 6.0

 

FUJI ABSOLUTE 1.1 DISC Fuji Bikes - World

 

FOCUS ARRIBA DISC APEX Focus - Bikes: 2016: Arriba Disc Apex (duży rabat mieści się w moim przedziale)

 

Na który mam się zdecydować? Który mam wybrać? 

Z gory dzieki za wskazówki

Pozdrawiam

Paweł

[Marek30]

Drugi link nie przenosi mnie do roweru. Spośród 1 i 3 to brał bym 3 osobiście.

[lewar22]

Dzięki za opinię. Ja również jestem za Focusem, ale boję się o trwałość osprzętu SRAM Apex szczególnie korb, które podobno są słabe. 

[jajacek]

Gdzie, w jakich porach roku i jakie dystanse zamierasz jeździć? Jazda rekreacyjna czy bardziej fitnessowo-treningowa?

[NoOnesThere]

Jakieś niespójne te rowery jak dla mnie. Szosowy osprzęt i opony, a do tego dosyć ciężkie koła z hamulcami tarczowymi.

[jajacek]

To są rowery do szybkiej jazdy w terenie utwardzonym ale z bardziej rekreacyjną pozycją niż na szosówce/przełajówce i na trochę szerszych oponach. Dla tych którzy nie chcą jeździć na szosówce/przełaju i wolą prosta kierownicę niż baranka i pewniejsze hamulce jakimi są tarczowe. Też miałem taki rower ale na v-breakach. Jeździłem na nim po górach tam gdzie nie wiedziałem jaki stan dróg zastanę. Zakładałem opony 30 albo 35, miałem błotniki i bardzo elastyczny napęd z miękkimi przełożeniami w góry. Wolałem czasem jeździć na nim niż na szosie do której nie wchodziły mi opony szersze niż 23. Jak kupiłem szosę do której wchodzą mi 28 to ten rower stał się dla mnie zbędny. Jeździłem na nim trochę zimą ale w końcu sprzedałem. Natomiast zmontowaliśmy koledze rower bardzo podobny do Focus Arriba. Arriba jest przełajówką z tarczówkami na ramie przełajowej aluminiowej i widelcu karbon. My złożyliśmy rower na ramie Focus Mares full carbon. Napęd zrobiliśmy jak w niektórych crossach 48-32 i kaseta 11-34 10-speed. Osprzęt Shimano Tiagra Flat Bar. Hamulce tarczowe mechaniczne Hayes CX-5. Koła Alex Rims. Prosta kierownica z rogami. Wyszedł fajny rower na którym kolega jeździ po górach i jest to też jego zimowa szosa. Waga 10 kg. Sam teraz rozważam czy zamiast crossa którego coraz rzadziej używam nie wolałbym mieć coś podobnego. Natomiast uważam że 50-34 w takim rowerze się nie bardzo sprawdza. Właśnie takie 48-32 jak ma kolega lepiej. 50 to jednak blat szosowy do jeżdżenia raczej 30 km/h i więcej więc większość czasu przy 50-34 będzie jeżdżone na 34 które raczej służy do jazdy po górę lub 50 ale na dużym przekoszeniu na dużych koronkach.

 

Z tych wyżej wymienionych Focus ma tę zaletę że można zastosować tylną przerzutkę WiFli i mieć bardzo miękkie przełożenia w góry. Blaty też można zapewne zmienić na 48x32 ale to już koszt ok. 200 zł za same tarcze.

[lewar22]

Będę jeździł letnią i jesienną porą dopóki nie spadnie pierwszy śnieg. Dystans ok 120 km czasami nawet mniej. Drogi asfaltowe o małym natężeniu ruchu województwa podlaskiego i mazowieckiego. Obecnie mam Krossa A2 z 2007 roku w którym zablokowałem amortyzator i zmieniłem opony na 26x1.5. Teraz chce kupić lżejszy rower, bez amortyzatora i na kołach 28 cali. Zależy na trwałym i bez problemowym napędzie.

Przejechać mogę się rowerem Fuji który jest dostępny w sklepie w stolicy. Focusa mogą mi ściągnąć z Niemiec na zamówienie z wcześniej wpłaconą zaliczką. Brałem jeszcze pod uwagę Radona Skill 7.0, ale niemiecki sklep nie oferuje ramy o rozmiarze 50 cm. 

[NoOnesThere]

Fuji bym odpuścił ze względu na sporą wagę (10,6kg).

Focus ma geometrię jak rower szosowy (niemal identyczną jak model szosowy Focus Cayo), natomiast Canyon bardziej idzie w kierunku crossówki (większy rozstaw osi, większy stack). Różnice w geometrii są na tyle duże, że powinieneś wziąć je pod uwagę planując zakup.

[jajacek]

Ja do tego zastosowania wolałbym szosę. Ale jak kto woli to z tych co w linku to Fuji kompletnie mi się nie podoba wagowo i sprzętowo. Focus ma ramę przełajową i napęd SRAM. Manetki ma X9 od MTB. Nie wiem czy nie 9-speed. Jeśli tak to go wykluczam. Kupując Canyona dostajemy 11-biiegowy, nowoczesny napęd szosowy. To jest wielka zaleta bo gdyby przyszła potrzeba łatwo będzie przerobić ten rower na nowoczesną szosówkę. Rower jest lekki. Koła ciężkawe i słabe hamulce. Ale te elementy zawsze można wymienić. A bazę w postaci framesetu i dobrego napędu mamy dobrą.

[lewar22]

Brałem pod uwagę Kellysa URC 30 2015, który jest do kupienia w dobrej cenie. Najmniejszy dostępny rozmiar w tym sklepie to M (520 mm S/T). Na moje wymiary 173 cm wzrostu i 77 cm długość nogi to za dużo.