Szosowy Radon

[idaho597]

Czy to nie jest bardzo rozsądna oferta za te pieniądze?

https://www.bike-discount.de/en/radon-spire-8.0

Co możecie powiedzieć o rowerach Radon, wiem że były tu polecane MTB.

[jajacek]

Jest to świetna oferta. Karbon, elektryka, nawet koła rozsądne.

Z doświadczenia w handlu rowerami wiem że dopiero w grupach 12-rzędowych uporano się z problemami z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Natomiast Shimano Di2 mamy już trzecią generację i wszystkie działały świetnie. Z tym że mieliśmy zawsze Ultegrę Di2. Dopiero w tym roku mój młody ma DuraAce Di2.

Firmę Radon znam od ok. 20 lat z produkcji bardzo dobrych rowerów aluminiowych typu cross. Ale dobre opinie słychać też o ich karbonowych MTB. Sądzę że 20 lat to wystarczająco czasu żeby okrzepnąć na rynku, szczególnie na bardzo trudnym rynku niemieckim, i kupować produkty od dobrych dostawców, z którymi nie ma problemu. Tzw. Finishing Kit czyli mostek, sztyca kierownica od Newmena, to też dobry jakościowo dodatek. Firma Newmen jest też znana z produkcji świetnych kół. Mam takowe w MTB.
 

[idaho597]

Tak oglądam jeszcze raz, na spokojnie i fajny rower. Szkoda tylko, że tych przewodów od hamulców nie pochowali, ale nie można mieć wszystkiego.

[jajacek]

Osobiście jestem zdania że w szosie aero pochowane linki mają sens. Oszczędza to co prawda 2 waty przy 45 km/h ale niech będzie. Ale w szosie race do zastosowań ogólnych nie chciałbym mieć takich za żadną cholerę. Większość producentów puszcza pancerze przez łożysko sterowe w takim wypadku co powoduje że przy każdej modyfikacji kokpitu musimy rozebrać i złożyć rower co generuje bardzo poważne koszty. Tak samo jestem przeciwnikiem zintegrowanych kokpitów.

Możesz sam je prawie pochować. Kupując mostek FSA lub Deda i prowadząc trochę inaczej przewody i pancerze.
Best stem / integrated stem handlebar to hide cables without going through steerer tube - Equipment - TrainerRoad