Morgens

Czołem, Chciałem zrobić serwis piasty i bębenka. Mam takie ustrojstwo, jakiś model Formula, koła Oval w Fuji Jari 2018 r. ale nie znalazłem informacji jakie dokładnie modele tam pchali. Ktoś wie jakiego klucza użyć, żeby odkręcić śrubę bębenka? Nie pasuje standardowy imbus 10,12mm, 14 mam jest za duży. Po zmierzeniu suwmiarką wychodzi mi 15mm ale chyba taki klucz trzpieniowy 12 kątny? Czy ktoś ma doświadczenie z taką konstrukcją?

Część, Przyda mi się dobra torba tankbag, na górną ramę. Myślałem o Jackpacku, wejdzie mi tam telefon, powerbank, jakieś pierdoły a okazuje się, że nigdzie nie ma. Może, ktoś ma dwie?? Albo może coś podobnego, najlepiej z bocznymi kieszeniami z siatki i na tyle duże telefon i energia. Super, jeżeli firma PL. Piona.

Część, kolejny raz....wybierz ładniejszy, osprzęt bez różnicy w tym przedziale?

Napisz do sport-on handcycles.

Dzięki, fajnie, że się dobrze czytało. Odnośnie punktów montażowych, dla mnie na razie nie mają większego znaczenia, jest to cecha, która wyróżnia ten model na tle konkurencji, np. Rometa. Na razie brak czasu na jakieś dłuższe szwedanie, ale jak latorośl podrośnie, to dobrze mieć tą opcję. W końcu jest to rower bardzo uniwersalny. Siodełko tak wyszło na zdjęciu. W realu kończy się jakos przed hamulcem. Odnośnie siodła to bardziej zdziwiło mnie to, że mając 195 cm jeszcze sporo mam zapasu w wysokości.

Dokładnie są różne gusta. Dzięki wielkie. Ale Fuji, jak sama nazwa wskazuje jest to amerykańska firma, jakoś pod koniec lat 90 zagrożona upadkiem została przejęta i przeniesiona do USA.

Czyli wszystko działa. Kolor na 2019 rzeczywiście dla koneserów. Ale rowerek nadal fajny, z innym napędem ale katalogowo kilka stówek tańszy niż w 2018.

Mam nadzieje, że dowiedziałeś się chociaż jednej przydatnej rzeczy, poza tym, że linki nie działają. Już poprawiłem.

Jest pochylona i chyba nie do końca da się jeździć gravelem będąc całkiem wyprostowanym. Zawsze można też spróbować skrócić mostek, ale skoro masz MTB na którym Ci wygodnie, to może warto popróbować zmienić koła na bardziej szosowe? Linki poprawie wieczorem, bo teraz kaszka, Pampers, żłobek...

Cześć, Udzielaliście się, pomagaliście, więc postanowiłem podzielić się moimi przemyśleniami i spostrzeżeniami na temat roweru, który pomogliście wybrać. Poszukując roweru szukałem uniwersalności i szeroko rozumianej swobody, ale także bezobsługowego użytkowania. Generalnie rzeczy jakie kupuję, mają być w założeniach jak najmniej angażujące w obsługę z mojej strony. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Admin: Tekst Morgensa, za jego zgodą, został opublikowany na blogu: https://roweroweporady.pl/fuji-jari-1-5-test-roweru-grawelowego-czytelnika/

Kurde, pewnie najważniejsze, że jeździsz i sprawia Ci to frajdę. Ile dałeś to nie ważne. Ważne, że sprawia ci to radość. Będziesz potrzebował lepszy, szybszy, lżejszy to zmieniasz.

Nie widziałem twojego postu jak pisałem swój. Ten Marin nie taki fajny.? Jak jesteś zadowolony to tylko pogratulować zakupu.

Ładna pogoda dzisiaj?. Doprowadź się do porządku i kręć kilometry.

No teraz lepiej. Biały to lipa, trza było chytac czerwony bo czerwony jest szybszy kurna.

Ja przy moich 120 kg nie narzekam na moc hamowania ani na modulację. Sam dałem radę je ustawić bez żadnego doświadczenia więc spoko. Chociaż gdynym ważył połowę to pewnie miałbym inne doświadczenia i możliwe, że zwykle byi pasowały. Odnośnie hamulców hybrydowych, to jak dla mnie trochę za bardzo kombinowane rozwiązanie, a nie dające żadnych zysków względem hydraulicznych.