Lukas
-
Postów
104 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez Lukas
-
-
Ja rozumiem rower gravelowy jako rower przełajowy o bardziej komfortowej geometrii- powiedzmy "endurance" stąd uwaga o bardziej wyprostowanej pozycji, z którą się zgadzam.
Akurat Accent Cx one to jest typowy przełaj, a gravel to furious.
-
Witam, jakiś czas temu kupiłem chwyty Ergon gp 2 i zainstalowałem je w Treku FX. Rogi są w porządku, dla mnie o odpowiedniej długości i pokryte gumą. Gripy skręcane więc się nie przesuwają, ale jeżeli chodzi o podparcie dłoni to jak dla mnie nie jest to super wygodne rozwiązanie- próbowałem kilku ustawień, ale szczerze mówiąc wygodniej jest mi na zwykłych gumowych chwytach z lekkim wyprofilowaniem. Nie miałem i nie mam problemu z drętwiejącymi dłońmi i jak dla mnie cena katalogowa w okolicach 150 zł za ten produkt jest po prostu za wysoka.
-
Dziękuje wszystkim za cenne uwagi. Decyzja podjęta, rower zamówiony. Skoro napęd 1x11 da radę to zdecydowałem się jednak na model Romet Boreas 2 2018 w rozmiarze 58. Przede wszystkim ze względu właśnie na napęd i na geometrię, ale też na opony, fabrycznie ma rozmiar 700x38, Schwalbe G-One Bite. Jak dojdzie, pewnie w drugim tygodniu stycznia to podzielę się wrażeniami. Jeżeli Łukasz nie będzie miał nic przeciwko, może opiszę krótki test, jak ten sprzęt się spisuje, okiem laika.
Jeszcze raz dzięki wielkie za pomoc. :)
Szczęśliwego Nowego Roku.
Hej, gratuluję zakupu- prośba o info gdzie znalazłeś geometrię boreasa, bo na stronie Rometa nie widzę.
-
Też zawsze wolę kupić rower lokalnie, dzięki za info o sklepie i dożywotniej gwarancji na ramę. Przejadę się do nich jak trochę się rozpogodzi- ciekawy jestem jak ta rama wygląda na żywo i jak szerokie opony tam wejdą.
Zastanawiam się cały czas jeszcze nad fuji 1.5 na rok 2018, ale raczej przed sezonem nie ma co liczyć na upusty na rower z nowego rocznika.
Czekam też na ofertę rowerów Deca na 2018- może wypuszczą nowego tribana 540.
-
Jamis ze sklepu Banaszek Duda Company
-
Dzięki za odpowiedzi.
Chciałem się zmieścić się w okolicy 3k- Jamis jest za 3500 - dokładnie tyle samo co Fuji z rocznika 2017r.
Fuji do mnie jakoś bardziej przemawia ( zwłaszcza w nowym malowaniu), ale Jamisa mogę obejrzeć i przymierzyć przed zakupem w Legionowie.
Niestety w Warszawie przez internet nie mogę znaleźć żadnego z nich.
Odnośnie obsługi gwarancyjnej- czy macie jakieś doświadczenia? Chyba żadna z tych marek nie daje dożywotniej gwarancji na ramę.
-
Amarotex czy mógłbyś podrzucić linka do strony z Fuji Sportif 1.5, o którym pisałeś na początku tematu ? Rozglądam się za jakąś możliwie wygodną szosą w podobnym przedziale cenowym.
Przy okazji co myślicie o Jamis Ventura Sport? http://www.jamisbikes.com/usa/venturarace.html ?
-
Jak dla mnie ten Spec wygląda zarąbiście- real foto:
-
Rozumiem, że mówisz o nowych rowerach-- podeślij linki do specyfikacji, bo nie wiadomo, które roczniki masz na myśli.
-
Hej,
generalnie na forum Tiagra 4700 jest chwalona, ale nowa Sora podobno też jest w porządku i do amatorskiej jazdy wystarczy.
Niestety osobiście żadnej z nich nie użytkowałem, więc może jakiś inny kolega się wypowie.
Canyon sprzedaje swoje rowery tylko wysyłkowo.
Też szukam dla siebie komfortowego roweru szosowego do amatorskich dłuższych wycieczek w podobnym przedziale cenowym, koniecznie z możliwością założenia szerszych opon. Najczęściej polecany jest triban 540 z Deca, ale ja również jestem wzrokowcem i te malowanie niestety do mnie nie przemawia :)
Ciekawe jest to co napisałeś o geometrii Krossa Vento- do tej pory te rowery nie miały bardzo komfortowej geometrii, ale gdzieś czytałem, że Kross ma właśnie to zmienić i zaprojektować szosówki tak żeby były bardziej wygodne i przystępne dla amatorów i być może teraz się to zmienia.
Tylko nie rozumiem kto i gdzie miałby je podciągnąć do endurance? Czu mówisz o jakimś zestawieniu?
-
Cześć,
Author Ronin wygląda fajnie, rama jest stalowa- dla jednych zaleta dla innych nieokniecznie, ale tak jak w przypadku Kony moim zdaniem te rowery nie są warte cen katalogowych...
Z oferty Decathlonu spójrz na Triban 540- możesz dołożyć szersze opony i mieć szosę o wygodnej geomatrii coś na wzór Gravela. Podobno jakieś sztuki są jeszcze w Warszawie a jest to niewątpliwie najlepszy stosunek jakości do ceny.Ewentualnie możesz się też przymierzyć do wersji z prostą kierownicą,
Rometa Orkana 6 mam, użytkuję polecam, ja mam 182 cm i rama 19 jest na styk- sztyca jest wysunięta na maxa. Ciekawe czy 21 nie będzie na ciebie za mała, a większych rozmiarów Romet nie produkował. Jeżeli jesteś z Warszawy to chciałbym tylko przestrzec przed opieką serwisową w Sklepie Tika Sport ( rowery Kona + Romet), a w zasadzie jej brakiem. :)
-
Z Wawy. I chcę Wawie dać zarobić. Sklep w linku jest na przykład.
Płacąc za rower Romet płacę podobno w 50% Chińczykom.
Najchętniej dałbym zarobić krajanom.
W czym Orkan jest lepszy od Specialized?
W czym ten Orkan jest lepszy od tego konkretnego Speca- amortyzator, manetki, obie przerzutki, mechanizm korbowy, kaseta oraz hamulce.
Moim subiektywnym zdaniem Spec ma ładniejszą ramę zwłaszcza w niebieskim malowaniu, ale jeżeli chodzi o zastosowane podzespoły to jest znaczna różnica pomiędzy tymi rowerami.
Btw. kupując Speca czy Rometa pewnie i tak dasz zarobić Chińczykom- no chyba, że rama Speca została zrobiona w Tajwanie :)
-
No to widzę, że jakość wykonania gwintów w ramach Rometa pozostawia trochę do życzenia.
W moim Orkanie 6 z 2016r. odkryłem przy zakładaniu błotników, że gwint jest tak krzywo zrobiony, że śrubki nie można wkręcić nawet do połowy.
Będę szedł na przegwintowanie otworu do serwisu ( kupiłem stacjonarnie).
Żeby tego było mało w amortyzatorze gwint jest ukręcony :D i nie mogę na chwilę obecną zamontować żadnych pełniejszych błotników.
No ale gwintu w amortyzatorze chyba Romet nie robił?
Też mam te lekkie skrzypienie/ strzelanie przy mocniejszym naciśnięciu na pedały- wymieniłem je na platformowe z pinami , ale strzelanie pozostało, co ciekawe nasiliło się po wymianie napinacza. W pierwszej kolejności wyczyszczę łańcuch bo jeszcze jest na oryginalnym smarze i podejrzewał, że zebrał za dużo piachu.
Co do siodełka to jak dla mnie jest rewelacyjne, lepszego nie miałem, ale pomiar szerokości kości kulszowych robili mi 2 razy bo wyszło niecałe 125mm przy moich 88 kg i 182 cm.
Natomiast uważam, że rower jest złożony dobrze, na pewno lepiej niż Kellys Thorx, którego kiedyś kupiłem.
-
Alfine cts 500- napinacz z dwoma kołkami.
-
19 będzie odpowiednia- ja mam 182 cm wzrostu, nogę 84 cm i wybrałem 19. Mój teoretycznie idealny rozmiar ramy to 20 wiec wypadam po środku. Sztyce mam wysuniętą prawie do granicy , ale czuje się na rowerze komfortowo- na 21 byłem zbyt wyciągnięty. Myśle, że do twojego wzrostu 19 będzie optymalna.
-
Sugerując się:
Zależy mi aby rower:
- będzie sprawować się bez zarzutu - nic nie będzie piszczeć, strzelać, etc..
- będzie bezawaryjny - zakładam to, że części po prostu będą się zużywać
- rama pod moim ciężarem nie pęknie
- amortyzator będzie pracować bardzo dobrze pod moim ciężarem
- będzie wygodny i komfortowy
- dobry zakres przełożeń - aby spokojnie radzić sobie z podjazdami, jak i osiągać większe prędkości na "prostej"
może dobrym pomysłem będzie rower z piastą planetarną Alfine 11- Romet Orkan 6 wersja 2016.
Miałem bardzo zbliżone wymagania co do roweru- kupiłem rometa i polecam. Zmiana przełożeń jest bardzo szybka i cicha, nie trzeba nic regulować, a 11 przełożeń spokojnie wystarcza do rekreacyjnej jazdy praktycznie w każdym terenie. Po 1000 km wymieniasz olej w piaście, a potem co 5000km .
Amortyzator jest powietrzny, siodełko markowe, hamulce lepsze niż w Scocie a korba z supportem hollowtech 2. Pozycja jak dla mnie jest bardzo komfortowa.
Jedyny element który wymieniłem to napinacz łańcucha bo ten zastosowany oryginalnie się nie sprawdza-jest głośny i nieprecyzyjny. Po zmianie napinacza rewelacja.
Na ten rok Romet już nie produkuje tego roweru- pewnie ze względu na cenę ( 4500zł) i egzotyczny jak na polski rynek napęd. Rowery zagranicznych marek z tą piastą i na zbliżonym osprzęcie są już dużo droższe.
gclid=CMm_s4jX4tQCFYjJsgodV1sDhA#76139030
A jako ciekawostka zerknij jeszcze na tego Unibike z paskiem carbonowym- chyba cichszego roweru nie ma :)
-
Witam,
Jakiś czas temu kupiłem nowy rower Romet Orkan 6 z piastą wielobiegową Alfine 11. Ze względu na pionowe haki w ramie producent zastosował dedykowany do tej piasty napinacz łańcucha Alfine, który bardzo hałasuje podczas kręcenia korbą- im szybciej kręcę pedałami tym jest głośniej. Próbowałem go ustawiać na wiele sposobów- jest trochę ciszej jedynie jak łańcuch nie jest dostatecznie napięty. Napinacz składa się z jednej dużej zębatki i plastikowych osłonek. Jest dużo głośniejszy od jakiejkolwiek przerzutki z dwoma zębatkami. Byłem w kilku serwisach rowerowych, ale usłyszałem, że tak ma być... po prostu taka jest praca tego napinacza.
Lubię gdy rower pracuje cicho, zawsze mam nasmarowany łańcuch i irytuje mnie praca tego napędu.
Dlatego moje pytanie- co zrobić by było ciszej?
- kupić nowy napinacz alifne z dwoma kółkami( też taki jest) tylko czy będzie pasował i czy będzie ciszej? pewnie będę też musiał wymieniać łańcuch na dłuższy( obecnie KMC)
- wymienić kółeczko w obecnym napinaczu na jakieś inne cichsze?
- usunąć/ rozwalić plastikową obudowę z obecnego napinacza- może ona tak rezonuje?
- kupić jakiś sprawdzony cichy napinacz innej firmy- może jakieś propozycje?
LInk do zamontowanego napinacza:
https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-napinacze-lancucha/p,napinacz-lancucha-alfine-ct-s510-shimano,38552.html
Link do innego napinacza Alfine:
https://www.centrumrowerowe.pl/czesci/rowerowe-napinacze-lancucha/p,napinacz-lancucha-alfine-ct-s500-shimano,40581.html
Z góry dzięki za odpowiedzi
-
Zdolni autorzy :) dzięki, pozdrawiam.
-
Aha jeżeli zdecydujesz się na zakup stacjonarny to mogę ci przekazać kontakt do sklepu pod Warszawą prowadzący sprzedaż rowerów Unibike, gdzie ja dogadałem się na zakup po cenie z internetu.
-
Firma Unibike nie prowadzi sprzedaży rowerów przez internet- polityka firmy jest taka, że aby gwarancja była ważna rower musi być złożony i przygotowany do jazdy co jest potwierdzone wpisem w książce gwarancyjnej, Jeżeli sklep dealerski zdecyduje się sprzedać taki rower przez internet, nie powinien przystawiać pieczątki w książce gwarancyjnej ponieważ rower będzie miał odkręcone koło, kierownice, pedały itd. Można teoretycznie wysłać złożony w całości i przygotowany do jazdy, ale w praktyce nikt tego nie robi bo koszty są wysokie i nie jest to dla nikogo opłacalne.
Tak to powinno wyglądać, ale rzeczywistość bywa różna- jeżeli sprzedawca mówi , że rower ma gwarancję to widocznie zdecydował się na wysyłkę roweru z jednoczesnym podbiciem gwarancji.
Gorzej jak ci się coś popsuje lub rozreguluje- będziesz wysyłał rower do dealera? Po 100, 200 km rower powinno się też oddać na krótki serwis kontrolny ( zazwyczaj wliczony w cenę).
Sam rower jest bardzo fajny i porządnie zestawiony- cena też jest ok. Do twoich preferencji wymieniłbym tylko opony na semi-slicki,
Kiedyś szukałem i kupiłem Unibike - nie jeździłem nim zbyt długo bo rama była o rozmiar za duża ( kupiona bez przymiarki), ale sam rower polecam w 100%.
Jeżeli natomiast miałbym kupić rower przez internet to zamiast kombinacji kupiłbym proponowanego powyżej Radona.
-
Witam,
jako stały czytelnik bloga i forum Rowerowe Porady, mam pytanie do autora jak w temacie :)
Co się stało z zakładką " Blogi", która zawierała odnośniki do innych blogów rowerowych- jak dla mnie świetna sprawa :)
Czy wróci?
Pozdrawiam
-
Z Twojej trójki wybrałbym Unibike Viper disc GTS 2016, ale wolałbym Rometa Orkana 5 lub 6. Kilka miesięcy temu również zastanawiałem się nad rowerem w podobnej cenie. Ostatecznie wybrałem Rometa Orkana 6 za 2799 zł.
Mariusheck mam pytanie odnośnie twojego roweru,a konkretnie napędu. Czy nie zauważyłeś, że napęd pracuje głośno w specyficzny sposób w porównaniu do normalnej pracy napędu w rowerze z kasetą tj. takie terkotanie przy każdym obrocie korby. Pytam ponieważ mam identyczny rower, biegi zmieniają się szybko i precyzyjnie ale ten odgłos mnie trochę niepokoi. Byłem w serwisie- podobno jest to spowodowane napinaczem, dużym kółeczkiem i plastikową obudową, która ten odgłos rezonuje i nie ma możliwości żeby to wyciszyć. Podobno nawet wymiana napinacza nic nie pomoże- nie jest to mocno uciążliwe, ale do najcichszych ten rower nie należy :) Pytam bo zastanawiam się czy ta kwestia dotyczy tylko mojego egzemplarza.
-
Radon za tą cenę to bardzo dobra oferta, a wygląd ma super.
Pierwszy raz widzę w rowerze crossowym czarne golenie amortyzatora.
-
Polecam swój rower- jest jak nowy, na gwarancji, jeszcze nie dotarty. Praktycznie cały sezon przestał nieużywany- dlatego sprzedaję. Rozmiar M, 19 cali.
http://allegro.pl/kellys-thorx-10-jak-nowy-deore-xt-rock-shox-air-i6619235514.html
Szosa endurance- ok. 3-4K, porównanie 4 modeli.
w Jaki rower kupić do X złotych?
Opublikowano
Hej, jak w temacie- czas zakupić jeszcze przed wiosną szosę (dla amatora ) z maksymalnie komfortową pozycją. Do porównania Fuji sportif 1.5d 2018, giant contend 2 sl disc 2017 jamis ventura race 2017 i jamis ventura comp 2017. Tribanom dziękuje.
Fuji sportif
według mnie najładniejszy, widelec pełen karbon, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce trp spyre ale do kupienia tylko wysyłkowo i wychodzi najdrożej ( jakieś 400zl więcej niż 2 kolejne)!
Giant contend
Hamulce hydrauliczne, sztyca karbonowa, korba z grupy tiagra, odbiór w sklepie stacjonarnym ale geometria najmniej komfortowa?
Jamis ventura race 2017
Link dotyczy nowego modelu(specyfikacja starego już nie jest dostępna na stronie) 2017 ma gorsza korbę ( na kwadrat fsa vero) , zewnętrzne prowadzenie linek i opony 25mm- reszta to samo-widelec full karbon, sztyca karbon, hamulce trp spyre-zakup w sklepie stacjonarnym
Jamis ventura Comp
Napęd oparty na grupie sora r3000, widelec full karbon, hamulce tektro lyra, aluminiowa sztyca podsiodłowa, zewnętrzne prowadzenie linek, ale najtańszy w zestawieniu ok. 1000zl od Fuji. Zakup również na miejscu.
Prośba o podjęcie decyzji w wyborze- tak jak pisalem wyżej,'najbardziej podoba mi się Fuji, ale nie wiem czy jest sens wydawania większej kasy na ten rower w porównaniu do pozostałych ( które również mi się podobają) i jeszcze ta sprzedaż wysyłkowa- mechanikiem rowerowym jestem raczej słabym.
Kilka pytań:
Czy hamulce hydrauliczne oraz suport znajdujący sie w giancie są ok- czytałem ze pressfit jest raczej awaryjny- może lepiej kupić rower z supportem wkręcanym?
Czy support w Fuji to również pressfit?
Czy któryś z rowerów ma lepsze koła, czy wszystkie sa mniej więcej takie same?
Prośba o wskazówki, wasz wybór oraz ewentualne propozycje innych modeli. Modele które zaproponowałem są nowe ale mogą być również używane, wtedy cena max 3000.