Rowery x2 na Turbacz, na Jurę, na sakwy na tydzień i do lasu może być za 4000 lub mniej

[niemamweny]

Cześć,

Chyba to za trudne pytanie (na innym forum 0 odpowiedzi). Albo cudów nie ma.

Chcę  kupić 2 rowery   dla faceta (waga 85kg) i kobity (60kg) po 50-tce. Wrost 172-175kg

Aktualny sprzęt.Nasze MTB są  stosunkowo nowe (~~25lat)  i dobrze wyposażone (mój nie ma amora, bo nie ma jak go dołożyć), babie jakieś dziadostowo dołożyłem bo chciała, ale to bez sensu. V-brake to był już upgrade. Ale dawno temu te rowery nie były najgorsze (np. STX).

Mam jeszcze szosę.

Co chcemy?

Wycieczki rowerowe 50-100km.Czasami dłuższe wakacyjne wyjazdy z sakwami.  Lubię jak nie ma asfaltu, także góry.  Na ile mi sprzęt pozwala.

Ostatnio w lecie byłem na Turbaczu- do zjazdu wystarczy oczy zamknąć i trzymać  mocno kierownicę. Z żoną Las Wolski, Jura, Mogielica, Jakieś łatwe single typu Tabakowy Ch(ł)odnik. 2 tygodnie temu Góry Lewockie. Mam marzenie żeby kiedyś przy zjeździe otworzyć oczy i żeby nie bolały ręce, a żona nie groziła, że naśle na mnie policje i założy niebieska kartę, bo chcę ją zabić (ma rację w sumie). Na podjazdy chyba nie ma rady,trzeba próbować, bo na elektryki chyba jeszcze poczekam do emerytury.

Po przeczytaniu kilku artykułów i wątków mam takie pomysły. Im dlużej czytam tym mniej wiem jak i jakiego roweru szukać.  Przez moment uwierzyłem w Bobcat 5, ale to zdaje się przereklamowane. Plan jest kupić coś z wystarczającym amorem (podobno min, to air i 130mm skok), hamulce (podobno min to 400?). Chyba trudno znaleźć coś takiego nawet za 4tysie, ja wolałbym coś taniej- nie chcę przeinwestować w niepotrzebne bajery lub brak rys.   Dokupić pasuje regulowaną sztycę. Dodatkowe rzeczy są dyskusyjne- np. kwestia ściągania przedniego koła i hamulce, nie wiem czy zdąże jeszcze cos upgradować w życiu patrząc na przyzwiązanie do starego sprzętu.  Napęd chyba nakorzystniej to 2 blaty z przodu. Chyba Alivio wystarczy.

Dla sportu zadzwoniłem po jakiś używany. Rozmowa:  ‘kupiłem w 2018 za 4300 chcę za nigo 3900, bo wymieniłem hamulce i dołożyłem regulowaną sztycę, oczywiście mało jeżdżony’, potem zszedł do 3600PLN'. Jak żyć?  I to w czasach zarazy pod okupacją?

 Dla ‘Indian’ jestem chyba za mały (175cm). Co polecacie? Co dla kobiety?

Nerka,

Niemamweny

[jajacek]

Mojego kolegą namówiłem na używany Cube Attention SL z trzyrzędową korbą. Dał jakieś 2500. I na takie rowery Was namawiam. Wystepuje w wersji 29 i 27,5 cala.  Jest to jedyny mi znany rower o geometrii trekking/cross z kołami mtb i powietrznym amortyzatorem. Nie da się połączyć roweru do jazdy turystycznej z rowerem do jazdy w ciężkim terenie. Tu amortyzator ma skok XC 100 mm. Do jazdy po równianach jest bardzo dobry. Natomiast jak zaczniesz grzebać w rowerach typu trail z większym skokiem amora to niestety nie będzie się nadawał do turystycznej jazdy sakwowej. O ile mi wiadomo na Turbaczu nie ma żadnych uporządkowanych tras. Kolega jeździł tam na rowerze XC i mówił że zbyt bezpiecznie nie było. Ja natomiast na identycznym rowerze jak jego jeździłem w ciężkim ternie w bike parkach w Czechach i ns Słowacji. Jako że też jestem 50+ to nie zamierzam robic wariacji i jak jest zbyt niebezpiecznie to zsiadam i daję z buta. Jedyne co mi było w górach potrzebne to opuszczana sztyca podsiodłowa. Majątek nie kosztuje. 

STX ze sztywnym widelcem też miałem ale 25 lat temu. Wheeler. Obecne rowery są znacznie bezpieczniejsze i lepsze. Tu nie ma tematu. Attention mają mocowania pod bagażnik jakby co. Geometria jest specyficzna i przy 175 wzrostu potrzebujesz 19 cali. Też mam 175 i 19 wydawał mi się za mały na długość. Ale na wysokość był dobry. Natomiast jestem przyzwyczajony do wyścigowej geometrii. Ten rower ma kiepskie hamulce, MT200, na poziomie v-brake. Należy na początek wymienić tarcze i klocki i może będzie to wystarczające. Sugeruje jednak rower na napędzie Deore a nie Alivio. Ten taki jest.

[niemamweny]

Dzięki za trop. Liczyłem na to, że się odezwiesz i się nie zawiodłem. Nowe Attention SL jest  1 rzędowy, Attention ma 2 rzędy z przodu. Nia pierwszy rzut, poza tym i ceną niewiele się różnią. Trochę jest obu wersji na OLX. 

[jajacek]

Attention ostatnio ma amor powietrzny. Kiedyś miał sprężynowy. Napęd 2x tańszy w eksploatacji niż 1x