Skocz do zawartości

qb3

Użytkownicy
  • Postów

    18
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez qb3

  1. Osprzęt jest lekko mocniejszy (canyon ma mieszane SLX z XT). Radek zamiast 3x10 ma nowe 2x11. Hamulce rowery mają identyczne. Zwróć uwagę na to, że Canyon 6.9 na większej ilości blatów i nieco gorszym osprzęcie waży tylko 11,4 kg, a Radon aż 12,8 kg. To jest kolosalna różnica za która niektorzy potrafiliby dopłacić tysiące zł do roweru. Canyon ma wstawiony po prostu mega dobry amor powietrzny ze sztywną osią z przodu. Radek z zeszłego roku był super ofertą i chciałem go kupić, ale wyprzedano. Wg. mnie ten z 2016 jest nieco dziwnie skompletowany. Nowy Canyon natomiast jest jeszcze lepszą maszynką niż ten z 2015 roku i jeszcze lżejszą. Zamiast na paramety tak czy inaczej lepiej patrz na samą geometrię roweru. Możliwe, że ani ten Canyon ani Radek nie będą Ci pasować. Oba modele mają mały reach i siedzi się na nich w spokojnie pochylonej pozycji. Musisz koniecznie wybrać się do sklepu i przymierzyć do paru modeli ram i rozmiarów 18-20 cali oraz zapisać co to były za rowery. Następnie wbijasz na strone producenta i patrzysz na geometrie jakie miały. Poźniej patrzysz co Ci najlepiej pasowało i porównujesz to z rowerami dostępnymi wyłącznie przez neta jak Canyon/radon. Tylko tak będziesz mógł zbliżyć się do przymiarki. Jeśli jestes z trójmiasta i byłbyś chętny przymierzyć mojego 6.9 w rozm M to zapraszam. Pozdro!
  2. Ja bym Ci polecił w tej cenie inny rower. Radon w tym roku wypada blado do modelu z zeszłego modelu 2015. Nowy przytył o jakieś 1 kg i mimo nowocześniejszego osprzętu to dodali mu gorszy amor. W tej cenie wg. mnie warto zainteresować się rowerem Canyon Grand Canyon AL SL 6.9. Z przesyłka wychodzi 4800, ale trzeba dokupić jakieś pedałki. https://www.canyon.com/pl/mtb/grand-canyon/2016/grand-canyon-al-6-9.html Do mnie ten rower trafił ok 3 tyg. temu w kolorze czarnym i rozmiarze M. Ogólnie Cudowna maszynka do jazdy w terenie. Co do rozmiaru to nie ma co kierować się rozmiarem ramy. Każdy rower ma inna geometrie. Trzeba zdecydować czy szukamy typowo agresywnego roweru ze sportową ramą, gdzie będziemy się mocniej wyciągać do przodu, a rower dzięki krótkiemu tylnemu trójkątowi będzie miał lepsze parametry przyśpieszania. Z drugiej strony można wybrać rower bardziej wygodny i mniej wyścigowy. Właśnie taki jest Grand 6.9. Porównując go z modelem 7.9 widać różnice w wymiarach geometrii. Patrz głównie na to co pokazuje REACH oraz przekrok, który nie może być większy lub równy niż Twój. Najlepiej przymierzyć się do jakiś rowerów stacjonarnie biorąc uwagę ich geometrię i na tej podstawie ustalić czego chcesz i szukasz w rowerze zamawianym przez internet. Rozmiar Ramy to tylko orientacyjne podejście. Np. taki Canyon 20 calowy ma mniejszy reach niż Kross Level B 17 calowy! Na jednym siedzisz wygodniej a na drugim prawie leżysz :) Jak będziesz myślał poważnie o zakupie Canyona to napisz PW. Podrzucę Ci pare linków z masą info. o dobieraniu tych ram oraz innych.
  3. qb3

    Giant Sierra (1996)

    Cześć! Da się prawie wszędzie wjechać, ale cieższy teren to ZŁO ponieważ rower nie ma lekkich przełożeń, a jego geometra to bardziej szosa niż współczesny góral. Wiem co mówię bo jeden karniak na najnowszym Giant Talonie 27.5 pokazał mi jak może jechać w terenie nowoczesny rower. Co do zmniejszania atmosfer w kołach to już to przerabiałem. Niestety na CX compach minimalne ciśnienie spowodowało złapanie dwóch flaków w dwa dni i to na osobne koła z czego jeden na ulicy asfaltowej ( malutkie szkło przebiło na wylot oponę) :/ Chciałbym podkreślić, że do ciężkich nie należę - z ubraniem i plecakiem ważę ok. 70kg. Jak kupie nowego górala na wyprawy leśne to do starego Gianta wstawiam Kojaki 1.35 i służyć mi będzie do dojazdów miejskich :) Diabeł jest całkiem szybki na ścieżkach mimo wagi 13 kg i kół 26. Pozdrawiam!
  4. qb3

    Giant Sierra (1996)

    Mój Giant Sierra z 1996 roku. Rower górski starszego typu w stanie prawie idealnym. Niektórym się łezka kręci jak go widzą :). Do dziś oprócz nowych opon/dętek, siodła i gripów wszystko jak od nowości! Dziś go porządnie wyczyściłem i nasmarowałem. Maszyna chodzi super płynnie i nic nie hałasuje. Słyszałem nawet, że Giant niestety nie robi dziś tak trwałych rowerów jak ten. Mój z racji, że należał do ojca, który na nim dużo nie jeździł, po czym rower przeleżał w piwnicy dobre kilka lat, dopiero teraz dostaje ode mnie w kość hehe. Rower daje radę prawie wszędzie, ale niestety z braku amortyzacji kocie łby i jazda w terenie to spore wyzwanie i plomb wypadanie. Dlatego też odkładam na nowoczesnego hardtaila, a Sierre chce zostawić do jazdy po mieście. Szukam do niego wyższego wspornika kierownicy bo obecny wymusza u mnie zbyt pochyloną pozycję. Dobra, tera specyfikacja i fota :) Rama i widelec chromoly 18" Koła 26 cali, opony Schwalbe CX Comp (oryginalne 2.1 Kenda) Napęd 3x7 Przerzutka przednia i tylna - Shimano STX Manetki w gripach Korba, Kaseta, Piasty - Shimano Alivio Hamulce - cantilever Pozdro!
  5. Dokładnie. Widziałem na FB nowe Slide Carbony. Robią wrażenie. Ja o fullu teraz nawet już nie myślę z uwagi, że jestem totalnym amatorem, który mieszka w Trójmieście, a koszt dobrego fulla niestety przekracza 2x górny limit :) Jak stwierdzę za jakiś czas, że przyda się rower wariat full min 150mm to będę zbierać na taka zabawkę. Uważam tez, że taki rower warto kupić dodatkowo, a zwykłego hartaila zawsze mieć też gotowego do zwykłej jazdy :) No chyba, że mieszkasz w górach i masz singletraki pod domem hehe ;) A teraz pozwolę sobie wstawić filmik, który za każdym razem sprawia, że chce rower freeridedowy! Film to skrawki scen z pelnego filmu - Where the trial ends. Polecam, każdemu MTBikerowi! https://www.youtube.com/watch?v=szA983CnNPg ale idzie offtop. sorry. pozdro
  6. Kurka no co Ty nie powiesz? ;) Jakbym miał dziś w kieszeni te 3900 zł to bym brał w ciemno tego radka, ale niestety dopiero kasę będę mieć za parę tyg. Większość 27.5 oraz "tańsze" fulle zniknęły już dawno z ich sklepu. Radon się tylko cieszy na koncie FB, że kolejny model SOLD OUT. Jak nie zdążę to trudno, poczekam na nowe modele i najwyżej dopłacę. Miałbym wtedy szanse na Radka 27.5. Nie wiem czemu, ale boję się tych kół 29 calowych mimo, że nigdy na nich nie śmigałem. Całe życie tylko 26 + parę tylko godzin na Talonie 27.5. Niestety po normalnych cenach będę się znów wahać pomiędzy Radonem, a Canyonem (tylko 29).... Ciekawe czy trzymanie w koszyku na stronie Bike Discount roweru i odświeżanie go co pare godzin zatrzyma moją rezerwację :P Jak tak to się naklikam hehehe
  7. Wypas! Zazdroszę bardzo! Wrzuć więcej fotek i opisz dokładnie rower i jazdę bo czaję się na ten sam rower tylko w rozm. 18 cali! Niestety kupować będę mógł dopiero za ok. miesiąca i boję się, że i te modele zostaną wyprzedane tym bardziej, że już są na promo :(
  8. Jak dla mnie to rowery Genesis są całkiem całkiem, szczególnie na promocjach. W tych cenach ciężko szukać u bardziej markowej konkurencji rowerów na tym osprzęcie, chyba, że Radon lub Canyon itp., ale ich nie przymierzysz w Intersporcie ;). Sam ostatnio myslałem o kupnie Genesis Solution 6.0 na promo, ale sobie odpuściłem z uwagi, że geometria roweru dla mnie zbyt wyciągnięta lub zbyt mała rama, a po większym zastanowieniu stwierdziłem też, że rowery solution niestety słabo będzie kiedyś upgradować w lepsze amory (brak taperowanej główki ramy).
  9. No druga młodość chyba :) Co do rozwinięcia tematu to polecam Ci przeczytać te posty z bloga. Dużo wiedzy w pigułce: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-gorski-trekkingowy-czy-crossowy/ https://roweroweporady.pl/rower-typu-fitness-hybryda-co-to-za-rower/ https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-2500-zlotych/ oraz bo zawsze warto czasem dołożyc pare złotych na droższy rower (czasem szukając w promocjach wychodzi o dwie klasy lepszy i parę kg lżejszy niż tańszy). https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic-do-3000-zlotych/ Poszukaj też sobie posta o dobieraniu rozmiaru ramy. Tak czy inaczej, jeśli nie wiesz czego szukasz to tym bardziej nie kupuj w ciemno przez internet. Musisz przymierzyć dany rower w odpowiednim rozmiarze w sklepie i najlepiej się przejechać, następnie zapamiętać rozmiar ramy i model..... a później już szukaj okazji lub kupuj od razu ;) Uważaj też na sprzedawców co będą Ci wciskać źle dopasowany rozmiar roweru lub będą przechwalać rocznik 2013 czy 2014 nad nowszymi. Niestety, ale często chcą po prostu sprzedać to co zalega na sklepie. Zanim dasz się namówić w sklepie poczytaj i popytaj na necie. Pozdro
  10. To ja pozwolę też coś doradzić. Powinnaś określić dokładnie w jaki teren masz zamiar wjechać oraz jak szybko i sprawnie się w nim poruszać. Jak chcesz mieć rower do prawie wszystkiego z pozycją bardziej wyprostowaną niż wyścigową to celuj w rowery crossowe. Sa w sam raz na spokojniejsze wypady i całkiem szybkie na asfalcie. Jak masz w planach śmigać w gorszym terenie leśnym, górki, korzenie, kamloty i szybszą jazdę w dół (ADRENALINA) w terenie to polecam górski rower hardtail. Góral niestety na szosie się słabiej toczy (zależne od opon), ale dasz na nim rade pojechać w najgorsze bagna ;). Jak szukasz maszyny bardziej sportowej do treningów to polecam rower przełajowy / fitnessowy. Lekki, pozycja mocniej pochylona, ale to bardzo lekki i szybki rower który pojedzie tak jak rower crossowy, ale szybciej. Rower szosowy odradzam bo to rower ograniczony mimo, że piekielnie szybki na ulicy. Z tego co mogę polecić to moja mama kupiła ostatnio taki rower (crossowy) i jest bardzo zadowolona. Całkiem fajny rower za tą cenę. Plusem jest, że ma amor 75mm z przodu z blokadą hydrauliczną (wiekszośc crossowych rowerów ma amor ~60mm). Jest też tańsza i łatwiejsza w serwisie wersja tego roweru z hamulcami V-Brake. http://www.unibike.pl/viperdisclds.php Napiszę tylko, że Mamuśka nie jeździła chyba z 30 lat na rowerze i już na pierwszym wypadzie od razu ze sklepu dała radę przejechać z 10km i nawet przez leśne trasy :) Teraz chce tylko jeździć hehe :) Pozdro!
  11. Wzrost nic nie mówi. Ważna jest długość nogi. Czytaj tu i na innych stronach aby nie było wtopy z ramą. Najlepiej i tak przymierzyć rower w realu. https://roweroweporady.pl/jak-dobrac-rozmiar-ramy-rowerowej/
  12. 18 będzie stanowczo za mała (za krótka górna rura). 20 na 99% Ci przypasi! Daj znać jak rower. Rozumiem ze to ZR T8? A tak pozatym - czy ktoś w ogóle czytał mojego posta - znajduję się na 1 stronie na samym dole ;) Pozdro!
  13. Witaj! Zrobiłeś nową stronę w temacie i zamazałeś tym moj post hehehe. Ja również napaliłem się na ten rower - ZR T8, ale muszę jeszcze dozbierać prawie 1k. Ostatnio sporo szukałem i nie znalazłem nic porownywalnego do przecenionego Radona ZR Team8 na rynku. Super maszyna za mniej niż 4k. Wg. mnie warto dopłacić bo ma o wiele lepszy amor, koła i hamulce niż wersja 7. Bardzo mocny konkurent dla Canyona Grand AL 6.9 - nieco cięższy, ale tańszy obecnie o ok. 500 zł (licząć przesyłkę). Co do ramy to wydaję mi się, że dla Ciebie będzie dobra 20, ale z uwagi ze masz dość mały przekrok jak na wzrost (dł. nogi wew.) trzeba pobadać temat bo prawdopodobnie masz długi tłów i możesz sie równie dobrze garbić na r. 20. Na bank dobrze zmierzyłeś dł. nogi wewn.? Najlepiej stań plecami przy ścianie w lekkim rozkroku. Wsuń sobie książkę w twardej okładce miedzy nogi i dojedź nia do krocza tak jakbyś siedział na siodełku i następnie zmierz odległość od górnej krawędzi książki aż do podłogi. Jak nie masz pomocy to zaznacz na ścianie miejsce gdzie się kończy książka - to łatwy sposó bo zachowujesz kąt prosty (dotykasz pionową krawędzią książki do ściany). Sprawdz też jaki masz przekrok w butach na których będziesz jeździł na rowerze. Twój przekrok musi być mniejszy o min. kilka cm od przekroku roweru inaczej możesz zrobić sobie jajecznice przy zeskoku z siodła nad rame ;) Radon 20 cali ma przekrok 824 mm, więc to już jest max dla Ciebie jeśli dobrze zmierzyłeś. Z drugiej strony długość rury górnej to 610 mm. Radon 22 cali ma przekrok 853 mm, więc raczej odpada. Poznałem ostatnio opinie z innego forum od gościa co kupił ten rower i ma 189 cm / przekrok 92 cm - napisał mi, że kupiona 22" mogłaby być delikatnie mniejsza. Warto pobadać temat i np. spytać się na innych o wiele większych forach o rozmiar tej ramy. Może być też tak ze geometria tego modelu nie będzie w ogóle pasować dla Ciebie i będziesz musiał szukać rowerów o bardziej sportowej-pochylonej pozycji (dłuższa górna rura wobec przekroku - np. Radon ZR Race). Jak coś pisz PW. Pozdrawiam Kuba
  14. Dobra to teraz moje pytanie : Planuję kupić nowy i wygodny rower górski - oczywiście hardtail, amor najlepiej powietrzny, koła raczej 27.5 cali (29 cali się nieco obawiam bo lubie czasem zwrotnie poszaleć w lesie, a slyszalem (niestety nie miałem okazji śmigać), że 29 cali nie są tak zwrotne jak mniejsze koła. Z drugiej strony w sprzedaży są super Canyony i Radony w dobrych cenach, ale zakup z góry bez przymiarki mnie jako begginera nieco odstrasza. Geometra roweru który mi się marzy niekoniecznie ma być wyścigowa bo ścigać się z nikim nie będę, chyba, że z samym sobą - liczę raczej na sportowe wypady turystyczno - leśne. Chciałbym jednak, aby rower był wygodny i dość lekki - góra 13 kg. Kwota do wydania oscyluję w okolicy +/-3k zł. Bardzo proszę o podanie mi lepszych okazji na jakie ostatnio trafiliście. Temat na Blogu rowery do 3k już przerabiałem. Znalazłem ostatnio fajny rower Genesis Solution 6.0. http://www.genesis-bikes.pl/bikes/mountainbikes/solution-60_p3411?newCat=3056&psortNew=desc Normalnie jest za 3.2k , ale teraz w promocji można go dostać za 2.7k. Patrząc na osprzęt (XT z tyłu, reszta deore) oraz amora RS 30XC (powietrzny) to w tej cenie to chyba niezła okazja. Rower w rozm. 19" waży też mniej niż 13kg. Już się na nim nawet przejechałem, ale nie jestem pewien czy go kupić. Nie wiem czy to twestia psychologiczna - rower niby nie jest markowy jak Giant, a do tego nie mam ciśnienia na zakup i mogę poczekąć jeszcze pare miesięcy lub dłużej........ tylko jaką mam pewność, że będzie podobna okazja? Bardzo podobają mi się rowery Giant Talon 27.5 1 LTD. http://www.giant-bicycles.com/pl-pl/bikes/model/talon.27.5.1.ltd/18870/76353/#specifications Czy mógłby ktoś porównać mi ten rower z rowerem Genesis? Talon ma inny amor (też powietrzny), a reszta podobna. Niestety nie znam się na tyle dobrze aby określić co jest lepszym sprzętem. Ma ktoś doświadczenie o ile we wrześniu i później mogą spaść ceny rowerów? Kurde nie wiem co robić czy kupić teraz na gwałt czy czekać ma jeszcze lepsze okazje lub nowsze rowery. Ciekawe czy w przyszłym roku taperowane główki i zmodyfikowane kokpity zagoszczą w tym segmencie cenowym hardtaili..... Liczę, że coś mi zalinkujecie lub polecicie. P.S. Jak to jest z tą geometrią rowerów? Wg. tabelek producenta taki Solution i Talon mają obydwa kąty 70* w główce, a patrząc na ich zdjęcia rowery różnią się bardzo co do nachylenia widełek. Czy to dane z kosmosu czy jakaś fotomanipulacja? Sami zobaczcie: http://www.genesis-bikes.pl/website/var/tmp/image-thumbnails/0/621/thumb__big/image_1.jpeg http://www.giant-bicycles.com/_generated/_generated_pl/bikes/models/images/2000/2015/Talon-27.5-1-LTD-Black-White-Orange.jpg Pozdrawiam
  15. Cześć! To mój pierwszy post na forum, więc pierw pragnę się przywitać. Pierw postaram się odpisać, a następnie w kolejnym poście zadam swoje pytanie co do roweru w cenie ok 3k. Co do pytania Michała: Obecnie śmigam od paru lat na sztywnym rowerze górskim (bez amortyzacji, rama chro-mo) Gianta. Rowerek ma już ok 18 lat, ale jest w stanie jak nówka - przeleżał w piwnicy parenaście lat, a wcześniej nie był używany prawie wcale. Rower ma teraz wstawione opony CX Comp 2.0 i powiem Ci, że czesto cierpię z powodu braku amortyzacji. Jazda po lepszych ścieżkach rowerowych i ulicy to pryszcz, ale każde krawężniki, przejazdy kolejowe czy dziury w polnych ścieżkach dają się we znaki i muszę zwalniać i kombinować. Najgorzej było ostatnio jak musiałem zjechać z ok. 2 km leśnej drogi posianej po całej szerokośći kocimi łbami. Mysłełem, że zejdę z roweru bo już mi plomy z zębów prawie wypadały ;). Właśnie takich rewelacji musisz się bać gdy masz rower bez amora ;). Po ostatniej wycieczce stwierdziłem, że do Trójmiasta, gdzie mieszkam rower bez amortyzatora to zły pomysł (chyba, że ograniczymy się do ścieżek/ulic) i muszę kupić nowszy rower niż mam. Ostatnio widziałem Gianta Anyroad i się do niego przymierzałem z ciekawości. Niezła maszyna - bardzo lekka i zwinna, ale pozycja na tym rowerze bardzo sportowa - pochylona i niewygodna (przynajmniej dla mnie) do zwykłej codziennej jazdy. Na bank można na nim za to szybko zapierdzielać. To w sumie szosówka z crossowymi oponami. Myślę, że mogłbyś zainwestować w lepszy osprzęt w swoim rowerze i będzie cacy :), a jak szukasz jakiegoś crossa do 3k to mój ojciec kupił sobie ostatnio Unibike Viper GTS Disc i jest zadowolony. Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...