azgaroth

Wygodniej jeździ się z amortyzatorem to sprawa jasna, po miejscach typu lasy itp. jeżeli planujesz śmigać tam sporo, np. tak jak ja gdzie nawet do pracy, pierwsze 3 km mam lasem a następne asfaltem to dosyć dobrze się sprawują nawet jak tu kolega przytoczył "tanie" amortyzatory. Czy znacznie odczujesz 2 kilogramy podczas jazdy to chyba kwestia gustu. Jechałem na lżejszym od swojego rowerze (o ok. 2,5 kg) i aż tak porażającej różnicy nie czułem. Chociaż może jakbym zrobił te 100 km to bym odczuł. Twardy widelec czasem po prostu czuć bardziej w "zębach" może tak to określę :) W terenie fajnie spisują się tarczówki. No i tutaj masz "Treka" sprawdzony producent, gdzie ceny połowa roweru to napis na ramie, bo taką sobie ma specyfikację jeżeli chodzi o sprzęt, natomiast jeżeli chcesz lekki rower to jak najbardziej tak, chociaż na pewno coś tańszego znajdziesz w podobnej wadze i specyfikacji :)

Ja mam w mieszkaniowym też taką ochronę cywilno prawną. Jak komuś coś zaleje lub pukne w kogoś rowerem to mi też obejmuje ? No jak juz możesz poruszać się bez obawy to jest progres! Tak zalecilbym hełm ochronny ?? albo miałbyś gdzie kask to przetestować ? Najważniejsze, że ten jest "ładny", a kobieta zadowolona ? Efekt końcowy jest! Teraz poczekać na temperatury bardziej sprzyjające i siup na testy ?

Tematów na forum o tym masz sporo. Polecam to co sam kupiłem, mianowicie Unibike Viper. Najlepsza cena/jakość w tej półce cenowej. Jakbyś znalazł sobie z 2018 to nawet z 2500 idzie kupić, cena katalogowa niestety znacznie się różni. Plusem jest to, że firma jest Polska ? Kross ma gorszy osprzęt, natomiast też rower po prostu musi Ci się podobać, bo pomimo tego, że kross ma osprzęt groszy raczej podczas jazdy znacząco tego nie odczujesz. Na rowerozie go mają jeszcze: https://roweroza.pl/rower-crossowy-unibike-viper-disc-gts-2018 Potarguj się z nimi to Ci jeszcze spuszczą trochę. No i bezpieczny sklep bo Ci rower wyślą na palecie złożonego gotowego do jazdy, co jest ważne dla gwarancji w Unibike, jeżeli jesteś spoza Warszawy, bo tam sklep ma siedzibę. Natomiast co do rozmiaru ramy musisz pomierzyć w sklepie stacjonarnym, który masz w zasięgu i sobie to wyliczyć :) Ja na swoje skromne 185 brałem 21".

No na sezon jesteście gotowi to trzeba przyznać ? a nie miał być biały ten crossfire? ? Piwnice to ciężki temat, ja akurat w swojej trzymam tylko rower i kartony po różnym sprzęcie więc problemu nie było :) spiąłem go u lockiem zaczepu od rury i jeszcze owinąłem linką co by ktoś za łatwo nie miał jak już się dostanie, ale ogólnie planuje kupić ubezpieczenie na ruchomości do ubezpieczenia mieszkaniowego i problem z głowy. Jak ukradną to chociaż cosik tam zwrócą. Z pralkami robi się tam, że łapiesz dwóch podwórkowych kierwoników co złom zbierają i składasz im ofertę na pralkę, zabierają starą, ale wniosą z piwnicy nową. Przetestowane i działa. Jak masz inwestować w naturalną to sztuczne out, no i oducz się podejścia, aaaaaaaaa bo może się przyda i piwnica czysta! Teściom oddaj ich należność i z bani :) i zaproś Szwagierkę po foteliki, bo Ci już raczej an chwilę obecną się nie przydadzą :)

To zależy od podejścia i zabezpieczenia. Za czasów studiów pracowałem w budowlance i znałem ludzi, którzy pomimo wszystkich możliwych zabezpieczeń typu folie itp. potrafili pozalewac farbami posadzki, a i takich gdzie praktycznie pracowali bez zabezpieczeń i farba im się nie lała ? ja z przezornosci swój przeczyscilem ? Nie chce pozniej walczyć zbyt mocno z pozlepianym burdem w napedzie ? zabezpiecz szmatkami lub po prostu zrób to na klatce i podłoż coś pod rower ? albo weź się za to jak pokonasz swojego głównego przeciwnika (czyt. Piwnica) i tam to wykonaj ?

Zazwyczaj nowe łańcuchy są pokryte smarem, zrobisz to bez problemu w domu. Dotknij łańcucha i sprawdź czy jest "lepki" jeżeli tak to kup odtłuszczacz i oliwkę co i jak wyślę Ci zaraz link na pw, 10 minut roboty ?

No niestety z "brzydkim" nie wygrasz, więc musi wejść ten "ładny" ? ale ładnie się prezentują ? zrobiłeś już jakieś próbne kilometry? nie zapomnij zrobić serwisu łańcucha. Oczyścić ze smaru naoliwić i wyczyścić kasetę :) U mnie bynajmniej nie był czyszczony. :)

No no no ? Cała rodzina Unibike będzie?! ?

Na siłkę to trzeba trochę mobilizacji no i też wiedzy co tam się robi. Machanie ciężarami aby machać przynosi mierne efekty. Najlepiej skonsultować swoje treningi z trenerem raz czy dwa lub bardziej doświadczoną osobą :) Ja mam rowerek stacjonarny jeszcze w domu. Na zimowe wieczory odpalam serial, siadam na rowerek i jadę przez godzinę :)

Trochę wątpliwości się wkrada, MTB na dojazdy do pracy? i ten teren to taki hardkorowy bardziej? bezdroża itp. czy bardziej delikatny jakieś wyznaczone ścieżki leśne, górskie? Ogólnie jeżeli chodzi o komfort to z tego co kojarzę w MTB trochę się mija (pozycja, ergonomia itp.), wiadoma sprawa odczuwalne po iluś tam kilometrach, plus wiadomo szerszy "kapeć" więc dojazdy do pracy nie będą lżejsze, no chyba że dojeżdżasz bezdrożami :) ale jest więcej specjalistów w tym zakresie na forum ?

Moim zdaniem (jestem BHPowcem w sumie bezpieczeństwo to mój konik :D) kaski powinny być obowiązkowe w terenie zabudowanym albo podczas jazdy po drogach publicznych, wiadomo, że nikt tego nie wymusi na chwilę, ale jednak śmiertelność rowerzystów jest dość spora. W samym Trójmieście było kilka śmiertelnych w 2018 r. Kaski wbrew pozorom jest to dobry środek ochrony indywidualnej, a obrażenia głowy to nic przyjemnego i są dosyć groźne. Też nasze myślenie często błądzi, to, że mamy gdzie pierwszeństwo nie daje nam nieśmiertelności. Kierowca, inny uczestnik ruchu też może popełnić błąd, więc przede wszystkim zachowanie ostrożności.

Ze wzoru wychodzi, że powinnaś mieć ramę na ok. 21', pojeździj chwilę, jeżeli to Twój pierwszy cross może po prostu musisz się przyzwyczaić do tego typu roweru. Jak na szybko przeliczyłem wyszło 20,5 ' dla Twojej nogi więc jest ok w teorii :) Ciężko trafić w idealną ramę, jak np. jestem wzrostem pomiędzy 21', a 23', bo wychodzi mi z długością mojej nogi ok, 21,6 cala, a rowery 22' raczej rzadko są w sprzedaży, więc wziąłem również 21'

Tutaj pokieruj się bardziej wyglądem ? Niech ona oceni i to zobaczy. Są dosyć podobne :) A ten Twój sklep pod domem nie ma żadnych modeli z 2017 czy 2018 np. w fajnych cenach? U mnie w taka ciekawa opcja stoi tylko wiadomo, że trochę drożej, ostatnio w sklepie widziałem http://rowerowy.pl/sklep/rowery/rowery_unibike/unibike-2018/prd,unibike-viper-disc-17-d-biatur,rid,53400.html tylko z kolei to będzie przerost formy nad treścią bo z tego co pamiętam, aż takich części w rowerze nie potrzebuje. Tego Crossfire też może zeszłorocznego gdzieś poszukaj :) Tu masz też https://roweroza.pl/rower-crossowy-damski-unibike-crossfire-disc-lds i również masz go na miejscu z tego co kojarzę. No i targuj się, u mnie z miejsca po 8% zniżki dają nawet na nowe Unibike, coś ten Twój sklep mało skłonny się dogadywać! ? Możesz przejrzeć temat rowerów do 2000 czy 2500 Łukasza na Blogu. Są tam modele z 2018 póki co, może wyhaczysz na któryś fajną promocję! Jej za dużej różnicy to nie zrobi sprzętowej. Nawet, powiedziałbym spójrz w stronę - ładny i lekki ?

Moi znajomi mają system, że rozkładają tak trasę aby nocować co 3 - 4 dzień w Agroturystyce, internacie, motelu, gdzie wychodzą groszowe sprawy za nocleg, dobierają taki aby można było skorzystać z pralki, zazwyczaj do tego jakieś dobre śniadanie z rana i dalej w trasę :) Możesz w ten sposób pomyśleć, z tym, że nie może być to taka typowo "dzika" trasa.

Pojeździj sobie na tych co dostaniesz, teren wiadomo trochę szersza opona jest lepsza, natomiast cieńsza lepiej sunie po równym i nawierzchniach :) Na radonie nie usiądziesz, nie ma w Polsce sklepów stacjonarnych o ile dobrze pamiętam.