Skocz do zawartości

konradc

Użytkownicy
  • Postów

    5
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez konradc

  1. Dzięki za info, niestety tak myślałem. Szukam dalej 🙂
  2. Poszperałem trochę w sieci i znalazłem Cube SL Road (model 2014 - taka wersja -> LINK <- ) używany za około 1500 zł. Pytanie odnośnie rozmiaru ramy - 180 cm wzrostu, 81 cm noga po wewnętrznej - rama 50 cm powinna być ok czy raczej za mała?
  3. @Artek, dzięki za cenne uwagi - dokładnie tak pomyślałem, "szosa nie dla mnie" więc znalazłem tego Pulso 1 oraz zastanawiam się nad GIANT Escape 2 2015. Wydaje mi się (jako osobie która nie posiada super wiedzy na tematy rowerowe) że Pulso jest lepiej wyposażony oraz troszkę lżejszy od Escape-a 2 ... i jakoś "bardziej mi się podoba". Jest to około 300 zł różnicy i zastanawiam się czy warto dopłacić.
  4. Za troszkę większe pieniądze znalazłem np. Kross PULSO 1 (1 799 zł) ale to już nie w tym wątku :) Wczoraj jeszcze trochę poszperałem i faktycznie, tak jak piszesz, Triban dla mnie się nie nada ale znalazłem coś w troszkę wyższej kategorii cenowej (przenoszę się do wątku "Jaki rower do 2000 ..."). Dzięki za cenne uwagi :)
  5. Witajcie :) Na wstępie wielkie brawa dla autora bloga/forum za czas poświęcony tematyce rowerowej, bardzo cieszę się że tu trafiłem. Mnóstwo ciekawych treści i opinii, fajny styl pisania - czyta się lekko i przyjemnie :) Przechodząc do sedna sprawy - przymierzam się do zakupu roweru ... i tu właśnie pytanie jakiego (?). Chciałem to "wymyślone coś" nazwać cross-trekking-fitness (hybryda?) z naciskiem na fitness. Budżet około 1200-1500 zł - tak, wiem, nie jest to kwota za którą wymagać można cudów. Gdzie będę jeździć (co trochę wyjaśnia to "cross-fitness"): - głównie miasto z rodziną (ścieżki rowerowe, "chodniki", trochę asfalt) - czasami poza miastem (teren utwardzony np. "wydeptane" ścieżki, jakiś "żwirek" itd. - lekki teren, trawa) Czego poszukuję: - chciałbym żeby rower był w miarę lekki (jak na tę cenę) - w miarę dobrze wyposażony (z opcją ewentualnej rozbudowy o ile zajdzie kiedyś taka potrzeba) Co wydaje mi się zbędne: - amortyzator (waga) - hamulce tarczowe (cena?) Przeglądając artykuły autora bloga, moją pierwszą myślą był zakup czegoś w Decathlonie (cena/możliwości). Pierwszy wybór padł na TRIBAN 500 FB (LINK) jednakże po analizie (laika) podzespołów, stwierdziłem że może to nie jest najlepszy pomysł. Kolejna myśl - czy te koła/opony nadadzą się na jazdę poza asfaltem? Pewnie nie więc guma do zmiany - może takie? -> (Vittoria Zaffiro opona 23-622 700 x 23C czarna - LINK) Czy na tych "Vittoria" da się jeździć poza asfaltem trochę (teren utwardzony np. "wydeptane" ścieżki, jakiś "żwirek" itd. - lekki teren, trawa)? Czy da się tam wsadzić jeszcze jakieś inne opony (z bieżnikiem)? A może te fabryczne zupełnie wystarczą do sporadycznej jazdy "pozaasfaltowej"? Co sądzicie o tym TRIBANie powyżej? Może jakiś inny producent oferuje coś podbnego ale już z lepszym osprzętem? Czy możecie polecić coś zbliżonego moim założeniom i ... nie wiem jak to nazwać ... "stylistyce"/przeznaczeniu roweru? Czytając bloga oraz wpisy na forum, znalazłem jeszcze Cube CURVE (ale cena już około 1650), GIANT Escape 2 2015 (1529) oraz GIANT Escape 3 2015 (?) za około 1274 zł ale z tego co widzę są one cięższe o około 2-3 kg od tego Tribana. Z góry dzięki za wszelkie sugestie :)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...