Rower MTB do jazdy w wygodnej pozycji

[patryk69]

Hej,

szukam roweru MTB, który mógłbym wykorzystywać uniwersalnie tj. do dojazdu do pracy w mieście, ale i do jazdy po ścieżkach w lesie i od czasu do czasu do amatorskiego pojeżdzenia w górach.

Priorytetem jest dla mnie, żeby pozycja była bardziej komfortowa/wyprostowana. Bardzo niewygodnie było dla mnie jeżdzenia na gravelu. Aktualnie mam crossa Kellys Phanatic 30 z 2018 i jeździ mi się wygodnie, jednak ciężko nim pojeździć w trudniejszym terenie. A raczej jestem nastawiony na posiadanie jednego roweru.

Istotne jest również - możliwość zamontowania bagażnika i fotelika dla dziecka. Oraz wygląd (najlepiej czarny)! 😄 

Budżet do 5k. Prześledziłem kilka wątków na forum oraz ten z polecanymi rowerami i wybrałem:

https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4085/bignine-500

https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4718/bignine-400-25 (co ciekawe, jest droższy niż wersja wyższa. 500 jest chyba z 2024r.)

https://kellysbike.com/pl/xc/spider-80-29_10371

https://kross.pl/level-6-0-czarny-szary-polysk (ma chyba najlepszy osprzęt? chociaż tutaj nie wiem jak z tym komfortem)

https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-0 

 

 

 

[Pepe75]

11 godzin temu, patryk69 napisał(a):

Hej,

szukam roweru MTB, który mógłbym wykorzystywać uniwersalnie tj. do dojazdu do pracy w mieście, ale i do jazdy po ścieżkach w lesie i od czasu do czasu do amatorskiego pojeżdzenia w górach.

Priorytetem jest dla mnie, żeby pozycja była bardziej komfortowa/wyprostowana. Bardzo niewygodnie było dla mnie jeżdzenia na gravelu. Aktualnie mam crossa Kellys Phanatic 30 z 2018 i jeździ mi się wygodnie, jednak ciężko nim pojeździć w trudniejszym terenie. A raczej jestem nastawiony na posiadanie jednego roweru.

Istotne jest również - możliwość zamontowania bagażnika i fotelika dla dziecka. Oraz wygląd (najlepiej czarny)! 😄 

Budżet do 5k. Prześledziłem kilka wątków na forum oraz ten z polecanymi rowerami i wybrałem:

https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4085/bignine-500

https://www.merida-bikes.com/pl-pl/bike/4718/bignine-400-25 (co ciekawe, jest droższy niż wersja wyższa. 500 jest chyba z 2024r.)

https://kellysbike.com/pl/xc/spider-80-29_10371

https://kross.pl/level-6-0-czarny-szary-polysk (ma chyba najlepszy osprzęt? chociaż tutaj nie wiem jak z tym komfortem)

https://www.giant-bicycles.com/pl/talon-0 

 

 

 

Z tych co podałeś ja bym brał Krossa: nowoczesna geometria + sztywne osie.

Pewnie musisz się przejechać Krossem, żeby ocenić komfort. W razie czego możesz zmienić kierownicę na model z większym gięciem w tył i ewentualnie do góry - np SQlab https://www.sq-lab.com/en/products/comfort-handlebar-for-mountain-bike-3ox-16-57230-2324?variant=54914266268035

gięcie 16st daje komfort dla nadgarstków - mam i polecam

do tego ergonomiczne gripy Ergona lub Sqlab i będzie wygodnie

 

na stronie Krossa w tabelce geo Ska jest dłuższa o Mki - więc mają coś spyrtane...

 

Kąt główki 70st w Meridach to bardziej jak w crossie/trekingu niż w mtb - po płaskim będzie ok, w górach nie bardzo.

[patryk69]

Dzięki wielkie za odpowiedź. 
Dziś jeszcze uzyskałem informację do sklepu Gianta, że mają na zamówienie Talona 0 na rocznik 2025.
https://www.giant-bicycles.com/cz/talon-0-2025 

W cenie niższej niż Kross 6.0. I z tego co widzę ma już też sztywne osie? Co o nim myślicie?

 

 

[Pepe75]

24 minuty temu, patryk69 napisał(a):

Dzięki wielkie za odpowiedź. 
Dziś jeszcze uzyskałem informację do sklepu Gianta, że mają na zamówienie Talona 0 na rocznik 2025.
https://www.giant-bicycles.com/cz/talon-0-2025 

W cenie niższej niż Kross 6.0. I z tego co widzę ma już też sztywne osie? Co o nim myślicie?

 

 

Kąt podsiodłowy 74.5 stopnia - czyli bardziej stromy niż w Krossie (74), bardziej stromy niż w rowerach "turystycznych" 73-73.5st. 

Będziesz miał przesunięty ciężar ciała bardziej na ręce - bez testowania się nie dowiesz, piszę to jako sugestia na co zwrócić uwagę.

 

Ogólnie ten nowy Giant jak dla mnie wygląda super, ale ja lubię niebieski + opony z brązowym bokiem 😉

hamulce i tarcze do wymiany

[patryk69]

Przejechałem się dzisiaj Talonem 0 z 2024 i bardzo mi pasował. Pozycja jest ok. Zdecyduje się na niego, ale na nową wersję z 2025, która ma prawie taką samą geometrię. Jedynie kierownica do przycięcia, bo za szeroka 😉

Te tarcze faktycznie od razu do wymiany będą? Ważę 66kg.

[Pepe75]

1 godzinę temu, patryk69 napisał(a):

Przejechałem się dzisiaj Talonem 0 z 2024 i bardzo mi pasował. Pozycja jest ok. Zdecyduje się na niego, ale na nową wersję z 2025, która ma prawie taką samą geometrię. Jedynie kierownica do przycięcia, bo za szeroka 😉

Te tarcze faktycznie od razu do wymiany będą? Ważę 66kg.

Jak nie chcesz to nie musisz wymieniać. Ja zauważyłem poprawę hamowania na mt200 po wymianie tarcz.