Rower Serious Provo Trail - czy opłaca się kupić?

[Dyziek]

Cześć, znalazłem ostatnio rower, całkiem mi się spodobał, jednak nie jestem ekspertem i nie do końca potrafię określić czy zakup się opłaca, dlatego chciałbym zapytać na Forum. Chodzi o Rower Serious Provo Trail, z poniższego linka. Czy według Was opłaca się kupić ten rower w tej cenie? Z góry dziękuję za chęć udzielenia mi pomocy w tej kwestii. 

https://www.bikester.pl/serious-provo-trail-M909379.html

 

[Oskarr]

Dla osoby poniżej 170 cm sensowny rower.

[Dyziek]

Czemu tylko taki wzrost? Jestem sporo wyższy, ok. 186/187 cm wzrostu. 

[Oskarr]

bo ma koła 27,5 cali. Koła 27,5 są całkiem spoko dla niższych zawodników. Powyżej 170 idzie się w 29" koła, Przy 186 to już w ogóle nie ma moim zdaniem co patrzeć na koło 27,5. 

[Dyziek]

To ma znaczenie też przy jeździe po asfalcie czy piaszczystej drodze czy bardziej kiedy chodzi o las i bardziej ekstremalne warunki? Ja jeżdżę bardziej rekreacyjnie niż wyczynowo i ekstremalne a rower mi się spodobał i cena tez wydaje się być okej ?

[Oskarr]

Rower z kołem 27,5 będzie zwinniejszy, powinien lepiej przyspieszać. Rower z kołem 29" będzie lepiej pokonywał nierówności, minimalnie szybciej jechał na prostych, będzie stabilniejszy. Masz też możliwość wrzucenia większej ilości opon - pasują te od 29 i te od 28, średnica felgi jest identyczna w 29 i 28. Masz większą powierzchnię styku opony z podłożem co wpływa pozytywnie na trakcję, siedzisz bardziej między kołami niż nad kołami, co daje Ci ułamek sekundy więcej czasu na reakcję jeśli dojdzie do uślizgu. 27,5 będzie bardziej narwany niż 29. 29 będzie miał też lepszą cenę przy odsprzedaży i jest szersza dostępność zamiennych kół do 29 w stosunku do 27,5. Obecnie praktycznie nikt się nie ściga wśród zawodników pro na rowerach 27,5 cala, wszyscy się przesiedli na 29, nawet Ci niżsi. 29 będzie też trochę wygnidniejszy podczas przejeżdżania po dziurach. 

[Dyziek]

Jeżeli mówimy tu o takich niuansach, wydaje mi się, że mi jako bardzo początkującemu kolarzowi nie powinno to robić dużej różnicy, nie mówiąc już o uczestnictwie w jakichś wyścigach itp ?

[Oskarr]

Nie mówię o warunkach wyścigowych. Warunki wyścigowe pokazują trendy. Jak każdy jeździłem kiedyś na 26". Obiecali mi bardzo dużą poprawę osiągów przy przejściu z 26" na 29". Dużych różnic w czasach na segmentach między wyścigowym 26" a wyścigowym 29" nie ma. Największa różnica jest w bezpieczeństwie jazdy na rowerze. 29" więcej wybacza. Masz większą powierzchnię styku opony z podłożem. Na 26" w ciągu sezonu zaliczałem 4-5 gleb, na 29" po dwóch sezonach mam średnią 1 gleba na rok.