miMichal
-
Postów
85 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez miMichal
-
-
13 godzin temu, mb79 napisał:
Wszystkie modele Cube z 2021 rocznika mają rekreacyjna geometrię? Który z modeli Cube będzie miał przerzutki i amortyzator dobrej jakości i bezawaryjny?
Na pewno wszystkie Cube do modelu Attention SL mają taką geometrię. Cube Attention miał przerzutki i manetki dobrej jakości. Amortyzator będzie nieźle pracował w zwykłej jeździe po pagórkach. Ale tani w serwisie nie będzie... To tyczy się wszystkich amortyzatorów powietrznych.
-
Wszystkie Mustangi mają taką samą geometrię. Możesz śmiało się przymierzyć do tego M3 a potem zamówić M4 albo M5 w takim samym rozmiarze przez neta.
-
2 minuty temu, atr napisał:
Dzieki. Mam 170cm wzrostu. Rozwazalam Romet Mustang, ale M3.
M3 ma słabiutki amortyzator. Niezbyt przyjemnie będzie pracował, zwłaszcza że Ty pewnie nie ważysz za dużo ? Radzę szukać Mustangów z rocznika 2021. Mają cały czas niezłą dostępność. Kolekcja 2022 jest już parę stówek droższa a osprzętowo taka sama.
-
4 minuty temu, MalySzaryCzlowiek napisał:
Jaki masz wzrost ? Bo nie każdy model jest w drobniejszych rozmiarach.
Do tej kwoty poleciłbym tę Indianę, jeśli 19 cali wejdzie w grę, bo mniejszych nie ma.
https://www.mediaexpert.pl/rowery/rowery-mtb/rower-indiana-x-pulser-3-9-m19-czarny-pomaranczowy-r21
doradziłem ten rower znajomemu, który też szukał taniego MTB, śmiga ze mną czasami po lasach i z rowerkiem nie ma problemu, do tej kwoty nie znajdziesz lepszego roweru. Reszte kasy wydałbym na dobry pierwszy serwis plus ewentualnie jakieś dodatki, typu dobra lampka.
Ewentualnie jesli możesz dołożyć trochę grosza, to np ten Romet, też jest bardzo opłacalny
https://allegro.pl/oferta/rower-romet-mustang-m4-ciemnoniebieski-m-17-11132328237
Bardzo tani w utrzymaniu napęd Deore 1x10 z dobrą stabilizacją łańcucha co na nierównościach jest przydatne, i jedna manetka zmiany biegów co jest bardzo wygodne i daje dużą swobodę w ternie. reszta osprzętu biorąc pod uwagę cenę jest ok. rozmiar 17 cali.
Moje zdanie jest takie, że MTB zawsze stoi wyżej od roweru crossowego, geometria w 90% rowerów do kilku tysięcy i tak jest zbliżona a rower MTB nigdzie nas nie ogranicza. Może jest delikatnie wolniejszy od roweru crossowego na cieńszej i gładszej oponie, ale dla przeciętnego rowerzysty to nie ma znaczenia. Ponadto jeśli myślisz o jeździe w terenie szersza opona w standardzie na pewno nie zaszkodzi i wybaczy dużo więcej błędów ?
Tak, moim zdaniem MTB wygrywa wszechstronnością. Co do rometa Mustanga M4 to w zbliżonej cenie widziałem na allegro M5. M5 ma lepszy amortyzator niż M4, z tłumieniem olejowym. Katalogowo M5 kosztuje ponad 3000 zł ale widziałem jakiś czas temu ogłoszenie sklepu gdzie mieli go w rozmiarze 17 za 2899 zł. Warto poszperać na allegro.
-
np https://lazaro-bike.pl/sklep/lazaro-core-29-v3-męski-_pid=402 jest lepszy od cube aim. Ma niestety przerzutkę z przodu Acera ale cała reszta to alivio.
-
Jeśli wybiera sobie drogi utwardzone albo dobrze ubite to na pewno jeździ się mu spoko. Ale w lasach bywa różnie. Jedziesz drogą utwardzoną która nagle przechodzi w lekko piaszczystą. Cuby mtb z rocznika 2021 mają bardzo rekreacyjną geometrię. Siedzi się na nich praktycznie wyprostowanym. Cuby Aim ex i 200 zł droższy Sl są takie sobie. Mają najtańszą korbę shimano, I słabe przednie przerzutki. Shiamano Acera. Ten kolega ma z przodu właśnie takie w swoim crossie i działają źle. Regulacja pomogła tylko na chwilę. Moim zdaniem przerzutki, manetki i korby powinny być conajmniej w standardzie alivio żeby przyjemnie się jechało. A najlepiej deore. W związku z tym że to ma być w budżecie +/- 2500 zł to pewnie dobrym wyborem będą polecane tu wielokrotnie indiany które mi się osobiście nie podobają. Ale gusta są różne. Ewentualnie warto zapoznać się z ofertą Kands/Lazaro.
-
21 minut temu, Piwpaw napisał:
A ja jestem za crossem, chyba że rzeczywiście przeważać będą trasy zapiaszczone czy jakieś inne wertepy. Cross ma wygodniejszą pozycję, jest szybszy na asfalcie (jazda mtb po asfalcie to męka), a na szutry, polne czy leśne ścieżki w zupełności wystarczy. Jeśli nie jeździsz po górach czy trudniejszym terenie to wg mnie cross jest lepszym wyborem.
Mój kolega skusił się na identyczne argumenty. Skusiły go powszechne opinie że w lekki teren cross jest dobry. I teraz żałuje. Jak jeździliśmy na wycieczki leśne to się męczył. Zjeżdżał chętnie na asfalt jak była okazja. Ciężko mu szedł ten rower. Są rowery mtb z bardziej rekreacyjną geometrią. Np. Cuby. Chociaż za 2500 zł cube będzie miał bardzo marny osprzęt. Generalnie najlepiej dosiąść jak najwięcej rowerów i wybrać to co pasuje najbardziej. Faktycznie na asfalcie cross pomknie bez porównania lepiej niż mtb. Więc powinna zdecydować kwestia gdzie więcej rower będzie jeździł. Sam jestem użytkownikiem mtb i też preferuję lasy i Parki Krajobrazowe i muszę czasami do nich trochę dojechać. I tych dojazdów mordęgą bym nie nazwał. Moim zdaniem ciężej jest jechać crossem po lesie niż mtb po asfalcie. Ale każdy ma swoje preferencje.
-
Moim zdaniem górski, crossowy wcale sobie jakoś dobrze w lesie nie radzi. Mojemu koledze w tym roku też doradzono crossowy rower i męczył się na leśnych ścieżkach które nie są jakoś super utwardzone. I w sumie żałuje zakupu crossa. Do takiej jazdy jak mówisz góral będzie moim zdaniem lepszy. Jeśli będzie naprawdę przewaga lasów czy polnych dróg w Twoich trasach.
-
Sam szukam roweru do podobnych jak Twoje zastosowań. Moim zdaniem najlepszym z nich będzie Cube Attention. Z uwagi na geometrię. Nie będzie przesadnie sportowa ani też taka jak na trekkingu. Coś pomiędzy. Idealna do tego co piszesz. Wiem bo przymierzałem się w sklepie do modelu Aim Sl (oczko niżej niż Attention) z najnowszego rocznika i trochę pojeździłem na nim w sklepie. On ma identyczną geometrię jak Attention. Zaproponował bym też Rometa Mustanga M7 albo M8 ale przy Twojej wadze amor sprężynowy raczej odpada. Szybko się wyrobi. Ogółem co do osprzętu to najlepiej żeby korba, manetki i przerzutki były na poziomie shimano deore. Amortyzator powietrzny do Twojej wagi.
Ja wiosną raczej skuszę się na któryś z tych dwóch. O ile będą dostępne ... ? Cube Attention 2022 nie ma u nas od momentu premiery czyli od lipca.
-
Szukamy tego samego. Ja się co prawda jeszcze wacham między powietrznym a sprężyną. Ale też chce rockshoxa.
Przypomniało mi się że mój kolega kupił pare tygodni temu ten rower. Ma wszystko to co chcesz.
Podobno to niemiecka marka. Nic więcej powiedzieć nie mogę bo on go kupił i czeka na wiosnę ? teraz nie jeździ. Nie wiem też jakie opinie mają te rowery.
Kolejną opcją będzie romet mustang M7 i M8. Tylko nie sugeruj się cenami najnowszej kolekcji. Bo te są kosmiczne. Na allegro są jeszcze z bieżącego rocznika w przecenie. Ale to i tak będzie 500/600 zł więcej niż chcesz wydać. Na plus tych rometów jest amortyzator rock shox recon w wersji sprężynowej. Zwykle dają podstawowe rockshoxy judy w sprężynie nawet i w droższych rowerach. Ktoś tu wrzucał filmik ostatnio jak pracuje recon.
-
Godzinę temu, mb79 napisał:
Rama w Romet Mustang M4 i M5 są takie same pod względem geometrii ? Chce przymierzyć się do roweru, znalazłem M4 w okolicy. Wydaje mi się że rama 17 do wzrostu 183 cm będzie optymalna.
Jesteś na granicy rozmiarów i w tym wypadku kluczowy będzie przekrok. Najlepiej było by się po prostu przymierzyć fizycznie do roweru jeśli masz taką możliwość. Ja sam rozważam zakup rometa na wiosnę. Niestety na temat gwarancji u nich nic powiedzieć nie mogę chociaż widziałem negatywne opinie na ten temat. Level 4 to faktycznie dobra propozycja, jeśli nie przeszkadza Ci brak przerzutki z przodu. Level 4 ma hamulce Sram level które są lepsze nić shimano Mt 200 spotykane w większości rowerów do około 4 tys zł a nawet i drożśzych.
Znalazłem też levela 6 w dobrej cenie .rozmiar według tabeli krossa dla Ciebie mógłby być dobry.
https://allegro.pl/oferta/rower-kross-level-6-0-l-19-29-rocznik-2021-10842109687
Level 6 ma już przyzwoity powietrzny amortyzator. Sunour Raidon.
-
Godzinę temu, mb79 napisał:
Rama w Romet Mustang M4 i M5 są takie same pod względem geometrii ? Chce przymierzyć się do roweru, znalazłem M4 w okolicy. Wydaje mi się że rama 17 do wzrostu 183 cm będzie optymalna.
Według tabeli rozmiarów ze strony romet jesteś na granicy rozmiarów. https://www.romet.pl/Rower,MUSTANG_M5,10,810,836,15442,2021.html#000000ccac00-17 i kliknij "szczegóły dotyczące rozmiarów ram" zaraz pod ceną. Mustang M4 jest niewiele tańszy ale ma gorszy amortyzator model suntour XCM - bez tłumienia olejowego. Cena serwisu amortyzatorów XCR i XCM będzie praktycznie taka sama ale XCR dzięki tłumieniu będzie lepiej pracował.
-
Ja jeszcze proponuję rometa Mustanga M5 z bieżącego rocznika. Ma napęd deore i amor suntour xcr. I co ważne dwa biegi z przodu. Przy jeździe rekreacyjnej przez którą rozumiem też wycieczki, biegi z przodu się przydadzą jak spotkasz stromy podjazd.
Tego Cuba bym nie brał bo poza nominalnie lepszym amorem ma dość słaby napęd. Kolega ma w tegorocznym treku z przodu przerzutkę acera i działa ona tragicznie. Regulacje nie na długo pomagają. Korba to też chyba najtańszy model shimano. Tylko Turney są gorsze.
-
@jajacek W jednej z wcześniejszych opinii napisałeś, że rowery Unibike mają kiepskie ramy. Czy mógłbyś trochę rozwinąć czy chodzi o to że są łamliwe ? Czy oto że są cięższe ? Jeśli ktoś inny również ma jakąś wiedzę na temat ram unibike -ów to niech się też podzieli.
-
W cenie w której szukasz możesz mieć jeszcze coś takiego z powietrznym amorem. https://sklep.skoda.pl/pl/sklep/p/4199/rower-skoda-mtb-29-18.html
Co prawda będzie to suntour i to najtańszy powietrzny amor jaki jest na rynku. Przerzutki i manetki deore ale korby jakieś badziewne.
-
Zapytałem bezpośrednio u rometa o amory w Mustangach M7 i M8 i odpisali że na rok 2022 to będą recony ze sprężyną stalową. Także ja z rometa raczej rezygnuję. W tej cenie mogę mieć KTM ultra flite ze sprężynowym rockshox czyli rower marki premium.
Wpadł mi też w oko rower również austriackiej marki Head
https://allegro.pl/oferta/rower-head-x-rubi-ii-29-2021-czarny-10957744255
Jaka będzie różnica między suntour xcr air a rockshox sprężyna w spokojnej jeździe terenowej, bez żadnych maratonów ? Co byście wybrali ?
I co sądzicie o markach KTM i Head ?
-
W dniu 5.11.2021 o 10:29, Oskarr napisał:
Sprawdź dokładnie jaką mają sprężynę. Kolega ostatnio kupił Rometa z reconem, teoretycznie recony mają sprężynę powietrzną a Romet zamówił recony z sprężyną stalową. Indiana X7 za 3500 ma powietrzny amortyzator
Jaki model dokładnie kupił kolega ? Ile go już ma i jak mu się spisuje ? Coś się z nim działo ?
-
W dniu 5.11.2021 o 10:29, Oskarr napisał:
Sprawdź dokładnie jaką mają sprężynę. Kolega ostatnio kupił Rometa z reconem, teoretycznie recony mają sprężynę powietrzną a Romet zamówił recony z sprężyną stalową. Indiana X7 za 3500 ma powietrzny amortyzator
Tego nie wiedziałem... Przydatna informacja.
-
@Oskarr Romety mają dokładnie ten sam amor co indiana. Rockshox Recon. Jeśli porównujemy rowery do 4 tys zł.
-
Podsumowując, czyli jeśli wezmę rometa i dokonam od razu przeglądu "zero" to ten romet nie będzie jakościowo gorszy od Cuba ? Brałbym rometa z uwagi na lepszy amor. Natknąłem się jednak w necie na kilka opinii że w rometach gną się łatwo koła i strzelają szprychy. To wynik złego zmotnowania i dobry przegląd zero załatwi sprawę czy poprostu romet montuje jeszcze gorsze koła niż np Cube ?
-
W dniu 1.11.2021 o 19:49, jajacek napisał:
Recon jest lepszym amorem. Mustang ma też lepsze hamulce. Więc jest to zdecydowanie lepszy technicznie rower niż Attention. Jest to konkurent Indiana Storm X8, przy czym X8 jest lepszy bo ma sztywne osie. A czy Romet ma wady? Takie same jak Kross, Indiana, Unibike, Northetec. Budżetowa produkcja przez niezbyt wykwalifikowany personel i taka sobie jakość obsługi gwarancyjnej czy pogwarancyjnej. Dlatego zawsze w takim rowerach zalecam przegląd zerowy, gdzie mechanik sprawdzi czy nie zaoszczędzono przez firmy RockShox i Shimano na olejach i smarach i czy rower został prawidłowo zmontowany i czy koła są proste i nie przeciągnięte na szprychach.
Taki przegląd zerowy to dobry pomysł. Jeśli kupował bym rometa to pewnie w sklepie sklepzrowerami.pl, w stacjonarnym sklepie a nie w internetowym. I wtedy zlecić im od razu taki przegląd zerowy przy zakupie? Czy znaleźć inne miejsce ? Z mechanikami mam ten problem, że trochę się boję że w trakcie tego przeglądu wymontują mi nowe dobre części i wstawią zamiast tego używane ?
-
@Amphilyon No faktycznie na tym zdjęciu to ładnie wygląda ?
-
@jajacek Serdeczne dzięki ?
-
@jajacek A jeśli wybierał bym między romet mustang M8 a Cube attention ? Romet ma lepszy amortyzator i tylną przerzutkę ze sprzęgiełkiem. Romety nie są obarczone jakimiś wadami ? np kiepskim montażem ?
MTB czy cross do 2500
w Jaki rower kupić do X złotych?
Opublikowano
Pan minął się z prawdą. Akurat ramy romet produkuje od jakiegoś czasu w Polsce. Gościu po prostu reklamował swój produkt. Bo chce sprzedać.
Najważniejsze kwestie to żeby było Ci na rowerze wygodnie i osprzęt. Nie uważam, że osprzęt to kwestia drugorzędna. No chyba że zamierzasz jeździć tylko po bułki i z powrotem ? Staraj się znaleźć rower z manetkami i przerzutkami co najmniej alivio a najlepiej deore. Przy dłuższej przejażdżce to naprawdę zrobi różnice. Ten Spec nie jest jakiś tragiczny ale w tej cenie są zwyczajnie dużo lepsze rowery na rynku. Chociażby Kross Level 4 z rocznika 2021. Manetki i przerzutka tylna deore, korba deore o amortyzator suntour XCR z tłumieniem olejowym. Najwyższy model sprężynowy tej marki.