Rockrider ST 120 vs. inne propozycje

[rokweiler]

Cześć, szukam czegoś na dobry początek po 3-4 letniej przerwie od jednośladu. Trochę źle nazwałem temat, ale rozważam dwie propozycje o ile jedna z nich ma w ogóle sens. Rower z przeznaczeniem 70/30 na leśne ścieżki / miasto.

1) Rockrider ST 120 lub bodajże ST530. Z pozoru solidnie wykonany rower, pierwsza jazda między alejkami sklepu wywarła pozytywne wrażenie. W tej cenie (1600 za ST120 chyba nie widziałem nic lepszego). Zależy mi na napędzie 1x9/10/11

2) Z uwagi na sentyment rozbudowa starej ramki Leaderfox Dragstar. To mój stary rower, który rozbudowywałem przez lata. W komplecie amortyzator Suntour XCR z mostkiem i kierownicą. Do dokupienia komplet kół, do zrobienia napęd i hamulce.

Przeglądałem ceny części, nawet zrobiłem małą listę i w kwocie do 2200 zł wydaje mi się, że złożyłbym coś na napędzie 1x11 i hamulcach tarczowych.

Gotowy rower z Decathlonu zapewne jest tą rozsądną opcją, niemniej jak to zwykle bywa, tu i ówdzie czytałem opinie, że od razu po zakupie warto wymienić to i tamto, co przełoży się na dodatkowe wydatki. Po drugie - blat jednorzędowy jakością nie grzeszy (chyba, że jestem w błędzie). Gdzieś przeczytałem, że łańcuch i tylna kaseta lubi rdzewieć od samego stania na powietrzu.

[Oskarr]

ST 120 to kupa. Nie polecam, coś na zasadzie roweru komunijnego. Nie polecam. 530 jest kiepski ale już nie tak tragiczny. Są dwie wersje 530, jedna tragiczna a druga nie tragiczna. Tragiczna ma hamulce tarczowe mechaniczne - nie działają. Nie tragiczna ma tarczówki hydrauliczne tektro 276, które nawet hamują. Moja dziewczyna ma taki rower i hamulce to jedne z jedynych rzeczy, które zostały tam seryjne. 
Napęd 1x9 pracuje tam zaskakująco fajnie, działa to naprawdę przyjemnie. Łańcuch wykonany z mieszanki kupy i plastiku, po 300-500 km jest do wymiany, kaseta jest spoko. 
Koła to kowadła, opony zaskakują, nie są zrobione z plastiku ale z gumy, co jest pozytywne. 
Amortyzator nie ma tłumika odbicia więc nie nadaje się na mocniejszą jazdę w terenie. Amortyzator taki nie lepi się do podłoża po odbiciu tylko odbija się jak piłeczka. 

Czytałem, że korba jest zintegrowana, wczoraj patrzyłem na korbę w rowerze mojej dziewczyny i blat jest wymienny. 

W kategorii roweru w okolicach 2000 zł jest to jednak całkiem dobry wybór. Możliwe, że expl 500 jest lepszym wyborem, ale w rękach expl jeszcze nie miałem. Jeśli byłby dostępny, to zdecydowanie lepszym wyborem jest ST 540. 

Suntour XCR jest montowany między innymi w st 540. 

Co do konwersji roweru: jeśli masz koła 26 cali to trochę bez sensu moim zdaniem. Jak masz podły rower na starych kołach to same lepsze koła to z 500 zł, hamulce z 500 z tarczami, opony z 120 itd. Jeśli masz support na kwadrat to montaż tam deore 1x11 jest bez sensu. Możesz jednak tą listę podesłać to można się zastanowić co jest sensowne. 

 

[rokweiler]

ST120 odpada w takim razie. Niestety wersji ST530 z hydraulicznymi nie widziałem w lokalnym sklepie, wypada cenowo nienajgorze. Nie wiem czy rzuciłbym 2,5k zł na ST540.

Zacząłem robić jakąś listę części i chyba kupa z tego będzie. Zmierzyłem mocowanie tylej piasty w mojej ramie i tam jest 135x10 mm. Wypadłem z obiegu, ale szybki rzut oka na google i nie widzę gotowych piast z tym mocowaniem. Wydaje mi się, że zostają alpejskie kombinacje za cenę przewyższającą wartość roweru.

Plus zależy mi na napędzie 1x... Korba 1 rzędowa np. SLX to trochę overkill.

Lista:

Przerzutka tył - Deore M591

Łańcuch KMX X9.93

Kaseta CS-HG400 34T

Manetka M3000

Support SM-BB52

Zacisk + klamka MT200

Tarcza ham. Deore SM-RT56

Obręcze DT Swiss 533D 27,5 (?)

Piasta przód Novatex NT-D041SB 32H

Piasta tył (?)

Opony (?)

Korba (?)

+adaptery z PM na IS, klocki ham, zębatka narrow wide

[Oskarr]

W weekend wrzucili informacje jak będzie się prezentował expl 520 w decathlonie. Koła 29", amortyzator z tłumikiem XCM, napęd 1x10 11x48. Do tego hamulce tektro hydrauliczne, które jakoś hamują. 

W porównaniu do Twoich pomysłów na modernizacje: 
Przerzutka w 520 będzie lepsza, 
manetka będzie w 520 lepsza, 
Hamulce w 520 minimalnie lepsze, 
tarcze hamulcowe w 520 będą gorsze, 
Obręcze będą gorsze,
Piasty nie wiem 

Co do montażu 27,5 do ramy 26 - nie wejdzie.