GT Transeo 4.0

[Marekk]

Cześć wszystkim, oto mój pierwszy rower (nie licząc różowego komunijnego Reksia) cross GT Transeo 4.0, chociaż właściwie od GT została sama rama i napęd, a wszystko inne to moje modyfikacje :-).

Wybór padł na rower crossowy, ponieważ poruszam się w większości po mieście, chociaż nie ukrywam, że przeszkadza mi trochę brak zwrotności na oponach 28" i tej geometrii. Inna sprawa, że rower jest bardzo wygodny i moje plecy są szczęśliwe.

Rower kupiony w 2012, w promocji za 1600zł.

Jako, że sam ważę tyle co 3 muchy, jestem umiarkowanym maniakiem rowerowej wagi, więc ulepszałem bolid bardzo często ze względu na lekkość elementów. Opiszę więc pokrótce, co w nim zostało zmienione.

Z doświadczenia powiem, że najłatwiej jest zejść wagą z kół, później dopiero zaczynają się schody...

Rower ważył wstępnie około 13kg. Przy zmienionych rzeczach podaję wagę-może komuś się przyda.
 

Specyfikacja:

Waga roweru 10,4 kg-mam zamiar zejść za rok do 9,8 kg z amortyzatorem lub do 9 kg ze sztywnym widelcem.

 

Rzeczy stockowe:
Amortyzator-najtańszy Suntour 4110-moja największa bolączka, kowadełko, za rok idzie na wymianę.
Napęd 3x8 na korbie Suntour i osprzęcie Acera.
Koszyk na bidon, pancerze,linki.

 

Rzeczy, które wymieniłem:

 

Opony Schwalbe Sammy Slick 700x35C- każda 358g
Dętki Schwalbe Extra Light-każda 105g
Zaciski kół mtb KCNC-45g (waga kompletu)
Siodełko Selle Italia XO-300g
Sztyca Aerozine XP 0, 350mm/27,2-180g
Zacisk sztycy mtb KCNC-22g
Hamulce deore xt-348g (waga kompletu)
Pedały Wellgo C193 ze stopką-280g (230g bez stopki)
Kierownica Easton 25,4 EA70 XC-135g
Mostek Easton Vice DH 50mm/10+-/25,4-cholernie ciężki, bo 215g, ale tylko taki mi odpowiada ;-).
Chwyty piankowe BBB jakieś tam-15g

 

 

Foty roweru:

 

[lukasz.przechodzen]

Hej, fajny rower. I on teraz waży 10,4 kilograma z amortyzatorem? Nie żebym nie wierzył, ale coś mało mi się wydaje :)

 

No i domyślam się, że masz to w planach, ale napiszę: wymień sobie kiedyś klamki hamulcowe na XT. Teraz hamulce się "marnują" z tymi klamkomanetkami :)

[Marekk]

Hej, fajny rower. I on teraz waży 10,4 kilograma z amortyzatorem? Nie żebym nie wierzył, ale coś mało mi się wydaje :)

 

No i domyślam się, że masz to w planach, ale napiszę: wymień sobie kiedyś klamki hamulcowe na XT. Teraz hamulce się "marnują" z tymi klamkomanetkami :)

Hej, Łukasz, wydaje mi się, że sama rama była dość lekka, a dali w sklepie do tego trochę ciężkiego osprzętu, dlatego jak go wymieniłem, to rower dużo zyskał :).

Hamulce mam w planach, ale w następnym sezonie.

Łukaszu, polecisz jakiś powietrzny amortyzator 28" do jazdy turystycznej (miasto,lasy,szutry) do 600-700zł? Da radę kupić coś konkretnego w tej cenie?

[lukasz.przechodzen]

Wybacz, że się tak dopytuję, ale mój Cube na sztywnym widelcu waży dyszkę, więc ten wynik wydaje mi się dość nietypowy z amortyzatorem.

Do jazdy po asfalcie i lekkim terenie sztywny widelec spokojnie wystarczy, a różnica w wadze na korzyść sztywniaka to spokojnie 1-1,5 kilograma.

Jeżeli chodzi o amortyzatory pod 28" (te od 29" też będą pasować, bo obręcz jest taka sama), to problem jest jeden - hamulce V-brake.
Mało już jest sensownych amortyzatorów przystosowanych do tych hamulców.

 

Zerknij na tego Suntour'a NRX-D-Air: http://www.ceneo.pl/23075622#crid=30567&pid=7269