Miasto / Trekking pomoc w wyborze

[kolakinio]

Witam.

Z racji zblizajacych się 50 urodzin(moich) rodzina postanowiła mi sprawić prezent i kupić nowy rower.Mam sobie wybrać.No i zaczeło się.Po miesiącu czytania ofert i porad jestem jeszcze bardziej głupi niż przed(a może zawsze byłem,tylko teraz to się uwidoczniło.Niewazne.)

Poległem i proszę o pomoc w wyborze.

Zastosowanie roweru: Rekreacja 70% miasto, 30%(może) polne drogi,las.

Skłaniałbym się w kierunku przerzutek w piaście Nexus 8,choć nigdy takich nie miałem,ale ponoć są mniej obsługowe,awaryjne.

Podobają mi się:

-Giant Tourer gts   https://www.giant-bicycles.com/pl/tourer-gts

-Unibike Amsterdam 8V  http://www.unibike.pl/amsterdam8v.html

Z rowerów z tradycjnymi przerzutkami:

-Unibike Expedition gts 2017 (fajna kierownica,ale czy faktycznie?)  https://www.bikko.pl/rower-trekingowy-unibike-expedition-gts-2017-17cali-27762.html

-Unibike Expedition gts 2018

-Giant Argento lub Aspiro

 

Prawdziwy mętlik.Giant czy Unibike.Która firma lepsza.

Jakie przerzutki dla mnie.Zewnętrzne czy w piaście.

Pomóżcie.

 

[MichuP]

Witam, może nie odpowiem wprost na pytanie - zrobią to zapewne inni za chwilę, ale stałem przed podobnym dylematem przy podobnej okazji (45 lat skończone i niestety zalecenia lekarza). Pokierowałem się ceną i wziąłem Krossa Trans Pacyfic. Jeszcze chyba jest L-ka w dobrej cenie tutaj:

https://swiatrowerow.com.pl/kross-trans-pacific-szaro-brazowy-2016-mega-wyprzedaz.html

 

Osprzęt jest w mojej ocenie w zupełności wystarczający do rekreacyjnej jazdy chociaż nie z najwyższej półki. Zauważyłem, że pewną wadą powiedzmy markowych sprzętów na naszym rynku, przynajmniej w średnio- niskiej półce jest mieszanie osprzętu z różnych klas. Można to nazwać odpowiednim doborem do potrzeb. Przykładowo w Pacyficu jest z tyłu Alivio (mówią pierwsza porządna przerzutka Shimano) a z przodu podstawowy Tourney.

Jak dla mnie taka kombinacja powinna być w zupełności wystarczająca.

Zrobiłem dopiero ok 20km z powodu nie najlepszej pogody i braku czasu w tygodniu. Z nabytku jestem bardzo zadowolony.

Wcześniej miałem przez chyba 15 lat przerobiony rower na pseudo trekingowy z 26" tzw górala na Shimano Altus. Niezbyt często z niego korzystałem jednak przez lata zrobił swoje bez problemu. Teraz to zupełnie inna jakość. Tylko ładna pogoda i jeździć :)

 

To mój pierwszy post tutaj więc przy okazji witam i pozdrawiam miłośników jazdy rowerem.

 

Michał

 

Wysłane z mojego ONEPLUS A3003 przy użyciu Tapatalka

[slawros]

Poszukaj wątków kolegi Pralat, tu i w testach. Merytoryczne i wydaje mi się w temacie.

 

Nie piszesz jak tam z Twoimi zamiarami i ruchliwością, w sensie jak intensywnie ma być. I swoich rozmiarach.

 

Na pewno dobrze ze nie masz parcia na hamulce tarczowe. Do zwykłego jeżdżenia nie są potrzebne. Serwis stosunkowo skomplikowany.

 

Przerzutka w piascie i napęd na tym oparty jest w zasadzie bezobsługowe i bezawaryjny. Mam takie 2 30 letnie rowery na Sturmey Archer 3b. Oraz tandem w podobnym wieku 30+ tez na takiej. Oj dostał łomot :), z bratem jeździliśmy, nawet ramę udało się złamać :)

 

Ma natomiast zasadnicza wadę, tj wyraźnie większe opory toczenia.

Przy jeżdżeniu wokoło przysłowiowego komina, te 10-20 km, to bez znaczenia.

 

Przy trasach >30 km będzie to miało na pewno znaczenie.

Przerzutki klasyczne na poziomie Deore zapewniają porównywalnie w tych okolicznościach dobry komfort, a jeździ się lżej.

Są możliwości rozwoju.

 

Nie wiem ile masz wzrostu ale koło 27,5 -28”, na pewno nie 26”.

 

Rower trekkingowy to większy komfort i wytrzymałość, kosztem ciężaru, ruchliwości i szybkości. W tych ostatnich aspektach lepszy będzie crossowy.

Ciężar ma znaczenie głównie w górach i jeśli nosisz rower po schodach, bo o sporcie tu nie rozmawiamy.

 

Musisz zdecydować co ważniejsze.

 

Wspomniany Unibike Expedition 2017 tyle ze w wersji damskiej to zeszłoroczny wybór mojej żony. Będzie ciężko znaleźć rower bez tarcz z tak dobrym pozostałym osprzętem. A taki chciałem. Komfortowy i prosty jednocześnie. Ciężar zszedł na drugi plan.

Kierownica jest stosunkowo ciężka ale wygodna, zapewnia wiele możliwości zmian chwytu i pozycji. W tegorocznym modelu już jej nie ma. Masz tez pełne wyposażenie z oświetleniem z podtrzymaniem na postoju włącznie (chyba tylko tył)

Rower przy przymierzaniu się tak spodobał ze stary zostawiliśmy w sklepie i dalej pojechała na nowym :)

 

Ja z kolei poszedłem w crossowy rower.

 

I tu dochodzimy do sedna - jak się nie przejedziesz to się nie dowiesz. To jest podstawa. Ma być wygodnie.

A, jesteśmy w tym samym wieku :)

SR