jak odłączyć linkę biegów /7 biegów w piaście Nexus/

[henn]

Przede mną wymiana opony, wpierw muszę odłączyć biegi, jak to zrobić?

Potem będę musiał ją ponownie zamontować /odpowiednio naciągnąć/ - tu będę wdzięczny za rady.

Rower BBF.

[MaciejRutecki]

Mocowanie linki (od strony piasty -- Nexus 7/8) jest realizowane na dwa sposoby:

1. Popularniejszy: na lince jest przykręcona śruba, którą zaczepia się od strony piasty: potrzebny będzie jakiś mały (1,5mm) imbus, w ostateczności jakaś bardzo gruba igła, szydełko, drut. Tutaj masz pokazane co i jak:

Uwagi ode mnie:
1. wrzuć pierwszy bieg zanim zaczniesz dobierać się do koła (jak opisano to w filmie), ułatwia potem posługiwanie się imbusem przy wypinaniu linki.
2. Nie zdejmuj śruby z linki -- zwykle po zmontowaniu nie będzie trzeba regulować linki, choć warto upewnić się po założeniu, że jest ok:

2. Linka jest przykręcona bezpośrednio do piasty za pomocą imbusa 3mm -- popularne w serii premium.

Nie mam filmiku, ale procedura jest prosta:
1. Wrzucasz 1 bieg
2. odkręcasz imbus mocujący linkę (zdejmij końcówkę z linki, tą która chroni linkę przed rozwarstwieniem się -- warto kupić sobie zawczasu nową: 5 groszy)
3. zdejmujesz koło itp. itd.
4. zakładasz linkę (ciągle masz 1 bieg)
5. przykręcasz ją imbusem, lekko ją naciągając (aby nie było luzów na lince)
6. dla pewności sprawdzasz czy jest dobrze wyregulowana (link powyżej).

 

[henn]

Dziękuję za dotychczasową pomoc. Pojawił się następny problem: musiałem zdjąć śrubę z linki /biegi zawsze w miarę płynnie chodziły do 4, reszta bardzo sztywno - pomimo regulacji na 4 biegu przy manetce/. Jak ustawić tę śrubę? Poluzowałem około 1 cm, biegi chodzą dużo lepiej, ale regulacja przy manetce może odbyć się tylko na 5 biegu? Ustawianie na wyczucie, metodą prób? Czy wynika, że linka jeszcze musi być wydłużona?

[MaciejRutecki]

"Jak ustawić tę śrubę?"

 

http://www.sheldonbrown.com/nexus-mech.html-> "Cable Instalation"

 

Te 101mm jest na 1 biegu gdy śruba baryłkowa przy kierownicy jest całkowicie wkręcona (niektóre źródła mówią, żeby ją wykręcić na 3mm).

 

"zawsze w miarę płynnie chodziły do 4, reszta bardzo sztywno - pomimo regulacji na 4 biegu przy manetce/"

 

A linka w ogóle lekko chodzi w pancerzu?

 

"Poluzowałem około 1 cm, biegi chodzą dużo lepiej, ale regulacja przy manetce może odbyć się tylko na 5 biegu?"

 

1cm to dosyć dużo. Bieg ma być 4:

http://www.sheldonbrown.com/nexus-mech.html-> "Gear Adjustment-all Nexus and Alfine 4-, 7- 8- and 11-speeds"

 

 

 

Film, pokazujący w sposób łopatologiczny regulację:

[henn]

Suwmiarka w ręku, wykorzystując ciepłą pogodę - zrobiłem. "Te 101mm jest na 1 biegu gdy śruba baryłkowa przy kierownicy jest całkowicie wkręcona (niektóre źródła mówią, żeby ją wykręcić na 3mm)". Jeżeli śruba baryłkowa jest max wkręcona /u mnie/ nie ma możliwości regulacji na 4 biegu /ani w prawo, ani w lewo/. Wykręcając 3 mm łatwo można wyregulować. Wydaje się, że 2 mm chyba wystarczą. Bardzo dziękuję za profesjonalną pomoc.