DjDario

Dzięki, chętnie to sobie zrobię. Może głupie pytanie, ale mam wątpliwość jaki typ roweru/jazdy powinienem wybrać w tym kalkulatorze na samym początku ? (road, gravel, mountain...) Skoro jeżdżę po szutrach, lasach i asfalcie to chyba gravel ? ? Te mostki to może też nie głupia sprawa i chętnie bym sprawdził, Jeśli robią robotę to wydanie 3 stówek nie byłoby tragedią. Jeszcze się zastanawiam, bo teraz mam opony Schwalbe Smart Sam 28x1,75", a tak myślę że może zmieściłbym u siebie nawet 29x2,00" (moje błotniki SKS mają szerokość 56 mm), pewnie zyskałbym ciut na lepszej amortyzacji ? Schwalbe niestety robi te opony o szerokości 2,1" w górę, więc musiałbym sięgnąć po jakiś inny model opony.

Przymierzałem się kiedyś do zakupu mostka amortyzowanego Redshift ale cena w okolicy 900 zł mnie powstrzymała, teraz widzę że na Ali są tańsze zamienniki. Teraz mój fabryczny mostek ma 100mm, więc myślałem o krótszym np. 80mm. Ale już trochę kasy wydałem na nowe opony, błotniki, sztycę amortyzowaną, siodełka, że zastanawiam się czy dalej modyfikować czy szukać nowego roweru ? Wiem jednak, że wolę elektryka chociażby najsłabszego, ale jednak daje mi to więcej radochy. Wczoraj zrobiłem ok. 40 km na tym starym siodełku żelowym, podniosłem delikatnie nos siodła do góry i było jakby lepiej. Do tego skorygowałem ustawienie gripów. Też pomyślałem, że musiałbym siodło cofnąć lekko w tył, ale wtedy mam wrażenie, że kierownicę musiałbym mieć nieco wyżej albo też krótszy mostek - tak mi podpowiada intuicja. Szukam dalej siodełka póki co, ale tym razem spróbuję chyba jakiejś "kanapy" ? O fittingu coraz bardziej myślę, i rozglądam się za czymś takim na Śląsku, ale jak rozumiem taki fitting robimy pod konkretny rower, a jak rower zmieniamy to od nowa? Poza tematem: Widziałem w Decathlonie nową kolekcję elektryków E-EXPL 520 / 700 w cenach 9500 do 14.000 za fulla, nawet niezłe te maszynki!

Hej! Witam Was Świątecznie i wracam z pytaniami. Sprawdziłem w swoim rowerze 4 modele siodełek i niestety mam wrażenie, że żadne z nich nie jest dla mnie wygodne, więc zaczynam się już tym nieźle irytować. Pierwsze 20km trasy mogę zrobić na dowolnym siodełku, ale robiąc 40-50 to już dyskomfort staje się na tyle duży, że tracę przyjemność z dłuższych wypadów. Kilka dni temu zamontowałem Specialized Power Comp - twarde jak decha. Zrobiłem na nim kilka dni temu jednorazowo 40km (bez spodenek z pampersem) i tyłek boli mnie do teraz. Wczoraj zamontowałem moje stare żelowe siodełko Selle Royale ze starego roweru. Siodełko wygląda słąbo i ma pewnie z 15 lat, ale chyba jeszcze najlepiej z tych wszystkich testowanych wypadło. Tracę już nadzieję, że można pokonywać odcinki dłuższe niż 40km bez bólu czterech liter. A może mój rower Trek FX+ 2 jest źle do mnie dobrany i będę zmuszony go sprzedać? ? Drugi mój problem jest taki, że podczas dłuższej jazdy bolą mnie ręce w okolicach łokci oraz trochę drętwieją dłonie - mam ręce wyprostowane podczas jazdy. Próbowałem siodełko raz przesunąć bardziej w kierunku kierownicy, a innym razem do tyłu, ale większych różnic raczej to nie daje. Już sam nie wiem, czy mam za wysokie wymagania jeśli chodzi o wygodę (w co wątpię) czy typ roweru / ramy źle dobrany, czy też jest to kwestia doboru dobrego siodełka oraz ewentualnie ustawień kierownicy (inny mostek ?). Do 20km jest nie najgorzej, ale jakby chciał zrobić jednego dnia 60-80 km to czuję że byłaby to walka o przetrwanie. Mam ok. 179 cm wzrostu, przekrok 83,5 cm i ważę 70kg. Gdyby poprawić komfort jazdy to ze swojego roweru byłby zadowolony, a tak to zaczynam coraz bardziej myśleć o zmianie... Właśnie jest na promocji za 3500 zł Specialized Chisel HT29 dosyć mocno wychwalany, ale nie chcę znowu kupować w ciemno, aby się przypadkiem znów nie rozczarować, a druga sprawa że mogę zatęsknić za wspomaganiem, które teraz mam w Treku dzięki czemu wygodnie mogę ciągnąć za sobą rower z córką 7 lat na lince ? (przy okazji polecam ten hol rowerowy TRAX PRO). Nie wiem ile musiałbym dać za jakiś odpowiednik tego Speca ale w wersji elektrycznej? Doradźcie coś drodzy koledzy, bo ja już nie wiem co robić... ?

Pomiar kości robiłem samodzielnie na papierze więc to mam załatwione. Teraz tylko dylemat na jakie siedzonka postawić. Spróbuję na pierwszy ogień te Ze Speca. Jedynie co, to ze zdjęć widać, że mają strasznie długie noski, ale może to tylko na fotkach tak wygląda? Specializd Power ARC ma krótsze te noski ale sporo droższe jest, a np. Henge Comp na OLX za 100 zł można już kupić No i to mnie cieszy jako użytkownika Flare RT ?

Zgadza się. Byłem w sklepie Trek w Zabrzu w zeszłym roku, i powiedzieli że można zwrócić do 30 dni a za te pieniądze kupić kolejną rzecz z ich oferty. Lepsze to niż nic. Chyba będę zamawiał przez Internet z możliwością zwrotu do 14 dni. Specialized power arc to już kwota 600 zł, to już trochę dużo. A powiedz mi te Twoje Bridge Sport nie sprawdziło się u Ciebie, że chcesz sprawdzać jeszcze Bridge Comp ?

Dzięki za sugestie. Widać temat siodełek rowerowych to temat rzeka, jest tego bardzo dużo a każdy ma też nieco inny tyłek ? Oglądałem też siodełka z takimi dużymi otworami - Specializd Power ARC i Bontrager Aeolus, które na tym na filmie są też polecane. Chyba będę po kolei zamawiać, obklejać , testować i odsyłać żeby w końcu móc wybrać to najwygodniejsze ? https://youtu.be/dy-XGDAFCK0

Sztyca amortyzowana czuję , że robi dobrą robotę i oszczędza mój kręgosłup przy większych dziurach, uskokach, krawężnikach itd. Tym bardziej, że mój Trek to sztywniak, bez amortyzatorów. Po założeniu opon Schwalbe Smart Sam 1.75" komfort również się poprawił, ale też zdecydowanie lepsza przyczepność na szutrach, nie zauważyłem spowolnienia na asfalcie, więc z nowych opon jestem bardzo zadowolony. Teraz do pełni brakuje mi jeszcze dopasowanego siodełka. Lubi jazdę w spodniach z wkładką, więc z tym nie ma problemu, ale pokonując 50-100km żeby tyłek nie bolał to muszę poszukać czegoś właściwego dla mnie. Wittkop robi fajne siodełka i kilku rowerowych znajomych bardzo je sobie chwali. Mnie przed Wittkopem odrzuca tylko ich nieco dziwny wygląd (niepotrzebne napisy i takie tam detale). Nie chcę wydawać majątku na siodełko, więc może na pierwszy ogień zamówię Specialized Bridge Sport 143mm. Co prawda nie ma dziury, a tylko wgłębienie ale widzę, że dosyć sporo osób je poleca. Fajnie jakby do siodełka dało rady zamontować uchwyt na lampkę Bontrager Flare Rt.

Wielkie dzięki za pomoc i wszystkie odpowiedzi ? Mam pytanie z innej beczki - siodełko rowerowe w moim Treku FX+. Obecnie używam Bontrager Commuter Comp (szerokość 165mm) i wcześniej Bontrager Sport. Jestem szczupły ważę 70kg, rozstaw kości kulszowych coś koło 11-12 cm. Zawsze mam spodnie z wkładką, mam też sztycę amortyzowaną SR Suntour. Po przejechaniu już 20 kilometrów zaczynają mnie kości kulszowe boleć i zastanawiam się ile setek czy tysięcy km trzeba zrobić, aby dyskomfort ustał? ? Albo też czy nie prościej będzie zainwestować w inne siodełko? Może macie jakiś model do polecenia? Może jakieś bardziej amortyzujące/sprężyste Selle Royale albo coś z Decathlonu?

Jeździłem po sklepie na XC100 i EXPL540 - dla mnie różnica chyba żadna, może dopiero w terenie bym to odczuł ? Wizualnie najbliżej mi pasuje EXPl540, wygodnie mi się na nim jeździło, ma otwory montażowe jakie chcę itp. Jednak decyzję utrudnia polityka cenowa bo, co ciekawe dodali właśnie kolejny rabat i teraz XC100 jest do wzięcia za 3300 zł, XC120 za 4000 zł i jeszcze Race 700 za 4200 zł. Niestety cena EXPL540 bez zmian ?

Postudiuję sobie, dzięki ? Chętnie sprawdzę ten trop ? Teraz widzę, że w Decathlonie jest przecena na XC 120 NX Eagle za 4049 zł. Jest on coś lepszy od XLPL540 / XC100 ? Kolor czerwony i amortyzator czarny więc wygląda ognisto ? W rozmiarze L waży tylko 12kg, napęd SRAM 12 przełożeń, amortyzator RockShox RECON GOLD RL to chyba spoko, tylko też nie widzę punktów montażowych na bagażnik/błotnik? No i obawiam się że w XC120 pozycja będzie bardziej sportowa, a ja chyba wolę jednak przyjąć bardziej rekreacyjną, turystyczną pozycję niż wyścigową

Gdyby w XC100 dali otwory montażowe i np. czarny amortyzator to bez wahania bym go kupił, a tak to chyba jednak "wygra" EXPL 540 w rozmiarze L. Używam do łańcuchów oleju Fenwick's All Condition, czy to dobry produkt czy lepiej pójść w coś innego? Ten olej mam wrażenie że robi czarny nalot na łańcuchu, albo tak "przyciąga" brud ?

Dobrze że o tym wspominasz, bo właśnie czytam że XC 100 nie ma otworów to mocowania bagażnika i błotników. Ja jednak szukam czegoś nieco bardziej rekreacyjnego / turystycznego, więc bagażnik i błotniki są dla mnie też ważne. Szkoda że za EXPl540 trzeba dać 300 zł więcej aniżeli za ciut lepszego XC100, ale widać nie można mieć wszystkiego ?

Oj tak, już jestem cały chory na punkcie rowerów i zamiast do pracy wolę iść na rower ? Zaraziłem tym żonę i trójkę dzieci. Teraz łamię siostrę i szwagra ? Tego XC100 już dziś miałbym u siebie w domu, ale to białe malowanie amortyzatora jakoś mnie odrzuca i waham się czy jednak EXP540 nie będzie bardziej mi się podobał, mimo nieco wyższej ceny ☺️ Testowałem w sklepie rozmiary M oraz L i nie wiem do końca ale chyba jednak L-ka będzie lepsza dla mnie przy wzroście 178-179 cm ?

Ok dziękuję Wam za odpowiedzi. Szaleństwo zakupowe trwa dalej ? Pojechaliśmy odebrać rower dla żony, a na miejscu były też EXPL 540 (cena 3999 zł) oraz XC100 (3699 zł). Przejechałem się nimi po sklepie i mówię sobie "o kurde, ale fajne rowery! Biorę drugi dla siebie! " A że małżonka poparła i dała zgodę, to teraz ja stoję przed dylematem który wybrać? Cena XC100 ciut niższa, ale który lepszy? ? Wizualnie EXP540 lepiej mi pasi, w XC100 spoko jest ta blokada amora z kierownicy, ale malowanie tego białego amora Manitou jest troszkę denerwujące (kolor biały) ?

OK dziękuję, pójdziemy w tego ST540. Z ciekawości zapytam, dlaczego w damskiej wersji ten "łącznik" amortyzatorów jest z tyłu a nie z przodu jak w wersji męskiej? Przypuszczam, że przez to nieco trudniej zamontować będzie jakiś sensowny błotnik typu SKS Velo 65, chyba że się mylę ? I tym oto sposobem zamiast Treka, będą w domu dwa rowery z Decathlonu... ? Muszę też zakupić platformę do przewozu 4 rowerów. Który model będzie lepszy: Aguri Active Bike czy Peruzzo Como? Może jest tu ktoś kto zna te bagażniki i coś podpowie

Żona dziś pojeździła sobie ST540 od syna i stwierdziła, że jej taki rower wystarczy i że bardzo fajnie się jej jechało ? W okolicznym Decathlonie stoi akurat wersja damska przeceniona z małą ryską. Nie wiem czy taki ST540 faktycznie jej wystarczy, czy może jednak lepiej dołożyć i pójść w coś pośredniego jak np. damski EXPL520 ? Wiem, że kobieta kupuje też wzrokiem, a ten błękitny EXPL 520 chyba bardziej jej się wizualnie podoba niż ten lepszy EXPL 540. Tak więc warto by zamiast ST540 wzięła EXPL520? czy to nie ma większego sensu? Jazda 50/50 szutry i ścieżki leśne / asfalt, czasem całodniowe wyprawy stąd ważne żeby miał punkty mocowania bagażnika.

Pełne błotniki najlepsze - ja mam sprawdzone z firmy SKS, solidne, w zestawie wszystko co potrzeba do montażu w dowolnym rowerze. W Treku wymieniłem właśnie oponki i co za tym idzie błotniki. Teraz szukam jakichś sensownych na rower syna - młody bardziej wymyśla, bo jemu się te minimalistyczne, krótkie podobają ?

ST540 odebrany, syn zadowolony! Zresztą rower wszystkim bardzo nam się podoba i nawet żona mówi, że chce taki sam w wersji damskiej ? Jakie sensowne błotniki do tego można zamontować? Może jakieś SKS-y spasują? Muszę coś zamówić bo lubimy w deszczu też śmigać czasem, Dzięki za pomoc!

Hopki tylko od święta, a docelowe zastosowanie to raczej rowerowa turystyka po lasach, szutrach, asfaltach. Właśnie na tego ST540 chcę przekonać syna ? 540 EXPL kupię jej na urodziny to będzie mieć niespodziankę ? Jeszcze fajny też jest widzę nieco tańszy 520 EXPL, w błękicie pewnie by się żonce spodobał. Na wzrost 159cm to rozmiar S raczej? W moim lokalnym Decathlonie jest do wypożyczenia ten EXPL 520 w rozmiarze M i L. Zastanawiam się który wziąć skoro mam 179 cm wzrostu i przekrok 83,5 cm to raczej ten L ?

Dziękuję Panowie, że otwarliście mi oczy w tym szerokim rowerowym temacie... ? Te Rockridery coraz bardziej zaczynają mi się podobać, a i sklep Decathlona mam pod nosem więc to też atut w razie potrzeby serwisowania czegoś. To może synowi pokażę tego ST540 w rozmiarze S. A może i drugi dla żony bym kupił od razu ? Ale jaki dla niej? Są niby ST540 damskie rozm. M, ale nie widzę aby była tam rama z obniżonym nieco przekrokiem? Do tego dołożyłbym fajne błotniki, bagażnik i na wspólne eskapady byłby chyba lepszy niż obecny Kross Evado 1.0... ?

Syn Dirta nie ma, ale też o takim wspominał, że mu się podoba. Jednak nie stać mnie na zakup dwóch rowerów, więc ostatecznie szukamy jakiegoś złotego środka, czyli roweru na którym syn będzie z nami jeździł może 2 razy w tygodniu trasy 30-40 km po śnieżkach leśnych i szutrach 50% i po asfalcie 50%. A od czasu do czasu, żeby mógł sobie z kumplami "poskakać" po tych dołach na łące ? Nie wiem czy taki kompromis można jakoś połączyć w jednym rowerze? Jacku z tym wypożyczeniem roweru z Decathlonu to jest dobry pomysł, Pewnie taka przygoda pozwoli nam zobrazować jakie to są różnice w rowerach. Może i żona stwierdzi że już nie chce wracać do złomu, który ma teraz ? Przyznam że do rowerów z Decathlonu byłem zrażony, bo kiedyś kupiłem tam pierwszy mały rower dla dziecka BTWIN, który był totalnym złomem i śmieciem. Wylądował ostatecznie na śmietniku. Ale to zapewne była kwestia złego i taniego wyboru, zaś jak patrzę na te Rockridery XC to widzę zupełnie inna jakość ? Waga na allegro zakupiona, żaden pieniądz a nie raz się przyda

Hmm czuję, że to jednak nie będzie łatwy wybór. Żeby jeszcze dziecku wizualnie rower się podobał to już w ogóle, bo te trekkingowe lekkie które tutaj powyżej polecacie to dziecku się mocno średnio podobają. Usłyszałem od syna coś w stylu" tato w mojej klasie nikt takiego cienkiego roweru nie ma, wyglądają jak dla małej dziewczynki a nie faceta ? Poza Trekiem to już widzę, że bardziej akceptuje te Rockridery... Poza tym wyszła kolejna "potrzeba" - syn umawia się z kumplami i na łące wykopali kilka dziur i udają, że to jakaś niby rampa do skoków itp. Nie wiem jak ta fascynacja długo potrwa, ale nie planuję w budżecie kupować mu jeszcze drugiego roweru typu Dirt. Tak sobie jednak myślę, że nawet do okazjonalnych zabaw na wybojach jednak taki rower jakiś amortyzator mieć powinien? Co do rozmiaru, to młodszy syn już teraz skutecznie ujeżdża tego Krossa 13" od starszego syna i mimo wzrostu 125 cm radzi sobie na nim naprawdę wybornie. Idąc tym tropem starszemu synowi też wolałbym kupić coś lekko na wyrost, bo teraz dzieciak szybko rośnie i ma dość długie nogi (przekrok 68 cm). Co do wagi roweru to jakoś nigdy nie zwracaliśmy na to większej uwagi. Może dlatego, że jesteśmy szczupli i mało ważymy (ja przy 179 cm / 70kg). Żona z zadowoleniem robi po kilka razy w tygodniu trasy 60km na zwykłym rowerze Kross Level 1.0, który z doposażeniem waży 16kg (zmianę roweru jej proponowałem, ale żona nie widzi takiej potrzeby?), mój hybrydowy jakieś 17-18kg. Teraz rozumiem jednak, że warto wybierać te lżejsze modele, więc wezmę to teraz też pod uwagę. Jeśli uda mi się odwieźć syna od Treka, to biorąc powyższe pod uwagę może pójść w jakiegoś Rockridera? Wspomniany model ST530 w rozmiarze S już niedostępny w Decathlonie. I przy okazji - polecacie jakąś budżetową sensowną wagę do rowerów? Chyba sobie kupię ?

Dziękuję za Wasze odpowiedzi. Szukam nowego roweru, bo jak wspomniałem, z racji posiadania 3 dzieci, ten nowy rower za 2 lata przejdzie do dalszej eksploatacji w ręce młodszego syna itd. W mojej rodzinie akurat sporo osób używa z zadowoleniem Treka (ja osobiście od zeszłego roku mam FX+ 2 z którego - po lekkich modach - jestem zadowolony). Synowi podobają się te modele, które tu wymieniłem w pierwszym poście. Teraz syn używa Kross Junior Edition rama 13" na kołach 24", który waży nieco ponad 12 kg, a większy Marlin 5 na kołach 27,5" ok. 14 kg więc nie jest to szalenie więcej. Chłopak jest zwinny i silny, więc jak do tej pory świetnie sobie radził na tym Krossie i wydaje mi się, że waga nie powinna robić jakiegoś problemu. Patrząc na rozmiarówkę Marlina ze strony producenta przypuszczam, że kupno XS to będzie zakup tylko na jeden sezon, bo rozmiar S jest już tu zalecany od 155cm, które dzieciak pewnie osiągnie za jakiś rok czasu, a nie chciałbym co roku zmieniać rower ? Wybierzemy się jeszcze do lokalnego salonu to przymierzymy się dokładniej

Cześć, Bardzo proszę o poradę w kwestii wyboru uniwersalnego roweru dla syna, który ma teraz 12 lat, wzrost 143 cm i stale rośnie Jeździ z nami kilka razy w tygodniu trasy 30-40 km po śnieżkach leśnych i szutrach 50% i po asfalcie 50%. Rekreacyjna jazda, bez szaleństw, wymagających tras górskich itp. Teraz ma Krossa Junior w ramie XS 13 cali z oponą 24 x 1,9, Tego Krossa przejmie w tym sezonie młodszy syn, więc muszę temu starszemu wybrać jakąś nową maszynkę. Budżet najlepiej do 2500 zł, ale jak trzeba to i parę stówek mogę jeszcze dorzucić. Na pierwszy ogień wytypowałem Trek Marlin 4 Gen 2 2024 w rozmiarze XS (13,5") za 2400 zł. Dopłacając 380 zł można już mieć Marlin 5 Gen 3 2024, który z przodu ma tylko jeden blat - jak dla mnie zaleta, bo syn jeszcze mizernie radzi sobie z przerzutkami. Co myślicie o tych wyborach? Aha, ten rower będzie przechodni więc za 2 lata przejdzie w ręce młodszego syna, a potem może jeszcze córki ? Ewentualnie jeszcze są w kilku sklepach dostępne w rozmiarze S rowery Trek Dual Sport 2 Gen 4 za ok. 2400 zł, mają bardziej szosowe opony 40mm, ale raczej niepotrzebne przerzutki z przodu. Zastanawiam się, też czy lepiej wziąć ramę o numer większą np. S (15,5") skoro dziecko szybko rośnie, a rama S w Treku zalecana jest na wzrost od 155 cm ?

@Turysta05 Dzięki za sprawdzenie i wpis. Ja dopiero sprawdzę czy u mnie zmiana jednostek przyspieszy rower (po Twoim wpisie obawiam się że u mnie też to nic nie da ? ) Miałem ciężką końcówkę miesiąca w pracy a do tego jakieś przeziębienie po drodze no i rower poszedł w odstawkę. Mam już nowe opony i błotniki, pozostaje je tylko założyć i sprawdzić w terenie. Widzę że Ty masz świetne miejsce i ten duży stół w sam raz na rower ?Ja nie mam tyle miejsca, więc kupiłem stojak serwisowy na rower marki XLC https://allegro.pl/oferta/stojak-montazowy-serwisowy-xlc-to-83-14693682711 Bardzo solidnie trzyma rower! Muszę jeszcze jakąś małą pompkę na wyjazdy kupić, bo wożę ze sobą tylko nabój w razie jakiejś awarii, ale pompka jednak pewniejsza. Na jutro zapowiadają u nas na południu mocne opady śniegu, a przyznaję że jeszcze w śniegu na rowerze chyba nie jeździłem także tego... jest co sprawdzać ? Miłego weekendu!