Miko

A może cos takiego: https://www.bikester.pl/orbea-terra-h30-d-bluered-1043174.html Wszystomający (prawie - bo chyba nie ma karbonowej sztycy, chociaz nie wiem co oznacza ich sztyca OC-I ) i podobno gwarancja dożywotnia. Jakby sie dobrze potargować to moze za okolo 7 tys by sie dało go kupić

Dziś mailem okazje przymierzyć się do cube nuroad race rozmiar 61. Bardziej mi przypasowało niz kellys soot 50 rozmiar L.Widac roznice w rozmairze. . Ale mam jeszcze mozliwośc kupna merida silex 700 w cenie 8 tys. (katalog -9300) . Jak myślicie ,czy wart jest ten rower takiej ceny? Trochę dużo sie juz robi ,jak na rower z alu ramą. I jeszcze jedna kwestia - czy 28 szprych w cube , przy wadze 105 kg nie będzie problemem? Czytalem gdzies na forach .ze koła z cube i opony często łapią gume i jakies luzy na szpychach. A w danych katalogowych za duzo o tych kołach znalezc nie mozna.

Tak-jajacek. A w cube nuroad 592 . Do tego wymiar od osi piast 1034 kellys - do 1048 nnuroad. Niby tylko 12 mm róznicy. Z kolei duza róznica w S/T - kellys 540 ; nuroad aż 580 (w rozmiarze 61)

Byłem dzis w salonie rowerowym , z nastawieniem kupno kellys soot 50 , ale po przymiarce największego rozmiaru- L , wydaje mi się ,ze jest za mały. Co prawda prześwit między ramą a kroczem odpowiedni ,ale rower chyba trochę za krótki, nie miał załozonej kierownicy ,ale obawiam sie ,ze mogłbym uderzac kolanami w baranka. Dziwną rozmiarówke ma ten kellys. Miałem juz 2 crossy Kellysa ,ale tam były oznaczenia ram , np 21 cali ,a teraz jest S,M ,L . Chyba trzeba będzie sie nastawic na nuroada- tam jest rama do wyboru 58 albo 61 . W tym kellys ,rozmiar L to mi podchodzi pod 54 albo 56.

Dzięki pepe , ciekawy test. A jak uwazasz , w porównaniu do soota i nuroada, co jest wg Ciebie lepszą opcją? Soot ma grx 810 .

Wpadła mi w oko jeszcze jedna maszyna, wydaje mi się bardzo ciekawa, trochę nawet tańsza od wyzej wymienionych ,a do tego z karbonową sztycą 27mm i kołami markowymi DT Swiss https://katalog.bikeworld.pl/2020/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/canyon/69608/grail_al_6_0 felgi szerokości 22mm ,a do tego rower lżejszy niż konkurencja - 9,5 kg Tylko napęd pomieszany grx z tiagrą. Z tego co widzę w opisach konkurencji ani cube nuroad race ,ani soot 50 ,ani merida silex 400 nie ma karbonowej sztycy i takich szerokich obręczy kół. Możę któryś z biorących udział w dyskusji miał okazje go przetestowac? I jeszcze tu dwie ciekawe opcje: https://katalog.bikeworld.pl/2020/web/produkt/rowery_szosowe/gravel_szutrowe/bianchi/69471/via_nirone_7_all_road i https://www.scott.pl/produkt/1037/6731/Rower-Speedster-Gravel-20/ tylko nie wiem jak z dostępnością tych rowerów.

Panowie , a jak wypada Waszym zdaniem porównanie dwóch juz wybranych przeze mnie rowerów(soot 50 i nuroad race) do meridy silex 400? I czym różni się: Shimano GRX RD-RX810, Direct Mount, 11-Speed w Cube , od GRX 400 w meridzie? Wybór juz mam zawężony do 3 modeli, teraz rozpatruje jeszcze detale. I nie mogę jeszcze doszukac się ,jak wygląda gwarancja w meridzie. A tak poza tym, ciężki czas nastał ,ze nie można czubka koła wychylic z domu , to przynajmniej mozna nadrobić trochę z teorią i wybrac to ,co najlepsze;-) Edit: co do gwarancji meridy juz zalazlem- 2 lata na wszystko ,jesli się nie mylę.

Jajacek- ten trek domane w tej wersji - piękny;-). Ale nie rozważam półki cenowej checkpointa. Akurat stal w sklepie i oglądałem . Moja póła cenowa to bylo 5 tys ,a po wszystkich Waszych radach na forum(za które jestem bardzo wdzięczny) i po przejrzeniu oferty na rok 2020 (cune nuroad i kellys soot 50 -obydwa po 6300) , stwierdzilem że te 6 tys mogę wydac , bo zakładam ,ze te 300 zł to sie utarguje;-), a może i znajdzie sie ktorys z tych rowerów w jakiejś promocji i będzie jeszcze taniej.

p.s. Jeszcze mam pytanie: jaka korba i kaseta będą najlepsze do treningu interwałów na asfalcie w terenie pagórkowatym(przewyższenia do 120-200m)? Czy sram 1x11 odpada w tym temacie? Chcialbym taki napęd ,zeby zamiast tych przełożeń szybkich , pozwalających rozpedzac sie do ok 50km/h , bylo więcej przelozen lekkich , wlasnie do jazdy pod góre.

Faktycznie pepe, nie zwrocilem na to uwagi - w cubeto koła 28-szprychowe. Nawet w obecnym kellysie mam 32. A i uzytkowalem w miedzyczasie koła 36-szprychowe. Nie wiem jak bedzie na 28. Thalcave i jajacek- wczoraj tak z ciekawosci zajrzalem do sklepu przedstawiciela treca - i byl tam gravel checkpoint -cena 8299 , na shimano 105. Cena wysoka w porownaniu do konkurencji ,no ale wlasnie pan z obslugi mowił o dozywotniej gwarancji. Chociaz obecny kellys po 11 latach uzytkowania - zadnych prblemów .

p.s. I jeszcze nasuwa mi się pytanie,dlaczego niektore rowery(np trek) dają gwarancje dożywotnią , a kellys z mojego linka tylko 2 lata , natomiast Cube- 6 lat rama; 2 lata osprzęt; 3 lata - carbon ? Czy warto zwracac na to uwage ? Czy to tylko bajer ,jak np 25 lat gwarancji na materace z jysk ;-), obwarowanej całą listą warunków nie do spelnienia;-)

Panowie, po przejrzeniu forum , zdecydowalem się na wybór między dwoma gravelami- https://www.bikester.pl/1065617.html oraz: https://olimpiasport.pl/sklep/produkt/rower-kellys-soot-50-2020/41702.983.1.1.pl.0.htm obydwa z korbą 46-30 , 2x11 i obydwa w prawie identycznej cenie niestety w zadnych specyfikacjach nie mogędo szukac sie maksymalnej wagi rowerzysty. Który z nich będzie lepszym wyborem? Cube - chyba bardzo sportowa geometria. Nie wiem jak cross w tym względzie. A poza tym obydwa na grx .

Tzn ta kierownica jest po wymianie? A co to pierwotnie bylo? Gravel?

Może gdyby wszedł ten zakaz jazdy rowerem to ceny spadną o 20% i wtedy problem z głowy ;-))

FutureShock? To sprężyna w rurce główki? A co sądzicie o tym: https://olimpiasport.pl/sklep/produkt/rower-cube-nuroad-race-black-greyblue-2020/37779.885.1.1.pl.0.htm sporo przekracza budżet z wątku o gravelach do 5 tys zł. Planowalem w tym sie zmieścić ,ale gdyby bylo warto.... Tylko z tego co widze to rama jest z 6061.

Przeczytalem Wasze wpisy i wiem juz przynajmniej , ze kolejny rower to bedzie gravel. Czytalem ten post umieszczony przez pepe- fuji jari , fajny rower , tylko szukam ,czy juz jest na osprzecie grx w modelu 2020. Wczoraj przeglądalem tez specialized - ten podoba mi sie chyba nawet bardziej , ale z tego co widze , modele w granicach 4 tys zł są na clarisie. Sakw nie zamierzam uzywac, jak pisalem juz wczesniej ,najwygodniej jezdzi mi sie z plecakiem ,ale przy dluzszej wyprawie bedzie to pewnie bikepacking. W plecak wszystko nie wejdzie. Chyba ,ze w ogole bez niczego ,tylko z kartą kredytową w kieszeni- wtedy będą najmniejsze opory powietrza ;-). Najlepiej byloby sprawdzic organoleptycznie, ktora rama będzie lepiej mi "leżeć" przy moim wzroscie (193). Póki co przeglądam forum i porównuje wszystkie wątki o gravelach. Co do specialized- chyba nie przejdzie bo w cenie do 5 tys najczesciej jest cos takiego: https://swiatrowerow.com.pl/specialized-diverge-e5-2020.html

Dzięki za podpowiedz z tymi torbami bikepacking-owymi. Jesli juz zdecyduje sie na konkretny rower ,to postaram sie to wypróbowac. Nigdy nie jezdzilem z zadnym bagazem wiec moze nie będę sie bawil w sakwy ,tak jak piszesz. A co do amortyzatora i moich wątpliwości- to gdzies tu na forum wyczytalem ,żę kazdy amortyzator,nawet zablokowany ,będzie lepiej tłumił drgania niz sztywny widelec bez amora. Tak jak pisalem wczesniej ,zdarza sie robic i po 130 km ,głownie asfaltem, no ale czasami sie gdzies zjedzie- i stąd moje obawy o nadgarstki po dluższym dystansie. No ale nie będę wiedzial dopóki nie sprawdze;-). Skierowalem sie w strone cross-ów ,ale jeszcze sprawa nie przesądzona . Gdzies z tylu glowy chodzą myśli ,ze po 10 latach crossa ,moze czas na zmiany. A może są gravele z amortyzatorem powietrznym? to by bylo idealnie;-)

Dzięki za rady. Też mi intuicja podpowiada crossa. Gdzies w dyskusji obok przyjrzalem sie temu : https://bikepark24.pl/Rower-crossowy-Cube-Cross-Pro-iriudium-green-2019.html przymierzę i zobaczymy co dalej...

P.s. Domyślam się,ze najlepiej byloby miec 3 rowery;-). Ale moze jest jakis kompromis ?

Woytaski- mam cross-a , kellys saphix, ale jako ,ze ma juz 10 lat chcialem cos lepszego i na lepszym osprzęcie i tak przy okazji tej wycieczki pomyślałem o zmianie. Pare ciekawych górali doradził mi jajacek , ale po przemyśleniu w jakich warunkach wykorzystywalem do tej pory rower (70% asfalt, reszta las ,ale nie w górach), doszedlem do wniosku ,ze góral nie jest tym,czego szukam. Nastawiony byłem na gravela , hamuje mnie tylko brak amortyzatora , bo jednak czasami sie przydaje na tych 30% poza asfaltem ,lub w mieście. A co do wątku pepe- raczej kwatery , nie chce sie bawić z całym tym "majdanem". Często robie trasy 50-130 km , tylko z plecakiem i tak to widze tez w tym wypadku. A co do tras- nie omijam trudniejszych, jak jest ciekawa trasa poza asfaltem - to wybieram taki wariant. Do tej pory moj cross dawał rade , czasami jak głębszy piach czy błoto ,to trzeba było troche rower poprowadzic . Dlatego obawiam sie ,jak bedzie na gravelu bez amortyzatora. A może po prostu zostac przy cross-ie? Trenuje tez regularnie interwały , po okolicznych górkach (pomorze) ,ale tylko po asfalcie. W saphixie mam napęd 3x8 acera.

Cześć forumowicze. Mam krótkie pytanie. Jaki rower uważacie ,za najbardziej odpowiedni na około 10-dniową podróż wybrzeżem Bałtyku , od Świnoujścia poprzez Hel ,do Krynicy morskiej? Co będzie bardziej odpowiednie cross, gravel, góral a może fitness lub treking? Dla wymiarów rowerzysty 193 cm wzrostu i 105 kg wagi.

Witam. Proszę o radę , szukam roweru typu cross w przedziale cenowym ,jak w temacie. Do tej pory uzytkuje Kellys Saphix z ramą 21,5 cala z 2010 r i bylem z niego bardzo zadowolony,no ale czas na cos lepszego. Dodam ,ze mam 193 cm wzrostu i wage ok 106 kg. Oglądalem Romet Orkan 9, Merida crossway 300 lub 500; Unibike Xenon lub zethos; Kellys Phanatic 50 (lub 70 , o ile zmieszcze sie w cenie) i Canyon Pathlite 5.0. Z tego co wyczytalem Romet Orkan jest dobrze wyposazony ,natomiast ma starą geometrie ramy . Z kolei gdzies w opiniach tez spotkalem sie z informacją , ze Canyon Pathlite nie jest wart swojej ceny z uwagi na słabszy osprzęt,za wyjątkiem tylnej przerzutki XT. Nie ukrywam ,ze mam sentyment do Kellysa,przez 10 lat uzytkowania nie mialem z nim zadnych problemów.A co forumowicze sądzą o Unibike-ach ? Jezeli ktos moze cos powiedziec na ten temat ,będe bardzo wdzieczny .