Bepeh

ja też takiego szukałem w ubiegłym roku. Skandynawia i Niemcy przesiadają się na elektryki i można z tamtego rynku ściągnąć bardzo dobre rowery. Chciałem bardzo wspomóc polskich producentów ale budżet zamkniety był na poziomie 2TPLN a oczekiwania duże (czyli niewiele więcej niż u Ciebie). Udało mi się wyhaczyć u gościa który zawodowo zajmuje się handlem rowerami za 1900PLN praktycznie nowego Stevensa 6x lite tour (od razu po kupnie pojechałem do serwisu i serwisant potwierdził że rower jest praktycznie jak nowy. Rowerem jeździ się rewelacyjnie (wcześniej 10 lat ujeżdżałem "górala"). link do modelu ktory posiadam poniżej https://www.stevensbikes.de/2015/index.php?cou=ES&lang=en_US&bik_id=112 znajomy kupil z kolei używanego Canyona (też w dobrej cenie). jak chcesz podeślę ci na priv-a namiary na tego sprzedającego -dobry kontakt i emilkowy i telefoniczny, przesyła szczególowe fotografie, widać że zna się na rzeczy. pozdrawiam Adam

Witam moj rower to Stevens 6x lite tour z 2015. www.stevensbikes.de/2015/index.php?cou=ES&lang=en_US&bik_id=112 obrecze Ryde Sphinx 17C, obecnie Schwalbe Spicer Kevlar Guard 700x35C coraz częściej zdarza mi się wjezdzac w teren gorszy niz szosa/polskie drogi lokalne (jak i dłuższe wycieczki z sakwami) stad po przeczytaniu wielu stron zawezilem wybor do 3 opon schwalbe Maraton CROSS 28x1,5 Maraton Mondial 28x1,4 (tańszy drut) Maraton GT 365 28x1,4 wiem ze 2 opony sa nowe ale na forach zagranicznych jest juz troche dobrych opinii budzet nieprzekraczalny na sztuke do 110PLN. sprawdziłem że wszystkie wejdą na obręcz 17. byłem już zdecydowany na Cross-a (najmniejsze opory i łaczne zachowanie droga i offroad) ale ze wzgledu na jedyny rozmiar 28x1,5 mam obawy i watpliwosci co do ich montażu do fabrycznych błotników które posiadam - szerokość 145mm i pozostaje już przy moim Spicer-ze niewiele miejsca na wysokosc (max 1cm) -niestey Schwalbe nie podaje wysokości opon) jakieś sugestie, może ktoś ma któreś z ww i zna np wysokość opon. potrzebuje uniwersalnych opon na cały rok wcześniej 10 lat jezdziłem na góralu na terenowych 26 cal - przy nich Spicer po 1 sezonie nie daje mi poczucia "bezpieczenstwa" pozdrawiam Adam

Będzie osobisty z ogledzinami To ten sam model, ale inny egzemplarz, tamten z Allegro okazał się podejrzany sprzedający nawet nie odpowiedział wprost na pytania, tutaj kontakt jest bardzo dobry i rzetelny

witam ponownie rama max 19 ze wskazaniem na 17-18-tu masz pełną rację a co powiesz na http://www.olx.pl/oferta/rower-nakamura-nitro-5-0-deore-xt-hydraulika-2015-merida-giant-author-CID767-IDhzAnw.html#3454388a47 http://www.galerieallegro.pl/zdjecia/galeria/8064276/30#zdj32- to zdjęcie wzbudziło moje podejrzenia co do naprawy największej zębatki trudny teren to nie dla mnie, raczej asfalt max lekki teren i tzw dżungla miejska pozdrawiam Adam

dzięki za konstruktywną odpowiedź i pomoc, szukam coś pomiędzy crossem na min alivio a hybrydą bez amortyzatora na 28 calach (nie muszę kupować na szybko, obecnie mam na czym jeżdzić - szukam alternatywy do nowego Lazaro V3/Spartakuc Cross 4.0. Co do wieku tych hybrydowych/bez amora rowerów Namakura 5.0 i Diamant to piszą sprzedający jak i moje śledztwo stron producentów pokazuje że są z 2014 lub 2015. czyli czekam...

http://allegro.pl/nakamura-nitro-3-0-pelna-grupa-deore-hydraulika-i6491774535.html http://allegro.pl/nakamura-nitro-deore-xt-hydraulika-hybrid-series-i6473266353.html http://allegro.pl/rower-diamant-union-50-deore-lx-city-jak-nowy-2015-i6475610025.html i jeszcze http://allegro.pl/cannondale-h300-aluminium-kola-28-shimano-lx-i6461557086.html#imglayer

Czesc różnica pomiędzy lazaro i cross to korba rzekomo lepsza w lazaro i chyba geometria ramy jest krótsza w cross -coś pominalem ? Lazaro chwali się serwisem w Katowicach a stąd jestem. Z tymi używanymi na deore odpuścić? Adam

Są tylko 2 sztuki na Allegro, i producent ma stronę nakamura.no to modele z 2015 z serii hybrid serwis

Witam Jestem po przestudiowaniu mnóstwa stron forów i porad - budżet 1,500PLN i złotówki więcej na start. Mój rozmiar 175cm i przekrok 76-77 cm. Trasa głownie szosa/miasto i lekki teren. Po przestudiowaniu ofert w tym allegro i stacjonarnych z fabrycznie nowych mój wybór padł na Lazaro Integral V3 wersja 2016 (ewentualnie Spartacus Cross 4) -mieści się w budżecie a po stronie używanych Nakamura Nitro Hybrid Series 5.0 (bez amortyzatora) 20 cal lub 3.0 z NEX 18 cal. (przyznam że rowery mi się optycznie po prostu podobają :). Mogę mieć sprawdzone używane z 2015r/2016 - wiem że to norweska marketowa marka ale z sensownym lekko wyższym osprzetem niż Lazaro. co polecacie, muszę się szybko decydować. pozdrawiam Adam