Panowie, a propos blokady skoku w amortyzatorze.. przy zakupie mojego pierwszego roweru (kilka lat temu), sprzedawca w sklepie powiedział mi żebym blokadę amortyzatora używał albo w jedną albo w drugą stronę tzn. żeby nie było sytuacji, że jest np. na środku. Stosowałem się do tego, ale ostatnio zauważyłem, że uw blokada już nie działa(jest cały czas otwarta). Pytanie czy taka praktyka faktycznie wydłuży żywotność tej blokady? Jeśli to ma jakieś znaczenie, to niech kolega Pralat weźmie to pod uwagę :-) Ja osobiście raczej nie korzystałem z tej opcji, zazwyczaj jeździłem na otwartej, a i tak się zepsuła. Można to jakoś naprawić czy nie ma już sensu?