Kross hexagon v2 (2007) rozbudowa/serwis

[Niedzielny89]

Cześć, 

podpowiedzcie mi dobrzy ludzie czy mogę coś zrobić niewielkim kosztem, żeby przyjemniej się jeździło tym rowerkiem:

https://www.kross.pl/pl/2011/mtb/hexagon-v2

Model bodajże z 2007 lub 2008 roku

Rower generalnie zaniedbany, dawno nie serwisowany, ale zacząłem dojeżdżać do pracy nim pare kilometrów i na nowo zyskałem radość z jazdy i chciałbym go trochę polepszyc

 

W weekendy może deczko dalsze wykazdy.

boje się zainwestować teraz 1500 zł czy 2000 żeby zaraz się nie okazało ze przestane jeździć. 

Co można zrobić? 

Wymiana przerzutek, korby, wolnibiegu na kasetę i na lepsze podzespoły? 

Widelca na sztywny? 

Warto to ruszać czy lepiej szukać jakiejś używki za 400 albo 500zl?

[thalcave]

Ciężko Ci doradzić skoro nie wiemy co dolega pacjentowi. Nie wiemy co Ci w nim przeszkadza. Wydaje mi się, że przydałby mu się pełny serwis i smarowanie. A co jeszcze to trudno powiedzieć.

 

[Niedzielny89]

Na pewno regulacja by się przydała, ale zastanawiam się na początku nad zmianą kół na 28 cali bo rower jest troszkę za mały dla mnie i wymiana widelca na sztywny. 

Jak miałby zostać to chciałbym go odchudzić, bo po drodze trochę schodów mam po których muszę go nosić. 

Czy na przykład rezygnacja z korby trzyrzędowa i przerzutki przedniej byłaby możliwa i dałaby rezultat. I założyć 1x8 albo 9.

Jakich producentów np koła i widelce szukać? 

Bo o osprzęcie trochę czytałem. 

Jak sprawdzić czy rower jest przystosowany do hamulców tarczowych?

 

 

[thalcave]

Jest bardzo mało prawdopodobne byś do 26" MTB włożył koła 28". Rama nie jest do tego przystosowana.

2 godziny temu, Niedzielny89 napisał:

zmianą kół na 28 cali

 

2 godziny temu, Niedzielny89 napisał:

chciałbym go odchudzić,

Te dwie rzeczy się trochę wykluczają. Większe koła = większa waga. No chyba, że chcesz kupić koło (jedno) za 1000PLN

2 godziny temu, Niedzielny89 napisał:

Czy na przykład rezygnacja z korby trzyrzędowa i przerzutki przedniej byłaby możliwa i dałaby rezultat. I założyć 1x8 albo 9.

Wygląda mi tu, że chcesz dużo rzeczy zmienić co przy starym MTB nie ma większego sensu. Możesz usunąć przednią przerzutkę, usunąć blaty z przodu ale będzie to ze stratą dla ustawienia odpowiedniego przełożenia... bo nagle będziesz miał 6 przełożeń! To stanowczo za mało dla rekreacyjnego MTB.

Jedyną sensowną zmianą jaką możesz przeprowadzić to wymiana amorka na inny lub sztywny widelec. Przy sztywnym zyskasz wagowo, stracisz odrobinę komfortu.

 

Rok temu byłem w podobnej sytuacji. Ponownie odkryłem radość z jazdy moim starym rowerem Giant Boulder i miałem wybór inwestować w 15+ letni rower lub uzbierać i kupić na nowy. Zacząłem jeździć moim 'dziadziusiem' na tyle by przekonać się czy mnie to nie znudzi - cały wolny czas latem spędzałem na rowerze. Równoległe odkładałem pieniądze na nowy rower. Kulminacyjnym momentem było wzięcie w pracy urlopu i z samego rana pojechałem na wycieczkę 100km drogami polno/leśnymi. Wyszło 150km i nadal chciałem jeździć. Może też tak spróbujesz?

[Niedzielny89]

3 godziny temu, thalcave napisał:

Jest bardzo mało prawdopodobne byś do 26" MTB włożył koła 28". Rama nie jest do tego przystosowana.

Zamieszczę zdjęcia roweru, może uda się z nich coś wywnioskować. Ewentualnie bym zmienił może opony na semi slicki żeby łatwiej się turlały po mieście?

Np. takie? https://allegro.pl/oferta/kenda-k841c-26x1-95-opona-drutowa-semi-slick-8076575804

3 godziny temu, thalcave napisał:

Te dwie rzeczy się trochę wykluczają. Większe koła = większa waga. No chyba, że chcesz kupić koło (jedno) za 1000PLN

W tym miejscu mam tego świadomość, natomiast zysk z większych kół wydaje mi się większy niż wada większej wagi.

 

3 godziny temu, thalcave napisał:

Wygląda mi tu, że chcesz dużo rzeczy zmienić co przy starym MTB nie ma większego sensu. Możesz usunąć przednią przerzutkę, usunąć blaty z przodu ale będzie to ze stratą dla ustawienia odpowiedniego przełożenia... bo nagle będziesz miał 6 przełożeń! To stanowczo za mało dla rekreacyjnego MTB.

Rekreacyjny MTB - który głównie jeździ po mieście, ale fakt faktem, że na ścieżki leśne też zamierzam wjeżdżać.

3 godziny temu, thalcave napisał:

Jedyną sensowną zmianą jaką możesz przeprowadzić to wymiana amorka na inny lub sztywny widelec. Przy sztywnym zyskasz wagowo, stracisz odrobinę komfortu.

I teraz pytanie jak wymierzyć widelec i dobrać odpowiedni. Mogę kupić jakiś tani z allegro, czy raczej nowy ze sklepu? Wyczytałem, że lepiej stalowy będzie tłumił nierówności.

3 godziny temu, thalcave napisał:

Rok temu byłem w podobnej sytuacji. Ponownie odkryłem radość z jazdy moim starym rowerem Giant Boulder i miałem wybór inwestować w 15+ letni rower lub uzbierać i kupić na nowy. Zacząłem jeździć moim 'dziadziusiem' na tyle by przekonać się czy mnie to nie znudzi - cały wolny czas latem spędzałem na rowerze. Równoległe odkładałem pieniądze na nowy rower. Kulminacyjnym momentem było wzięcie w pracy urlopu i z samego rana pojechałem na wycieczkę 100km drogami polno/leśnymi. Wyszło 150km i nadal chciałem jeździć. Może też tak spróbujesz?

Taki jest plan, bo jak patrze na nowe rowery to aż by się chciało zaraz na niego wsiąść, ale wydać 1500zł i potem nie jeździć to wyrzucanie pieniędzy w błoto.

I oczywiście odkręcę chyba bagażnik bo i tak go nie używam.

 

Nie jestem też zadowolony z działania hamulców.

W tej kwestii chyba najmniej inwazyjna zmiana np. na https://allegro.pl/oferta/hamulce-shimano-alivio-br-t4000-v-brake-na-2-kola-8153247899 i https://allegro.pl/oferta/klamki-dzwignie-hamulca-shimano-alivio-bl-t4000-bk-8132357078

Czy też nie ma sensu dokładać i wziąć coś z niższej serii, ale nie podstawowej.

 

 

 

 

 

 

[Niedzielny89]

Wyglada na to że zapału nie straciłem, więc kolejne rozterki się pojawiają. 

Pękły mi szprychy w rowerze i zastanawiam się czy inwestować w rower - koszt około 500-600 złotych (wymiana widelca na sztywny, nowe koło i kaseta, nowa korba 48 zębów, nowy łańcuch plus pare narzędzi) czy kupić coś za 1000-1500zł czyli bez szału większego jeśli chodzi o osprzęt.

Jak patrzyłem po rowerach z tego przedziału:

spartacus prąd pro 1099, całkiem spoko ale opony szosowe za ciężkie

Lazaro aero v2 i v3 (1149 i 1449) - trochę cięższy. 

Kross pulso 1.0? Fajny lekki, może jako baza do rozbudowy na przyszłość?