Cześć wszystkim,
Posiadam rower Scott Aspect 680 2014 o specyfikacji jak poniżej. W większości osprzęt oryginalny - tylko łańcuch był wymieniany chociaż wolnobieg też tego potrzebuje. Rower wymaga obecnie generalnego przeglądu i wpadłem na pomysł aby go trochę zmodernizować. Przez pierwsze lata sporo na nim jeździłem, ostatnio niewiele, ale teraz moja sytuacja ponownie sprzyjaj jeździe i chciałbym wrócić do częstszej jazdy. Wiem, że jest to rower z niskiej półki, ale jeździ mi się na nim dobrze i nie chciałbym spisać go na straty stwierdzając, że nie opłaca się nic z nim robić. Poza tym nie mam tendencji do wyrzucania rzeczy, które, moim zdaniem, jeszcze nadają się do użytku. Modernizację przeprowadziłbym sam - głównie ze względu na przyjemność majsterkowania.
RAMA
Aspect 600, aluminium 6061, rozmiar XL
WIDELEC Suntour M3020, 75 mm skoku
NAPĘD
PRZERZUTKA PRZEDNIA Shimano FD-TX 50 / 34.9mm
PRZERZUTKA TYLNA Shimano RD-M280 21 Speed
MECHANIZM KORBOWY Shimano FC-M131 42x34x24 zęby
SUPORT Chian-Haur CH-52 - B
KASETA Shimano MF-TZ 21-7 14-28 zębów
KOŁA
PIASTA PRZEDNIA Formula FM-21-FQR
PIASTA TYLNA Formula FM-31-RQR
OBRĘCZE Alex ACE24 32H, D-Wall, black, CSW
OPONY Impac Ridgepac 26 x 2.25 / 24TPI
SZPRYCHY 14 G, stainless steel
KONTROLA
MANETKI Shimano ST-EF 51 L / 7R EZ-fire plus
DŹWIGNIE HAMULCA Shimano ST-EF 51
HAMULCE Promax TX-107L V-brake
KIEROWNICA HL MTB 152 640mm, black 18mm rise
MOSTEK MA-45
STERY Ritchey Logic OE integ.
SIODEŁKO Aspect 3426C
WSPORNIK SIODEŁKA Alloy, 31.6mm
Proszę o ocenę poniżej propozycji modernizacji. Ceny podaję w euro i w złotówkach, ponieważ mieszkam w Niemczech. Widelec i przednie koło póki co bym zostawił takie jakie mam. Prawdopodobnie przy okazji wymieniłbym też opony, ale potraktowałbym je jako wymianę eksploatacyjną a nie sam upgrade. Wybrałem napęd 1x11 ze względu na "słabość" do prostoty. Nie jeżdżę też po nie wiadomo jakich górach.
Wymiana całego napędu na Shimano Deore M5100 Groupset 1x11-speed - €165 - 730 PLN
Support SHIMANO DEORE SM-BB52 BSA - €9 - 40 PLN
Tylna obręcz (zmiana z wolnobiegu na kasetę) Shimano | Mavic - Deore FH-M6000 | XM 119 - 26 Inch Rear Wheel - Centerlock - QR - €78 - 345 PLN
Tylny hamulec tarczowy Avid BB5 Road Mechanical Disc Brake Caliper - gdzieś na forum ktoś pisał, że używa w MTB, €23 - 130 PLN
Tarcza Shimano Deore SM-RT54 €10- 45 PLN
Suma €285 - 1260 PLN
I tu moje pytania:
Czy to w ogóle ma sens? Kwota takiej modernizacja to praktycznie cena jaką zapłaciłem za ten rower (~1500 PLN z tego co pamiętam), jednak byłbym w stanie tyle zapłacić, bo chciałbym, żeby ten rower służył co najmniej kolejne 5 lat. Nie wykluczam ewentualnych przyszłych modernizacji np. widelca. Z drugiej strony nie chciałbym zabierać się za "reanimację trupa". Jeśli odpowiedź brzmiałaby "nie", to po prostu wymieniłbym m.in. wolnobieg sam jako normalny serwis roweru. Jedyna opinia jaką do tej pory dostałem jest raczej negatywna, ale się nie poddaję i pytam jeszcze tutaj.
Czytałem/oglądałem sporo o rozmiarach kół, popularności 27.5' oraz 29', ale doszedłem do wniosku, że chyba zostanę przy 26'. Według obserwacji i obliczeń, koło 27.5' weszłoby, ale wtedy musiałbym też przednie wymieniać. Czy ktoś radziłby przejść na 27.5'?
Czy dźwignia hamulca od V-Brake będzie się nadawać do tego hamulca tarczowego? Jeśli nie, to jaką wybrać?
Będę wdzięczny za wszelkie opinie i sugestie - zarówno te pozytywne jak i negatywne. Nie jestem ekspertem, ale starałem się jak najwięcej zrobić własnego rozeznania przed poproszeniem o pomoc tutaj. Z góry dziękuję i pozdrawiam!
--Piotrek