mattpl

Witam, szukam czegoś co moze nadać się zarówno pod przełaje jak i gravel. Obecna szosa Romet Huragan Disc może wciśnie opony 32 dlatego szukam kolejnego roweru bo w sumie nie chciałbym męczyć tego w takich złych warunkach:) Na oku mam - nowy Romet Boreas 2 -grx hydraulika - nowy Kellys Soot 50 -grx hydraulika - używany SPECIALIZED DIVERGE tiagra i tylko tarcze mechaniczne Głównie co mi przeszkadza w tym specu to te mechaniczne tarcze, słyszałem od przełajowcow że tylko hydraulika. Nie jeździłem w terenie i tym bardziej na mechanice dlatego nie wiem czy jest sens pakować się w tego speca

Na przyszłość robisz w ramach rękojmi a nie gwarancji i producent już tak do ręki Ci zgłoszenia nie odrzuci

Kurczę no i tragedia ?

Zamówiłem rometa z racji tych tarcz, stwierdziłem że chyba łatwiej będzie w przyszłości ewentualnie sprzedać tarcze niż szczęki, zwłaszcza że Rometa udało się kupić jescze o 250zl taniej. We wtorek podrzucą mi go do deca i się przymierzę, będzie git to zostaje

Czyli według Ciebie lepiej Romet niż sensa ?

Jescze pytanko o ROMET Rower szosowy ROMET Huragan DISC 7 999.00zł https://www.decathlon.pl/p/_/R-p-X8836967 Może ktoś widział ma zdanie o nim?

Takie pytanie mi się jeszcze nasunęło czy przy tych kołach alu karbon obręcz jest Alu a stożek to tylko "osłonka", muszę zagłębić się w ten temat

Szczecin do sklepu ok 250km 186cm wzrost 87cm przekrok

Panowie zastanawiam się poważnie nad zmianą swojego alu na kołach alu dr Centuriona Hyperdrive na https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-evo-ultegra/ Prawdopodobnie na standardowych kołach alu Druga opcja to https://szybkierowery.pl/produkt/sensa-giulia-evo-ultegra-rca-55-elite/ To mój drugi sezon i zajawka jest, potrzebuje czegoś na szybkie treningi. ktoś oceni czy warto? Ewentualnie wstrzymać się do końca sezonu, ciśnienia nie mam póki co

Wracam do tematu ? bo ostatnio zauważyłem, że gdy ustawie tego bontragera tak, że nos siodła jest wyżej to znacznie lepiej mi się siedzi a i stabilność np podczas jazdy bez trzymanki jest znacznie pewniejsza, jedyny problem który wtedy się pojawia to fakt że ten zadarty nos gniecie:) zmierzyłem odległość siodło - mostek i przy tak zadartym nosie mam 56.5cm gdzie przy poziomym ustawieniu siodła jest to 56cm (nie przesuwam siodła przód -tyl). Póki co zrobiłem siodło na 0 w poziomie i w tył o 0.5cm tak żeby finalnie parametry czubek siodła - mostek =56.5 (jutro sprawdzę w trasie) ale zastanawiam się teraz czy to dobry ruch czy ewentualnie zadarcie nosa w górę siodła wskazuje że coś innego jest nie tak ?

Mały feedback, Siedziałem dalej nad pozycja bo nadal jednak po dłuższym rozjeździe na trenazerze było.srednio ? wrzuciłem bontragera Verse short, wysokość siodła 78.5, kierownica -siodelko 55.9-56cm, co prawda to drugi dzień po jakieś 40min na trenazerze ale póki co chyba przy tym ustawieniu zostaje. Nie pasuje mi teraz jedna rzecz a są to gumy klamek, w lewej tylko mam wrażenie że jest jakaś górka która mnie uwiera:) podejrzewam że coś z owijka bo trochę klamkami ruszałem więc jeszcze to do zamiany i dłuższe jazdy

Patrze za tym specem ale nigdzie nie znalazłem informacji o długości siodła. Nie chciałbym długiego siodła powyżej tych 250cm jak ten medicus co wziąłem dla testu, bo ustawiając te parametry odległości do czubka przesuwa mi się w tył miejsce do usadzenia tyłka przez co pozycja jest niżej //Edit Dobra znalazłem jakiś video i okolice 250mm czyli ok, widzę że wersja sport jest tańsza a wypełnienie poziom 3 (Comp poziom 2)

Co prawda jakieś 30minut na nim siedziałem ale twardosc przypadła mi do gustu, problemem było tylko wyprofilowanie, w środku była dosyć głębokie zagłębienie, ten prox jest bardziej wypłaszczony co bardziej mi pasuje. Mimo wszystko nareszcie czuje równowagę i balans na rowerze, wsiadłem po tych 2 ustawieniach i korekcie wysokości i od razu było czuć że to będzie to:)

Dobra pozycja na trenazerze przetestowana jest bardzo dobrze. Muszę tylko znaleźć siodło węższe i krótkie jak ten prox, wziąłem dla testów tego medicusa 7.0 135 i twardość jak i szerokość lepiej mi pasują ale długość już nie

Dzięki za pomoc ?

Siodło Siodło 2 Ok 7.4 od supportu wyszło i 56.5 od kierownicy, redukować mostkiem 105?? Zastanawia mnie też siodło jak je poziomowac? Kładąc na płasko deskę na całe siodło, kładąc poziomice wzdłuż przez kanał?

Ok głupie pytanie jescze mierzyć do początku kierownicy czy do środka, tak jak powstaje szczelina przy łączeniu mostka, różnica prawie 1.5cm

Pomiary na 100% ok ? robione przez drugą osobę, miara z każdej strony po 2-3 razy i średnia więc myślę że ok ? Czyli teraz siodło jescze do przodu z tego wynika, żeby ten wymiar siodło -kiera utrzymać w przedziale z kalkulatora (aktualnie 57cm). Nie przejmować się wtedy że ucieknie mi wymiar os supportu siodło ? Dziękuję za poświęcony czas ?

Przymierzylem ponownie, Inseam 87 Sternal Notch 154 Total Height 186 Upper Arm 69 Lower Arm 36 Upper Leg 63 Lower Leg 58 Torso 63 zaokrąglane w dół(aktualnie mostek 110) przy eddy fit Top Tube Length 55.6 - 56 cm Seat Tube Range CC 57.6 - 58.1 cm Seat Tube Range CT 59.3 - 59.8 cm Stem Length 10.4 - 11 cm BB Saddle Position 77.6 - 79.6 cm Saddle Handlebar 55.6 - 56.2 cm Saddle Setback 7 - 7.4 cm Seatpost Type Setback Aktualnie saddle handlebar 57 a seatback 6.5, oba pomiary do czubka nosa siodła. Czyli cofając siodło zwieksze reach przez co jak dobrze rozumiem muszę dać krótszy mostek, żeby jakoś się w tym parametrze utrzymać?

Ja to wiem, pierwszy screen był z Twojego drugi z tymi samymi danymi co wprowadzałem do tego od Ciebie pokazał wartość seatback w okolicy o której pisałeś 6-7cm, tylko o to mi chodziło wrzucając tego drugiego screena:) po południu ogarnę raz jeszcze pomiary Dzieki

Nie mam teraz kartki z pomoarami ale na bank road i jednostka cm ? z innego kalkulatora dla tych samych danych, błąd może być w szerokości kierownicy bo tu akurat pomiar robiłem już sam na szybko do tego kalkulatora

Według kalkulatora 16-16.4 cm cofnięcie siodła względem supportu powinno wynosić. Jeśli pomiar wygląda tak, że miara brana jest od osi supportu do czubka siodła to chyba sporo w tył. Będę później testował w tył 6-7cm + wysokość.

Jacku, metodę obliczania wysokości znam i ja stosuję dla swojej wysokości siodła, natomiast kalkulator pokazuje mi z goła inna wartość dla przekroku 87 daje bb sadle height w zależności od metody 89 -92 cm dlatego pomyślałem że tak zawyżając biorą pod uwagę grubość wkładki+ but i blok. Dobra mój błąd gdzieś na kompie wpisałem wartości i jest ok, spróbuję z tym ogarnąć Z katem klamek już kombinowałem dosyć sporo, i to raczej nie to. Siedząc na siodle wydaje mi się, że A) jest za krótkie B) mostek jest za długi Cóż coraz bardziej to wszystko przekonuje mnie żeby jednak podejść bo fittingu i mieć to z głowy, ale powstrzymuje mnie póki co myśl, że idąc gość po prostu zrobi drobną korektę i po wszystkim ? Spróbuję jescze może polatać na fiziku który jest dłuższy może coś zmieni, żałuję tylko że nie ma w nim otworu:/ Dziekuje za pomoc

Siodło akurat produkcji Velo sygnowane prox. Fitting robiłem na myvelofit i tam według apki jest ok. Swoją drogą te kalkulatory w stylu Competitive Cyclist, pomimo podania poprawnych wartości pokazują np. że siodło powinienem mieć na wysokości 90cm przy przekroku 87. Na to wychodzi, że pomiar według kalkulatora robiony pewnie ma być w bucie ale nadal wydaje mi się że to nadal wysoko Rozstaw 12.9cm, siodło 145mm

Panowie, zasiadłem ostatnio na 60km pierwsze w 2023 no i czuję że coś nie tak mam z ustawieniem. W poprzednim sezonie miałem to samo ale wmawiałem sobie że muszę się przyzwyczaić. Wydaje mi się że lecę do przodu, siodło na 0, wysokość tu kombinowałem z przekrokiem -10, pięta na pedał oraz mnożąc. Nadal mam uczucie że lecę w przód, testy na trenazerze to potwierdzają jak puszczam kierownicę. Pomaga usadzenie tyłka mocno do tyłu (siodło prox vl-1966) aczkolwiek nadal coś jest nie tak. Według apek pomiarowych mieszczę się w normach kątów, jedna jedynie miała problem z reachem do kiery ale wystarczyło mocniej się pochylic i było ok, może coś zdjęcie podpowie czy ogólna pozycja jest ok Rama 56, wzrost 186, przekrok 87