Rower do 4 tys.

[kamil9696]

Cześć. Planuję zakupić rower. Problem w tym, że kompletnie nie mam pojęcia co wybrać. 

Rower będzie służyć głównie do jazdy po asfalcie. 

Wzrost 181

Waga 105

 

Budżet 3-4 tys.

 

W którymś z tematów ten model był polecany. Bardzo proszę o poradę i propozycje ?

https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Crossowy-ROMET-ORKAN-5-M-2023-/992438

 

 

 

[Greg29]

Ja osobiście wolałbym coś na sztywnym widelcu do jazdy po asfaltach. Amortyzatory w tym przedziale cenowym raczej nie działają zbyt dobrze tylko ważą niepotrzebnie więcej. Mam fitnessa, do którego można włożyć opony 40c co daje jakiś ram komfort a jednocześnie jest to szybki i bardzo sprawny typ roweru na asfalt. Oczywiście są różne opinie na temat fitnessów, niektórzy twierdzą, że są przereklamowane, inni wolą mtb jako bardzo uniwersalne rowery do wszystkiego ale ja mając zarówno fitnessa, mtb jak i coś na kształt grawela do miasta zdecydowanie wolę fitnessa 

[kamil9696]

Mógłbyś coś polecić? Jeśli będzie potrzeba mogę parę stówek nagiąć budżet.  

[newjunior]

Rower typu fitness to dobra propozycja, ja proponuję iść w stronę gravela, gdzie kierownica typu baranek daje więcej możliwości chwytu, większa ergonomia jazdy. I radze nie kupować roweru z amortyzatorem, na asfalcie to przeszkadza, taki rower zawsze będzie cięższy. 

[Greg29]

Jeżeli ma to być jazda po asfalcie rekreacyjno-krajoznawcza to grawel, a nawet szosa jest dobrym pomysłem ale jeżeli ma to być jazda po asfalcie po mieście, do pracy, pi bułki itp. to baranek już trochę będzie przeszkadzał ze względu na dostęp do klamek hamulcowych. W takim przypadku prosta kierownica ma przewagę. Ja mam fitnessa Cube SL Road ale są też innych firm jak np. Specialized Sirrus, Giant (Fastroad, Escape), Merida Speeder, Trek FX, Mariny (Fairfax, Kentfield), Orbea (Vector, Carpe), Kellys Physio. Musisz zobaczyć co Ci się podoba wizualnie a następnie dać nam pod ocenę. Cube SL Road już nie jest produkowany, teraz to się nazywa chyba Cube Nolane, czy jakoś tak. Ale za 4 tys. zł to nowego nic dobrego, tzn. na dobrym osprzęcie nie kupisz, bo na słabszym osprzęcie jest spory wybór. Ja proponuję używkę - takiego Cube SL Road Race na Shimano 105 i z karbonowym widelcem można kupić za 3 tys. zł

[kamil9696]

Zdecydowanie do jazdy rekreacyjno-krajoznawczej. Na osprzecie nie znam sie kompletnie, ale szukalem czegos z karbonowym widelcem, tak jak pisales.

W zasadzie jezeli mam byc zadowolony to moge dolozyc jednak troche. Domyslam sie, ze jako swieżak, ktory zaliczy przeskok ze starego grata na nowy rower to kazda z tych opcji by byla zadowalajaca, ale jak mam wydawac pieniadze to wolalbym znac opinie kogos kto zna temat a nie sugerowac sie soba ? 

Moze cos z tego? 

https://prorowery.pl/pl/p/Rower-Gravel-ROMET-ASPRE-2-2023/996746

https://katalog.bikeworld.pl/2023/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/cube/84510/nuroad (Zdecydowanie najbardziej trafia w moje gusta wizualne)

https://katalog.bikeworld.pl/2023/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/mbike/82009/grv_400 (Ten z kolei najmniej, ale sporo osob wypowiada sie o nim tylko w pozytywny sposob, a jezeli ma to byc dobry wybor to wtedy kwestie wizualne zejda na drugi plan) 

https://www.olx.pl/d/oferta/m-bike-grv-400-rozmiar-xs-s-l-rower-gravel-grx-2023-15-CID767-IDUIv5F.html +znalazłem taką ofertę, rozmiar L (53cm) na 181 cm będzie dobry ? Czy celowac w większy? 

Ogladalem jeszcze modele Kross Esker 2.0, Romet Aspre 1 2023.

 

 

[newjunior]

W rowerze Aspre ktoś kto ma długą stopę może uderzać piętą w tylne widełki. Skoro jesteś w stanie dołożyć i myślisz o nowym rowerze moja propozycja to road plus Giant CONTEND AR 3. Używany rower to też dobry kierunek. Na wiosnę kupiłem meride silex za 4 tys teraz już na olx są widoczne za 3 tys 

[Greg29]

Jeśli chcesz jeździć tylko po asfalcie to zdecydowanie potrzebujesz napęd 2xx. Oczywiście jest wielu zwolenników napędu 1xx ze względu na prostotę konstrukcji, konserwacji, serwisowania itp. ale mają one wiele ograniczeń jak większe dziury między biegami, brak lekkich przełożeń przy większej korbie z przodu lub twardych przy mniejszej, po prostu przy napędzie 1xx trzeba się pogodzić z pewnymi kompromisami. Faktycznie też, tak jak napisał kolega powyżej do jazdy tylko po asfalcie ze sporadyczną koniecznością pokonania jakiegoś odcinka po ubitych drogach poza asfaltem wystarczy tzw. szosa Road+ na oponach 35-38c. Ale po kolei: najtańszymi "wszystkomającymi" (czyli na sztywnych osiach, karbonowym widelcu, hydraulicznych hamulcach i napędzie GRX) grawelami na rynku są Romet Aspre 2 i Boreas 2 GRX, różnią się one tylko delikatnie wyglądem, osprzęt ten sam - ale musisz wiedzieć, że mają one dość sportową geometrię. Skrajnym przeciwieństwem tych rowerów jest Merida Silex / Mbike GRV 400 (to ta sama rama, Mbike jest podmarką Meridy) - oferują one bardzo wyprostowaną sylwetkę, jak na trekkingu (niektórzy twierdzą, że jak na kiblu) ale także mają wielu zwolenników, kto co lubi. Szukając rowerów skupiłbym się na tych co mają napęd minimum 2x10 Tiagra lub GRX, odpuść sobie zupełnie Claris i Sora (Sora w sumie nie jest zła ale współpracuje tylko, tak jak Claris, z hamulcami mechanicznymi, plusem jest, że jest kompatybilna z napędami mtb), tak więc Cube Nurad, Aspre 1 i Esker 2.0 odpadają. Z Nuroadów dopiero nadaje się Cube Nuroad Race ale jest drogi. Cube Nuroad Pro byłby też o.k. bo fajny napęd ale ma hamulce mechaniczne. Ciekawą propozucją może być Superior X-Road bo szosy i grawele są budowane na tej samej ramie z tą różnicą, że szosy z napędem 2xx a grawele 1xx i jak weźmiesz szosę to możesz włożyć szersze opony. Ale wersja Comp, która kosztuje około 5 tys. zł jest na Sorze a wersja Issue na Shimano 105 już około 7 tys. zł. Bardzo dobrą propozycją, jeśli ne boisz się kupić online z Niemiec, jest Radon Regard 7.0, który kosztuje niewiele ponad 1000 eur, tzn. normalnie niby 1299 eur ale bardzo często są promocje i kosztuje mniej:

https://www.radon-bikes.de/en/roadbike/gravel/regard/regard-70-2023/

https://www.bike-discount.de/en/radon-regard-7.0 - Ci wysyłają do PL ale poczekaj na promocję.

Zobacz też: Marin Gesalt 2.5, Kellys Soot 50, Unibike Geos, Kross Esker 5.0 albo używki - tam można znaleźć coś z "wyższej półki" w budżecie. Jak znajdziesz to dawaj tu a my ocenimy.

Drugą opcją jest właśnie tzw. szosa Road+/AllRoader/Endurance, która pomieści troszkę szersze opony na gorsze drogi. Przykładowymi szosami Road+ są: Giant Content AR2, Canyon Endurance AL 6.0 Disc, Trek Domane AL 4 Disc, Ridley Grifin. Nie wiem jak ceny, musisz przemyśleć czy Ci to pasuje i poszukać

 

[kamil9696]

W zasadzie nie ukrywam, ze zalezy mi rowniez na czasie, wiec dobra opcja dla mnie bedzie ten Mbike GRV 400. 

+ jak mowie, znalazlem taka oferte na niego. Nowy, 900 zl taniej niz w innym sklepie, w ktorym moglbym go kupic. A ze akurat mieszkam dosc blisko to jest mi to na reke. 

https://www.olx.pl/d/oferta/m-bike-grv-400-rozmiar-xs-s-l-rower-gravel-grx-2023-15-CID767-IDUIv5F.html

Tylko tak jak mowilem, w opisie podaja rozmiar ramy L(53 cm) Bedzie to dobra opcja na moj wzrost 181 ?

Edit: Niestety ktos podkupil juz.

https://pbrowery.pl/pl/p/Rower-Kellys-Soot-50-2023/685

A ten ? 

[Greg29]

53 raczej za mały. Raczej 56. Ja osobiście mam sentyment do Kellysów bo mam ich mtb i ten Soot 50 jest na mojek liście zakupów na pierwszym miejscu jak się kiedyś zdecyduję wymienić mojego niby-grawela. Jak możesz to się do niego przymierz. Tylko miej świadomość, że te Sooty miały wadę fabryczną w postaci za krótkiego ekspandera rury sterowej przez którego ta rura pęka - było to wymieniane w ramach gwarancji więc się o to zapytaj, może już to poprawili

[kamil9696]

Dzieki za odpowiedz i pomoc. Na jutro jestem umowiony i mam nadzieje, ze uda sie kupic rower ! ?