mataman

Nie.

Największa bzdura w amatorskim jeżdżeniu.

Nie prościej założyć czapkę pod kask?

Co poniektórzy odradzają teraz zamawianie tam czegokolwiek w obawie, że paczka nie dotrze.

Dokładnie tak, świetna jakość.

Quest ma teraz przecenę - 30% na wszystko z kodem DzienChlopaka2023. Akcja trwa do 2 października.

W każdym razie odeszliśmy od tematu. Szedł bym w stronę szos endu Gianta, Scotta, Rose, Canyona czy Meridy.

Cena będzie kilka dobrych tysięcy niższa od amerykańskich producentów a różnica w jakości żadna.

Wszelkie "poprawiacze" komfortu i zysku aero można sobie spokojnie darować.

Nie jechałeś nigdy z prędkościami średnimi rzędu 35-38 km/h? Ja wielokrotnie. I to w wieku 50 lat :) A do szybkich nie należę :)

ani tak szybkie jak Roubaix który jest najszybszą szosą endurance ze względu na optymalizację aerodynamiczną

Nawigacja też lepiej działa na telefonie

A jaki sens jest włączać podświetlenie na stałe? Nie po to 530 ma czujnik światła żeby z niego nie korzystać. Moje zużycie baterii przy 3 czujnikach, podświetleniu na auto (czyli przez 99% jest wyłączone w dzień) i telefonie po BT to max 5-6%/h

Stacje benzynową to łatwiej i szybciej znajdzie się na telefonie

Ślad wgrywa mi się z komoot i jadę. Grzebać w mapie podczas jazdy nie mam potrzeby, a ta "mała" bateria starczy na ponad 20h z podpiętymi 3 czujnikami. Miałem poprzednio pierwszego exolore, ale ze względu na fatalnie wolne działanie i słabą baterię zmieniłem na 530.

Explore 2 tyle na baterii nie wyciągnie, ale jak ktoś potrzebuje większego ekranu to jak najbardziej. Poprawili też główne bolączki pierwszego modelu więc można go śmiało polecić.

Natomiast szukanie czegokolwiek na garminie (adresu, miejsca), nie ważne jakim, to udręka i wielkość ekranu, czy dotyk nic tu nie zmienia.

Bardzo dobrze wszystko widać, kwestia ustawienia mapy.

No chyba, że kto ma kłopoty ze wzrokiem

Da się na zasadzie wybrania pkt na mapie, co na dotykowym ekranie jest trochę łatwiejsze.

Robiąc ślad wcześniej w jakiejś apce nie ma znaczenia co kupisz (530 czy explore 2) będą Cię prowadzić tak samo.

Jeżeli chcesz coś zmieniać w trakcie, łatwiej będzie to zrobić na explore 2.

W klamce jest taki "zaworek" który łatwo uszkodzić rozpychając klocki kiedy oleju jest pod korek.

Czasem nie wkładałeś nowych klocków i nie rozpychałeś tłoczków?

Oczywiście, że by kupił, ale nie z takim terminem jaki sobie założył.


Średnia cena szosy na 105 Di2 to ok 17tys.

Zmiana totalnie bez sensu. Totalnie zmienia geometrię i jest nieopłacalna.

Jak ktoś lubi przepłacać i to srogo.... To pewnie dobry

A faktycznie nie zwróciłem uwagi na datę

Polecam kupić experymentalnie łańcuch Campagnolo Veloce 10x. Cena 129 albo 139. Założę się że dużo dłużej pociągnie niż Shimano lub KMC.

 
Diabli wiedzą, w każdym razie rzeczywiście wygląda na jakiś kompozyt lub karbon, ale po dotyku czy wyglądzie to Ci nie powiem. Wyglądają w każdym razie bardzo lekko i rzeczywiście na takie co siły słonia nie wytrzymają.
W każdym razie ostatnio jak oglądał mój rower jakiś kolarz podczas przypadkowego spotkania to powiedział "ooo, klamki z karbonu".

Poczytałem chwilę i Addict 20/30 to ma endurance tylko w materiałach marketingowych. Jest to zwykła szosa race z elementami aero której wstawiono dłuższą główkę rury sterowej i założono szersze gumy.

W shimano 12s klamki są bezprzewodowe

Co do geo i porównań, polecam tą stronę
https://bikotic.com

Sprawdź Scott Addict 20 https://www.scott.pl/produkt/1468/10437/Rower-Addict-20-Blue