Doomy
-
Postów
8 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez Doomy
-
-
5k merida crossway typ 500
6-7k merida crossway xt na całym osprzęcie xt
4k merida crossway typ 300
Gravele testowane, narazie daje sobie spokoj - jak po crossie będzie mało wtedy kupię full gravela.
Odpowiada mi geometria w tych modelach (ta sama rama). Nastawiam się na typ 500, gdzie sama tylnia przerzutka jest na xt. Poza tym nie ma też nie ma dużych różnic między 500 a 300, bo i to i to jest na zwykłym deore. 300 ma sztyce amortyzowaną - do czego nie jestem przekonany.
Został tylko ten dylemat czy brać za 5k czy 4300. W czwartek kupuje.
-
Drodzy Panstwo pełna grupa shimano deore XT czy samo deore?
Różnica w cenie rowera to nawet 1,5k - 2k. Dla tych ktory uzytkowali: Czy jest tutaj aż taka różnica, że warto dopłacić? Ponoć niebo-a-ziemia.
-
Słuszna uwaga z >>wypożyczeniem.<<
Sprawdzę w Rzeszowie. Na cały dzień. Jeden dzień, ale przynajmniej będę wiedzieć jak mi leży. Do tego czasu może polepszy się dostępność. Sprawdzę, objadę i przynajmniej będę mieć namiastkę tego co mnie czeka w ruchu miejskim, czy nawet na prostej szosie.
80 PLN przy tym koszcie to praktycznie nic.
Dzięki za radę @Bonnum
-
W pracy mam możliwość zostawienia, przypięcia roweru na zewnątrz i w budynku. Jest też monitoring, ale rozumiem twój wywód i fakt, że to rower, na który każdy może się połakomić.
Dlaczego wciaż rozważam gravlera?
- bliżej jest mi do jazd po asfalcie, w gdzie chciałbym nabrać prędkości ppojeździć na dłuzej, niż do crossa który jest odchudzoną wersja MTB. Gravler to przerobiona szosa. 14kg w porównaniu do 11. - ta sama klasa przerzutek i hamulców hydraulicznych, ale amort. Robi swoje.
Jedyne co mnie martwi, to czy plecy - odcinek lędźwiowy- nie będzie przez to zbyt obciążony, ale chyba jeśli dobiorę odpowiednią ramę to powinno być dobrze, prawda? Gravler to przecież nierasowa szosa, tak jak wspomniany cross nie jest MTB.
Zresztą w romencie w sklepie stacjonarnym i na stronach nie ma aspera 2 w rozmiarze M. Natomiast do crossów nie jestem przekonany.
Rower kupię i nawet wrzucę tu zdjęcia. Sytuacja rozwojowa. Bardzo ciężka sytuacja z dostępnością rozmiarowek.
Orkanów 9 też nie ma. Hehe Merida crossway 500 za duży rozmiar, mają sprawdzać.
-
Dziękuję Panowie, zwróciłem uwagę bardziej na komfort, niż na wyczynowe i dynamiczne jazdy.
Mam do dyspozycji Romet Orkan 9 albo Merida crossway 500.
W orkanie amor. Niby air, ale czytam, że te nie taki super. Natomiast spawy w rometach nowych orkanów z 2023 ponoć też różnie wyglądają.
-
Nigdy, a dlaczego zły pomysł?
-
Dzień dobry Państwu,
Zorientowany jestem na zakup budżetowego rowera. Z tym, że prześledziłem i odkopałem bardzo dużo tematów związanych z geometrią, reklamacjami, rodzajami rowerów i podzespołami, nie mniej wiedza ni jak ma się bez odpowiedniej praktyki i doświadczenia. Stąd też, kieruje do Państwa prośbe o pomoc i otwarcie dyskusji.
Do czego ten rower ma służyć?
Dojazdy do pracy 6-7km, asfaltem, okazjonalnie krótkimi i wątpliwej jakości ścieżkami rowerowymi. Drogi miejskie i główne. Z uwagi na to, że mieszkam na przedmieściach mam możliwość dojazdu do pracy różnymi trasami. Mieszkam na Podkarpaciu, więc ukształtowanie terenu jest też inne jak w przypadku nizin na północy Polski. Na pewno będę jeździł turystycznie. Do miejsc rekreacyjnych, parków, zamierzam dojeżdżać asfaltem z przejściem na drogi gruntowe. Raczej sprawdzone, utwardzone leśne i polne ścieżki - więc bez fajerwerków.
Nie chce robić zjazdów i podjazdów terenowych MTB - bo to rower pod inny osprzęt, inny rodzaj wysiłku - jeśli już taki kupię to na wyjazd pod daną trasę, wtedy zaczepię rower na relingach samochodu.
Marketing, google i opinie ludzi podsunęły mi chyba najbardziej spopularyzowane i casualowe modele dwóch markek: Romet i Kross.
Wariant tańszy: Aspre 1 vs Esker 2.0
Wariant droższy: Aspre 2 vs Esker 6.0
Walczę właściwie z jednym: czy warto faktycznie dopłacać do GTX, hamulców hydraulicznych, opon i innych rzeczy - jeśli ten rower ma służyć na lata i mam być z niego zadowolony?
Mam dylemat, ponieważ nie mam żadnego porównania i doswiadczenia. Obawiam się, że niepotrzebnie przepłacę. Albo, że będę żałował, że nie dołożyłem - mogąc mieć najlepszy możliwy rower w określonym budżecie.
Może gdyby ktoś z Państwa odradził markę, albo opisał własne doświadczenia z tymi modelami, to wtedy łatwiej byłoby mi podjąć decyzję.
4-7 tys. | Romet vs Kross
w Jaki rower kupić do X złotych?
Opublikowano
Chciałem kupic gravela, a kupiłem crossa. Test jazdy na gravelu dał poczuć różnicę. Niby głupi wątek, bo kolejny użytkownik, nowicjusz, ktory szuka porady. Czyli - Chce dobrze, a w zasadzie sam nie wie czego tak naprawdę potrzebuje.
Wujek google, dobra rada, yt i poradniki, nie dadzą tyle co bezpośrednia rada od tych, bez których to forum już dawno by pewnie nie istniało.
Dziękuję @Bonnum @liftlodz