idaho597

Obręcze mam R470, bo wolę oponę max 35, 28 szprych, mosiężne nyple.

Ja bym brał składane, śmigam już od roku na składanych od cytrynowegoroweru, waga podobna do twojej, ani razu nie centrowałem (oprócz jednego razu kiedy kobieta we mnie wjechała z podporządkowanej), a piasty czyściutke pod pierścieniami od rachetu.

Dzięki za porady, sprawdzę to. Ranty wyczyściłem szczególnie dokładnie z zaschniętego mleka, ale może są jakieś zadziory jak pisze mike21.

Uciekło mi powietrze z opony tubless. Po dolaniu mleka uciekało dalej po jakimś czasie. Więc rozebrałem i wyczyściłem ze zaschniętego mleka, strzeliłem kompresorem i zalałem od nowa. Z tym, że dalej ucieka po boku opony jak na zdjęciu. Czy to już opona do zmiany czy jeszcze da się uratować? Opony to panaracery, mają dopiero rok użytkowania.

Miałem podobnie, myślałem że to support, ale u mnie okazało się, że to był uchwyt siodełka. Rozkręciłem, wyczyściłem i nasmarowałem i przestało. Z takich rzeczy, które musisz sprawdzić to: sztyca, jarzmo siodełka, odkręcić hak przerzutki i wyczyścić tam i nasmarować, sprawdzić śruby na blacie z przodu czy dokręcone do korby, śruby na kierownicy czy dokręcone, pedały wykręcić i nasmarować. Po kolei robić te rzeczy i pewnie znajdziesz.

U mnie w szosie Specialized Roubaix sl4 i gravelu Specialized Diverge expert po ok. 4cm.

Tak oglądam jeszcze raz, na spokojnie i fajny rower. Szkoda tylko, że tych przewodów od hamulców nie pochowali, ale nie można mieć wszystkiego.

Czy to nie jest bardzo rozsądna oferta za te pieniądze? https://www.bike-discount.de/en/radon-spire-8.0 Co możecie powiedzieć o rowerach Radon, wiem że były tu polecane MTB.

Mi serwisant polecił podjechać do mieszalni lakierów i dorobić potrzeby kolor w spraju, ale jak kolega wyżej nie chce mi się, bo rower służy mi do jeżdzenia. Chociaż jakbym sprzedawał pewnie bym zamalował.

https://pl.aliexpress.com/item/1005005884971291.html?spm=a2g0o.store_pc_home.0.0.12b3fcd7JjhUVX&gps-id=pcStoreJustForYou&scm=1007.23125.137358.0&scm_id=1007.23125.137358.0&scm-url=1007.23125.137358.0&pvid=b2cd2745-fd42-4b80-9e30-7c74209f2a66&_t=gps-id%3ApcStoreJustForYou%2Cscm-url%3A1007.23125.137358.0%2Cpvid%3Ab2cd2745-fd42-4b80-9e30-7c74209f2a66%2Ctpp_buckets%3A668%232846%238113%231998&pdp_npi=4%40dis!PLN!1507.86!1507.85!!!345.00!345.00!%40210388c917161213698532414e97c3!12000034699686132!rec!PL!4043604062!&gatewayAdapt=glo2pol To są full carbon, miałem drobny problem z tym sklepem bo jak widać tam są różne opcje do wyboru ja tam pozmieniałem i zapłaciłem, a za 2 dni chińczyk pisze że z takimi opcjami to tylko 38mm mają, ale się dogadałem, że tam za 3 tygodnie będą mieli 50mm i rzeczywiście po tym czasie przyszły, Miałem obawę o jakość złożenia, ale okazało się że wszystko było ok. Też jakbyś kupował to polecam wymienić orginalne klocki, bo z nimi jadąc z ostrej góry lekko mi zaśmierdziało spalenizną przy mocnym hamowaniu. Na klockach swiss stop wszystko jest ok.

Ja ostatnio kupiłem chińczyki CSC 50mm na piastach novatec ze sklepu we Francji. Nie mogę powiedzieć złego słowa, a z klockami Swiss stop hamują bardzo dobrze. Koła te kosztowały wtedy ok 1600zł, nie wiem jak tak naprawdę jest z gwarancją, ale wszystko śmiga i jest ok, już czwart miesiąc nic się nie dzieje. Znajomy tez kupił i też bezproblemowo.

Miałem podobnie - jak przestawałem pedałować i potem zaczynałem to strzelało- problemu nie rozwiązałem, bo zmieniłem koła, ale mój serwisant mówił, że albo właśnie "leniwa zapadka", albo spinka na łańcuchu zużyta.

Polecam poszukać na kanale Velobird(sorry Łukasz, że wrzucam konkurencję :)) on tych komputerków testował od groma i może coś znajdziesz dla siebie? https://www.youtube.com/@Velobird

Witam Mam pytanie- mam obecnie rower Specialized Diverge na napędzie GRX 400, dopóki był to mój jedyny rower to odpowiadało mi to, że miał dwie tarcze z przodu, ale teraz mam też szosę i tak naprawdę z tą przednią przerzutką to więcej kłopotu niż pożytku. Czy jest możliwe zastosowanie jednej tarczy z przodu. Co by trzeba kupić - korbę i klamkę? Dzięki za pomoc 🙂

Witam W moim specu diverge oemowe koła wyziewają ducha i zastanawiam się nad kupnem nowych. Moje pytania: Czy piasty DtSwiss 350 są dużo lepsze od Novatec d791? Czym się różnią obręcze dtswiss r500db od gr531db, które lepsze? Czy warto przejść na system centerlok, bo obecnie mam 6 srób i zauważam, że jest mniejszy wybór takich kół, a tarcze nie są takie drogie? A może koła fulcrum i piasty campy, ktoś ma i używa? Gdzie polecacie kupić koła, myślałem nad Lemonbike. Pozdrawiam