krasnolud

DARTMOOR Hornet to ciekawy rower, naprawdę mi się podoba, ale w moim przypadku to może być trochę jak strzelanie z armaty do wróbla. Dopiero uczę się jazdy po muldach, skoków itp., a ten Dartmoor chyba dla jakiś pół zawodowców, przynajmniej wygląda tak mocarnie, jakby spokojnie można było na nim skakać ze skoczni narciarskiej 😄 Panie Oskarr, kilka lat temu dzięki Tobie właśnie kupiłem tę indianę 😄 Niestety nie ma tych canyonów w moim rozmiarze. 😞 ps. Ja mówiłem o bike parku na Słotwinach w Krynicy a nie na skolnitach 😛

Dzięki za propozycje, jest w czym wybierać 🙂 A co sądzicie o Radon CRAGGER 7.0 Hardtail 29" | Bike-Discount? Poczytałem trochę i też dużo ludzi go polecało.

Dzień dobry, Mam 180 cm wzrostu, ważę 80 kg, a mój przekrok to 86 cm. Mieszkam na południu Polski i największą frajdę sprawia mi jazda po górach – uwielbiam podjazdy i zjazdy. Obecnie jeżdżę na Indiana Storm X7, ale ostatnio złapałem zajawkę na bardziej wymagającą jazdę (hopki, dropy itp.), przez co obawiam się, że mój obecny rower może w końcu nie wytrzymać. Szukam więc roweru, który lepiej sprawdzi się na trasach w bike parku (np. Słotwiny), na singletrackach (np. Przehyba) i pump tracku. Mój budżet to około 6000 zł. Z góry dziękuję za pomoc!

Mam kasetę 105 11-32 i korbę 105 FC-R7000 50-34 i chcę coś zmienić bo brakuje mi mocy na trzech najcięższych przełożeniach i ich praktycznie nie używam. Co tu zaradzić żebym miał większy zakres pośrodku kosztem tych 3 najcięższych zębatek? Dodam, że najlżejsze przełożenia są ok bo dużo jeżdżę po górach. Ktoś powiedział mi żebym wymienił blat w korbie np na 46 ale nie jestem pewny czy jest to w ogóle możliwe ?

spodobał mi się ten centurion, na co zwracać uwagę przy zakupie takiej maszyny? waham się nad rozmiarem 52 a 54, który byłby dla mnie lepszy? mam 176cm wzrostu i przekrok 76?

@jajaceka ile byś chciał za tą maszynkę z jakimiś przyzwoitymi kołami?

Wzrostu mam 180 a przekrok 86, ten wasz tarmac chyba duży będzie?

Część, szukam szosówki do 10k o sportowym zacięciu, preferuje raczej krótkie i szybkie przejażdżki po 30-50km, w okolicy mam sporo podjazdów po których będę śmigał, mam na oku Giant tcr advance 2 disc jednak ma on poza grupowa korbę i dziadowskie koła a płacąc tyle chciałbym mieć spokój na jakiś czas przynajmniej :/ oraz Van rysel cf 105 na pełnej 105 i z lepszymi kołami. Dorwę w tej cenie coś lepszego? Ewentualnie czy warto poczekać na jakieś nowe roczniki?

wypatrzyłem jeszcze taką przeróbkę, co o tym myślicie? https://pl.aliexpress.com/i/4000167057187.html @Oskarrz tyłu na pewno jest 142? przecież, koła które kupiłem tyle mają a są zbyt wąskie

Jednak nie ma takiej możliwości, napisałem do tego sklepu dt4you i tak mi odpisali "Niestety nie ma możliwości przeróbki takich kół , endcaby w obu przypadkach są takie same a piasty w standardach starszych a Boost różnią się szerokością korpusów." No nic będę musiał sprzedać te koła i poszukać nowych ?

Widocznie na stronie indiany jest błąd bo rozstaw osi w rowerze mam przód 110 tył 148 i koła, które kupiłem niestety są za wąskie. Wspominałeś o tych end capach, jest możliwość zakupu takiej tulei konwersującej?

kupiłem, oddałem na serwis i facet dzwonił, że koła nie pasują

okazuje się, że rozstaw osi też jest inny, tak to jest jak się człowiek na czymś nie zna.. w takim wypadku muszę poszukać innych kół czy jest jakieś wyjście z tej sytuacji?

Kurcze nie wiedziałem że będzie trzeba wymieniać też tarcze hamulcowe, czy takie zwykłe 160 za 45zl będą ok czy zamawiać coś lepszego znowuż?

zamawiam te m1900, za 600zł facet się zgodził, dzięki jajacek :]