Skocz do zawartości

Bambosz

Użytkownicy
  • Postów

    28
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez Bambosz

  1. Witam po przerwie, Niestety praca mnie przywaliła, w ostatnim tygodniu, więc plany rowerowe musiały zostać odłożone. Ale wracamy do tematu - zaczynając od podziękowań i publicznej deklaracji: panowie: jeśli jesteście w okolicy stolicy - to zapraszam na duży browar za całą powyższą pomoc. Możemy się umawiać na priv. Szczególnie za uwagi dotyczące korby, gdyż od dłuższego czasu walczę z bolącym wiązadłem rzepki - a do każdego swojego roweru uparcie pakowałem korby o ramionach 175mm, przy moim wzroście 175cm. No bo co ja nie dam rady? Co do powyższej dyskusji - wszystko już jasne: przerzutkę zmieniamy na analogiczną tyle, że z poprzedniego rocznika, czyli: RD-M786 korbę na SLX'a z ramionami 170mm (nie obłazi) klamki i manetki będą: i-spec-B i to powinno zakończyć dyskusję dot. tego roweru - zamawiam i składam. .... Nie byłbym jednak sobą, gdybym już nie myślał nad następnym rowerem, bo mam jeszcze jedną ramę, tym razem zdecydowanie napęd 1x11! Wersja oficjalna: będzie dla syna - wersja nieoficjalna: jak syn nie będzie jeździł to ja sobie potestuję (jeszcze nie jeździłem na 1x11 :D ). ... Rower ma być także raczej do jazdy miejsko-szutrowej - niezbyt ostre przełożenia, kółka 28", średnia grupa sprzętu (SLX, XT,...). Dążę do następujących grup/przełożeń: - Shimano (7000 lub 8000): kaseta 11-42 - korba z zębatką 40t, lub 11-46/korba:42t - SRAM (GX, NX): kaseta 10-42, korba 38t . W każdym z tych napędów brakuje mi jednak korby z dużym blatem, bo w grupach są standardowo mniejsze (np Shimano ma 34t max - to trochę za mało). Więc zakładam, że to dobór i kompatybilność korby (przedniego blatu) dopiero wymusi dobór reszty osprzętu. No i pytanie: Jaką kupić korbę 1x11 Shimano z zębatką 40t - lub samą zębatkę, aby była kompatybilna z grupami SLX-7000 lub XT-8000 (Analogicznie dla SRAM, korba 38t do napędu GX- jeśli w Shimano nie ma możliwości) Pozdr. Tomek
  2. Witam, Marek, Jacek: dzięki za wartościowe podpowiedzi - jestem kilka godzin czytania :) i krok do przodu: zdecydowałem się na napęd 2x10. Konfiguracja jaką poskładałem z tych wiadomości: korba: XT FC-M785 2x10 40x28/175mm z supportem manetki: XTR SL-M980 2/3x10 I-Spec (z Art's Cyclery wynika, że warto zainwestować w bardziej precyzyjne XTR'y) przerzutka przód: XT FD-M785 2rz. przerzutka tył: XT RD-T8000 Shadow SGS 10rz (to jest jakaś odmiana Shimano 10rz do trekingów - mam nadzieje, że pasuje?) kaseta: XT CS-M771 11-36 10rz. hamulce: XT-M785 I-Spec (wolałbym całe czarne, np. SLX 7000, ale zdaje się, że systemy i-spec są niekompatybilne z manetkami?). Może zatem inne manetki? Jakie? Zerkniecie proszę jeszcze na powyższe czy wszystko OK z taką konfiguracją, żebym nie pozamawiał głupot niepasujących do siebie... W szczególności czy niczego nie namieszałem, jeśli chodzi o dobór manetki - hamulce, bo Shimano nieźle namieszało w tych systemach i-spec, a fajnie byłoby mieć mniej na kierownicy, jak już kupuję wszystko. Wszystkie uwagi / zmiany mile widziane :-). Dzięki i pozdrawiam. Tomek
  3. Witam wszystkich serdecznie, Właśnie składam nowy rower. Będzie to rower typu cross do śmigania na co dzień i weekendy - staram się aby był jak najlżejszy. Jeżdżę bez sakw. W większości po Mazowszu. Przeczytałem wszystko na ten temat na rowerowych poradach i chciałbym aby rower miał napęd 1xXX lub 2xXX - jeśli jeden blat z przodu nie da rady, Wiem jaki zakres przełożeń chcę uzyskać, ale nie do końca wiem jakie dobrać części, aby zestawić nowy napęd o takich przełożeniach. A konkretnie: Obecnie mam typowego cross’a (3x8): korba: 48/36/26 x kaseta:11-30. Wychodzi mi z liczenia, że zakres mam od 4,36 – 0,86. Nie wykorzystuję całości: w 80% jeżdżę na zakresie 1,38–2,76 – czyli środkowy blat z przodu i 2-ga do 6-tej koronki z tyłu. Średnia kadencja: 80 Czasem korzystam z przełożeń do podjazdów: 0,86-1, (mały blat, koronki 30, 26). Rzadko z przełożeń do szybkiej jazdy 3,2 – 3,69 - to już mój max (czyli blat 48 i koronka 13 z tyłu (). Przełożenia 4,36 (48x11) nie wykorzystuje w ogóle. Czyli docelowo chciałbym mieć napęd działający w przełożeniach około: 0,85 à 3,7 max. Celuje cenowo w napędy z linii SRAM GX (lubię SRAMa ) lub Shimano SLX (ostatecznie może być Shimano ?). Zabiła mnie niestety mnogość i kompatybilność części (+ dodatkowe koronki, które można jeszcze wymieniać). Podpowiecie z jakich elementów złożyć napęd o takich przełożeniach? Czy da się na jednym blacie z przodu czy potrzebne dwa? Jaka korba (blaty)? jaka kaseta? Pozdrawiam Tomek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...