Jazda pod wiatr.

[Gość]

Czy jazdę pod wiatr można uznać za ekwiwalent jazdy pod górę?  Tam, gdzie jeżdżę, szeroko pojęte okolice Gassów, są tylko trzy mini podjazdy (nie dłuższe niż 500m o nachyleniu max. 8%) a wiatru z reguły nie brakuje. Czy można jakoś przeliczyć prędkość wiatru na procent nachylenia terenu? 

 

[Mociumpel]

Można jazdę pod wiatr uznać za ekwiwalent wysiłkowy jazdy pod górę z tym że MOCOWY a nie rodzajowy:

1. jazda pod górę to wysiłek "siłowy" czyli jedziesz z niewielką kadencją (60-70/min) i niewielką prędkością - wypluwasz "siłę" z nóg (podnosisz masę roweru z sobą w górę) - zużywasz np. 300W mocy z czego prędkość to 20% a wznoszenie roweru 80%
2. jazda pod wiatr to głównie wysiłek "płucowy" czyli aerobowy bo powyżej 25-28/h wiatr stanowi ok.80% i więcej oporów poruszania się - zazwyczaj masz kadencję 80-100 stąd krew i płuca pracują wydajniej (jak pompka) - z czego prędkość to 80% (pokonywanie  oporu wiatru) a 20% to opór toczenia.

Podane wartości nie są konkretne podobnie jak procentowy podział ale wskazuje na rodzaj "oporu" i jego wpływa na składnik mocy potrzebny do jej pokonania.

Jazda pod górę pozwala wzmacniać siłę (wysiłek krótkotrwały ale znaczny), jazda długa z większą prędkością wzmacnia kondycję jazdy długotrwałej (mniejsza moc ogólna ale za to giga czas działania) - to tak z grubsza - czyli moc jest taka sama ale składowe różne i działające na zupełnie różne "podzespoły"mięśniowe.