etc69

Od jakiegoś czasu korzystam z sakw ORTLIEB Back Roller City w moim Kross Trans Hybrid 3.0 (wydaje mi się że to ta sama konfiguracja tylnej części ramy co 5.0). Sakwy są zwykle dość mocno doładowane. Po około 2 latach użytkowania wzmocnienie dolne sakw wygięło się, skutkiem czego dolny ząb zahaczający o wspornik bagażnika nie blokuje już sakwy tak sztywno, jak na początku, co przy jeździe po wertepach powoduje niekiedy dobicie tylnego rogu sakwy do szprych. Problemem jest oczywiście fakt, że sakwa dołem wspiera się wyłącznie na tym "zębie". Kombinuję czy nie zamontować jakiejś listwy pomiędzy poręczą bagażnika a uchwytem osi tylnego koła, na której sakwa mogłaby się lepiej oprzeć. Jeśli ktoś rozwiązał ten problem proszę dajcie znać