Dzida

Niestety, ale żaden serwis nie pomoże. Golenie górne, golenie dolne i ślizgi się po prostu zatarły. Efekt braku serwisu, smarowania i zimy. Tylko wymiana:(

Lepiej poleć do serwisu bo jeśli przerzutka tylna obciera o szprychy może być skrzywiony hak ramy zakres raczej nie pomoże. A jeśli tego nie skorygujesz to może być gruba naprawa jeśli przerzutka wkręci się w koło. A może być jeszcze banał czyli wystarczy odgiąć linkę przerzutki która ociera o szprychy.

Pasować będzie pasowało, chodzi o to że ramie puste w środku jest sztywniejsze czyli lepsze bo mniej się gnie i mniej pochłania energii jaką wkładamy w napędzanie roweru. "Marketing jest wszystkim, wszystko jest marketingiem" natomiast korby w HT II są lepsze od korb ze zintegrowaną osią suportu czyli Alivio i Deore a suport, którego symbol podałeś wg. klasyfikacji jest suportem SLX, XT . POZDRAWIAM

Wymiana napędu w w/w rowerku to ok 250-350 PLN amortyzator jakiś "w miarę" ok 300-450. Warto, pod warunkiem że rower Ci "leży" przy założeniu 1000 PLN można trochę pokombinować z ulepszeniami, pod warunkiem, że pozostałe rzeczy czyli linki pancerze suport piasty i nyple w kołach są w dobrej kondycji.

Na początku wpisu, który Przedstawiłeś jest Korba XT po napisie Shimano jest piktogram który mówi o tym że korba jest wykonana w tej technologii Hollowtech II. Tak jak pisałem wcześniej HT II jest połączeniem technologi pustego ramienia kory które miało swó debiut w korbach na Octalink np Fc-m 521 która była w techologi Hollowtech I (czyli puste ramie). Korby Alivio i Deore maja drążone ramiona korby i mają zintegrowaną oś suportu. Natomiast SLX, XT, XTR mają puste ramiona korb i zintegrowoną oś suportu i to właśnie połączenie daje Hollowtech II.

Wyjmij sztycę podsiodłową wytrzyj ją z brudu, na ilę uda się wyczyść rurę podsiodłową, zdemontuj zacisk sztycy i wyczyść go. Delikatnie posmaruj sztycę najlepiej smarem grafitowym. Rozkręć jarzemko siodłą i wwyczyść delikatnie przesmaruj i skręć. Na sam koniec jeśli to nie pomożę wypnij koło tylne i wyczyść haki ramy i oś piasty w miejscu wpustu z ramą.

Technologia Hollowtech II jest połączeniem: pustego ramienia korby i zintegrowanej osi suportu. Na korbie Alivio nawet z roku 2017 nie znajdziesz piktogramu mówiącego, że jest ona zrobiona w technologii Hollowtech II.

Mechanizmy korbowe pod 9 mają nieznacznie węższe blaty, to jest o ile dobrze pamiętam 0,2 mm. Łańcuch pod 8 jest szerszy od 9 w zależności od producentów 7,1 mm bądź dla SH 7,3 mm. zgrzyt "może" występować na środkowym blacie podczas używania skrajnie małych koronek kasety. tj. szerszy łańcuch obciera o duży blat. Miałem tak stosując 9-cio rzędową korbę Tiagry do kasety pod 8. Jeśli chodzi o przerzutkę powinna dać radę wydaje mi się że masz FD-TX51 która bez problemu powinna sobie poradzić z korbą turystyczną. Pamiętaj że gdy zakładasz łożyska zewnętrzne do zintegrowanej osi suportu, dobrze zrobić planowanie ramy. Drobne sprostowanie do systemu "Hollowtech II" Występuje wg. klasyfikacji Shimano od LX, SLX w górę.