Małżeńska Para - Uniwersalny, do 1250PLN

[Nath147]

W tanich rowerach są i mechaniczne, ale niedrogo można wymienić je na hydrauliczne, gorzej jak ich nie ma wcale, wtedy ich montaż jest kosztowny lub niemożliwy.

 

Wysłane z mojego TA-1024 przy użyciu Tapatalka

[unavailable]

A ja nie wiem po kiego te tarczówki do czystej rekreacji. W deszczu, błocie czy śniegu zamierzacie jeździć, z sakwami, na wielkich zjazdach, czy ważycie po 100kg? Bo w każdym innym przypadku VB wystarczy i przy Alivio 400zł zostaje w kieszeni (a dwa rowery to już niezła sumka).

Jeździłam na Spartacusie Crossie 4.0, teraz wybrałabym raczej Lazaro Integral V3 - za 1450zł rower świetny na długie wycieczki. Innych zresztą prawie nie robiłam - kiedy go sprzedawałam był w stanie idealnym i miał 1250km zrobionych podczas 24 wyjazdów.

Braku tarczówek nigdy nie odczułam, za to teraz mam i... wcale się z nich nie cieszę. Więcej elementów do zepsucia i cięższy rower.

[Revo7]

Myślałem że Tarczówki hydrauliczne własnie dają lepszy "feeling" hamulca i są techniczne lepsze - właśnie starcza na dłużej, poza tym nie wycierają obręczy ?

 

Tez sie zastanawiałem nad tym Integralem V3. Rozumiem ze tych Univego w ogóle pod uwage nie bierzesz ?

 

No żona nie waży, ale ja owszem :D prawie 100 będzie ;) no oszczędność rzędu 800zl to spora, racja - zwłaszcza ze jak piszesz na zjazdy i zawodowo nikt nie ma zamiaru jeździć tutaj ;)

[unavailable]

A to możliwe - ja mam tarcze mechaniczne i jedyne, dlaczego nie żałuję, to że po prostu i tak nie ma graveli bez tarcz.

Oczywiście obręcze są zniszczone, tylko też pytanie, ile zamierzacie jeździć i jak bardzo przy tym hamować. Niedawno pozbywałam się ponad 10-letniego najtańszego MTB Krossa. Miał ok. 10kkm na liczniku i koła tak naprawdę miały zjechane piasty, ale nie obręcze. To znaczy w sensie takim, aby nie nadawały się do użytku, bo że były przyczernione to raczej oczywiste. Polecałabym co najwyżej kupić bardziej przyjazne klocki - ja używałam KLS DualStop, ok. 30zł za parę. Lubię je za to, że były ciche i nie zostawiały czarnych śladów, za to hamowały jak na moje potrzeby dobrze.

Odnośnie 100kg niestety nie umiem się wypowiedzieć. Jakkolwiek przy wadze ok. 70kg jeździłam z 20kg bagażem i nie narzekam.

 

To nie do końca tak, że Univeg nie biorę pod uwagę. Przyznam, że nawet na nie nie spojrzałam, bo marki typu Kands/Lazaro/Spartacus od lat są bezawaryjne i bezkonkurencyjne, jeśli chodzi o wyposażenie w stosunku do ceny. Dlatego, kiedy szukam roweru rekreacyjnego z Alivio, moje kroki kieruję od razu ku nim. Jedyna wada tych firm to dla mnie damskie ramy (sama miałam Spartacusa i mam Kandsa na ramach męskich), które są zwyczajnie brzydkie i na takich to się jeździło 20-30 lat temu. Mogliby coś wreszcie z tą górną rurą zrobić. Na szczęście geometria kompletnie się nie różni i tak jak wspomniałam, kobieta może kupować ramę męską, jeśli tylko rozmiar jest odpowiedni.

[Nath147]

Alivio nie ma do zaoferowania niczego czego niższe grupy by nie miały, dopiero deore posiada sprzęgło. Jedynie wygląda estetyczniej ;-). Nie będę się spierał że v-ki będą howac gorzej niż tanie tarcze, ale z nimi rower wygląda nowoczesniej, estetyczniej (obręcze nie pozdzierane od klocków), cieszy oko ;-).

 

Wysłane z mojego TA-1024 przy użyciu Tapatalka