Thommas

Decyzja zapadła, budżet przekroczony (jak to zwykle bywa), ale dotarły do mnie dzisiaj Rovale Rapide CL II 😀 Są przepiękne!!! 😍

Jajacek, jesteś skarbnicą wiedzy 👍 Szerokość zewnętrzna obręczy, to jedno, natomiast jaką szerokość wewnętrzną polecasz do szosowych opon na dętce, 28mm? W Vinci mają koła ze stożkiem 50mm i szer wewnętrzną 19,2mm oraz wersję waved z szerokością wewnętrzną 21mm. To oczywiście będzie wpływało na ułożenie i kształt opony i zastanawiam się, która da więcej gripu 🤔 Zakładam, że różnica w oporze nie powinna być znacząca

Jajacek, to wszystko prawda, co piszesz, ale prawdą jest również, że pozostali polscy kołodzieje też kupują chińskie obręcze, i też nie wiadomo jakie. A Vinci też używa chińskich piast z własnym logo (oprócz DT) i podejrzewam, że ciężko byłoby odpowiedzieć, czy koła Vinci, DandyHorse, czy innych polskich firm gwarantują bezpieczeństwo w takiej sytuacji?

Mam jeszcze jedno pytanie- czy warto kupić koła „faliste” czyli tzw. waved, czy tradycyjne? Podobno waved są bardziej stabilne przy bocznym wietrze, ale ktoś może ma doświadczenie z praktyki?

Dzięki!

Co do mleka, to ja jeżdżę na Orange i też jestem zadowolony, ale w szosie wrócę chyba do lekkich dętek, bo przy oponach Continental GP5000 różnica w wadze to ponad 200gramów na dwóch kołach. Wkładki antydobiciowej używam w gravelu. Spojrzałem na ofertę Vinci i aktualnie mają wyprzedaż kół z 2023, więc może się skuszę na 50-ki od nich, bo są w super cenie. Z Evanlite’mi nie miałem żadnych problemów, a jeździłem na nich też w zawodach gravelowych, gdzie dostawały w kość, więc może na razie zostaną w góry 🤔 Chyba, że udałoby mi się znaleźć coś lekkiego pod tarcze, w rozsądnej cenie.

Wow! Dzięki, jestem pod wrażeniem wiedzy! A co myślisz o obręczach hookless? Widziałem kilka materiałów na anglojęzycznym YT, gdzie były odradzane, jako potencjalnie niebezpieczne w przypadku złapania gumy przy większej prędkości - podobno opona potrafi spaść z obręczy 🤔

Witam, przymierzam się do zakupu kół karbonowych do szosy ze stożkiem 50mm, pod oponę. Budżet do 5tys. Ważę 75kg. Pewnie raczej nowe, bo nie byłbym w stanie ocenić stanu technicznego używanych - no, chyba, że ze sprawdzonego źródła. W tej chwili jeżdżę na Evanlite’ach New Disc 38, których używam jako grawelowych i szosowych. Niedługo odbieram Gianta TCR na ich kołach SLR 1 42mm i zamierzam je od razu sprzedać i zamiast tego kupić szybkie koła aero do jazdy po płaskim i lekkich pagórkach. Widziałem niepochlebne opinie o Evanlite’ach na tym forum, chociaż ja na moich zrobiłem ponad 15tys km i nie mogę o nich powiedzieć nic złego. W takim razie co byście polecili w takim budżecie? Jako drugą opcję rozważam sprzedaż również Evanlitów i kupno jednych, uniwersalnych kół ze stożkiem 45mm, chociaż jak coś jest do wszystkiego, to często jest do niczego. Będę wdzięczny za opinie.

?

Okazało się, że rower poobijany i porysowany, a w opisie był jak nowy.. eeech, szkoda słów... Znalazłem podobny, a nawet na lepszej ramie, na ultegrze i Di2, ale ma chyba z 5-6 lat i nie wiadomo jak był jeżdżony, więc nie wiem, czy w ogóle warto go oglądać... https://m.olx.pl/oferta/rower-trek-domane-six-series-di2-fulcrum-racing-zero-CID767-IDAQ9po.html#position=6&page=5

A co myślicie o kołach Bontrager Paradigm TLR? Ważą ok 1750g Miał ktoś z Was z nimi do czynienia?

A czy można gdzieś sprawdzić, czy rower nie jest kradziony?

Dziękuję. Tylko czy rozmiar ramy będzie dobry?... Mam 182 cm wzrostu i długość wewnętrzną nogi 81.5cm Teoretycznie to odpowiada rozmiarowi 56 w tym modelu wg rekomendacji Treka

https://www.olx.pl/oferta/rower-szosowy-trek-domane-sl5-2018-jak-nowy-karbon-CID767-IDAPtup.html#bef619b790 Będę wdzięczny za Waszą opinię. W innym wątku jajacek pisał, że we wrześniu 2018 można było kupić używanego karbonowego Treka Domane za ok. 5k...