Skocz do zawartości

kafarek96

Użytkownicy
  • Postów

    61
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez kafarek96

  1. Raz pamiętam wiozłem go 400 km i stał pionowo ale właśnie uważałem zeby nie stał na przerzutce moze finalnie jednak stał ... Czytałem właśnie twój wcześniejszy post bo omyłkowo wpisywałem wczesniej hak przerzutki... No szkoda gadać masakra, się można ładnie nadziać - a gdyby tak w dzień wyścigu. Urwać hak przy 120 W na warm-upie to aż śmiech. Dzięki, będę miał na uwadze aby nie stał pionowo. A co do szprych to jeszcze nie patrzyłem dokładnie czy nic nie pokrzywiło... 

  2. Hej! Podsumowując temat jestem posiadaczem jednak miernika Assioma od jakiegoś czasu i faktycznie robi robotę widać spora różnice zachowania i rozłożenia siły na całym przejeździe jak latałem z kumplami na mtb, no i były komentarze aby trenować na mierniku mocy z trenazera a okazało się ze są rozbieżności gdy pedały pokazują 80 W to trenażer już ma ponad 100 a gdy rośnie to tak samo, ale wydaje mi się ze wynik z pedalow jest bardziej słuszny. Mimo wszystko jak ktoś się zastanawia czy w ogóle kupować to warto! Pozdrawiam i dzięki za odpowiedzi. Wesołych świat! :) 

  3. Hej, odłożyłem trochę pieniędzy i się zastanawiam co na następny sezon kupić. Startuje w triathlonach wiec typowa jazda TT. I nie wiem co kupic - miernik mocy czy koła z wysokim stożkiem? Mam około 2k zł, wiec w to wpasowuje się jak ulał favero assioma uno. Widziałem opinie pozytywne jak myślicie? Najlepiej obie rzeczy ale nie ma tak dobrze :( pozdrawiam ! o7o

  4. Wymiana wózków na ceramiczne mija się z celem, oprócz fajnego looku. Aczkolwiek w taty Treku Speed Concept wymieniliśmy łożyska korby, na ceramic speed i naprawdę się sunie jest spora różnica miedzy maszynowymi. A wiec czeka mnie wymiana na ori, trochę kasy zostanie w kieszeni, wydaje mi się że piach się wdarł przede mna i trochę zarysował powierzchnie ślizgowe. 

  5. Cześć, dziś wymieniałem nowy łańcuch i przy okazji sprawdziłem stan kółeczek przerzutki oraz wyczyściłem lekko napęd, wiadomo. Górne kółeczko w zasadzie działało bez zarzutu, dolne tak jakby na 40% no ogólnie średnio. Zatem, przeszedłem do ich czyszczenia panewka kółeczka ma ryski w zasadzie kwalifikuje to ją do wymiany. Aczkolwiek po wyczyszczeniu i nasmarowaniu dolne kółeczko i dziwo zaczęło całkiem całkiem działać, zaś górne które chodziło okej po czyszczeniu i nasmarowaniu chodzi w miarę ale nie tak świetnie jak przed czyszczeniem. Do nasmarowania kółeczek nie użyłem typowego smaru łożyskowego,  tylko smar do łańcucha Rohloff. Skręciłem wydaje mi się w miarę okej, za mocno nie ale za lekko też nie. Dokręciłem, aż wózek zaczynał się podnosić. Miał ktoś coś takiego?

     

    Widziałem na allegro kółeczka typowo do Shimano 105 i jakieś inne wycinane na CNC bardzo leciutkie kółeczka na łożyskach maszynowych droższe o około 50/25%. Ktoś zaryzykował i zamontował je zamiast oryginalnych? Słyszałem że lubią pękać.

  6. Jeździłem na Scott scale 960 z amorem rockshock na deore XT, po lesie się latało świetnie - co prawda amor przydał by się jakiś lepszy. Ale jak Ci nie zależy na cudach i masz budżet ograniczony brał bym Scotta gdyby był w fajnym stanie. Wrzuć więcej info o nich, może jakieś zdjęcia. Co do Gianta - nie przemawia do mnie ta firma.

  7. Jeżeli wcześniej napęd chodził równo i cicho - pozycji przerzutki bym nie ruszał. Pierwsze co wyczyścić napęd, wrzucić z przodu duży blat z tyłu na małą kasetę i przy dobrym oświetleniu [można się wspomóc latarka] sprawdzać czy nigdzie nie obciera. Mój strzał na ślepo lekko wyregulować na lince przednia przerzutkę aby poszła trochę w prawo. Na zdjęciu widać faktycznie, że łańcuch ociera o przedni wózek.

  8. Miałeś może ostatnio jakaś wywrotkę, albo rower upadł jakoś dziwne. Na pierwszym miejscu ściągnął bym łańcuch i zakręcił korba bez oporu. Jeszcze zmienił bym na pewno pedały zobaczył czy na innych jest ta sama sytuacja. A co do tego łańcucha, napęd ma dużo przejechane? Na pierwszy rzut oka wygląda na rozregulowaną przerzutkę tylną lub rozciągnięty łańcuch.

  9. Cześć wszystkim!

     

    Szukałem po forum i nic niestety nie znalazłem. A zatem, mam trenażer na zacisk (bkool pro 2) i mam obawy czy mogę normalnie trenować na nim i że się nic nie stanie z ramą karbonową. Praktykowaliście coś takiego?

     

    Pytałem producenta, nie ma nic przeciwko ale nie zaleca jazdy na stojąco i mocnych sprintów. Ważę niewiele 62 kg w zimę, w lecie nieco mniej. Kręcę z kadencja około 90/95.

     

    Jak myślicie? Wrzucić aluminiaka dla świętego spokoju czy raczej się nie martwić? Rower to Trek Emonda.

     

    Pozdrawiam Wojtek o7o! :D

  10. Witam, 

     

    nadszedł czas zmiany mojego starego i wysłużonego scotta na jakaś dobrą maszynę ale mam dylemat bo kasy trochę nie mało i chciałbym jak najlepiej zainwestować co lepiej kupić? Używke czy nówke? Mam na oku uzywanego treka madone i specialized tarmac. Slyszałem tez o fajnych nowych giantach które się mieszczą w cenie. Co uważacie? Bo wczesniej postawiłem trek madone koniec kropka a zacząłem wiecej czytac i wszystko sie zamieszalo w glowie. Potrzebuje roweru na dłuższy czas aby posłużył pare sezonów.

     

    Dzięki! Pozdrawiam Wojtek o7o

  11. Strzeżonego itd... Dzięki za odpowiedź, pytanie stąd aby zapoznać się z opinią innych lepiej za wczasu niż po fakcie. No do ceny masz racje, bo jest rewelacja ! Jak na ten osprzęt to moim zdaniem jest dobry. A mój brat to tylko kolor mu sie podoba hehe :P 

     

    • RAMA CANYON GRAND CANYON AL
    • WIDELEC ROCKSHOX RECON SILVER TK
    • STERY FSA HEADSET
    • TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO DEORE XT SHADOW, 10S
    • DERAILLEUR HANGER DERAILLEUR HANGER NO. 30
    • PRZEDNIA PRZERZUTKA SHIMANO DEORE, 10S
    • MANETKI SHIMANO DEORE, 10S
    • HAMULCE SHIMANO BR-M315
    • PIASTY SHIMANO HB-TX505 | SHIMANO FH-TX505
    • KASETA SHIMANO DEORE, 10S
    • OBRĘCZE ALEX MD19
    • OPONY SCHWALBE ROCKET RON, 2,25"
    • KORBA SHIMANO FC-MT500-3
    • KORONKI 40 | 30 | 22
    • ŁAŃCUCH KMC X10-93
    • MOSTEK IRIDIUM \ 3 - 5 \
    • KIEROWNICA IRIDIUM \ 3 - 5 \ FLATBAR
    • CHWYTY CANYON BRACELETS
    • SIODŁO SELLE ITALIA X1
    • SZTYCA IRIDIUM \ 3 - 5 \
    • PEDAŁY VP COMPONENTS FLATPEDAL PLUS
    • ROZMIARY RAM XS (27,5"), S (27,5"), M, L, XL
    • DOSTĘPNE KOLORY STEALTH - RED | COSMIC BLUE - CYAN
    • MASA 13,1 KG (ROZMIAR M )
    •  
    • W ZESTAWIE
    • NARZĘDZIA CANYON TORQUE WRENCH
    • POMPKA CANYON SHOCK PUMP
    • OCHRONA RAMY CANYON FRAME PROTECTION
    • INSTRUKCJA OBSŁUGI CANYON MANUAL FITNESS
    • AKCESORIA CANYON ORGANZA BAG, CANYON TOOL CASE, REFLECTOR SET

    Specyfikacja może ulec zmianie bez podania przyczyny. Możliwe są błędy na liście wyposażenia.

  12. Witam, 

     

    Nie wiedziałem gdzie to pytanie zadać więc zadam przy okazji dwa. Szukam roweru dla brata. Ma byc to czysty góral na dobrej amortyzacji, szerokiej gumie i żeby trochę poszaleć po trasach szutrowych i przy okazji był po prostu piękny. Znalazłem kilkanascie rowerów ale szczególnie Canyon Grand 4.9 i Romet Mustang tylko tego drugiego nigdzie nie moge znaleźć a ten pierwszy tylko w sprzedaży pośredniej. I teraz pytania...

     

    1. Jaki rowerek mtb do 3500 zł.

    2. Czy ktoś kupował w sprzedaży bezpośredniej? Szkoda nam wysyłać pieniądze (3200) w ciemno do Niemiec chodzi tu o Canyona. 

     

    Dzięki za odpowiedzi, pozdrawiam Rutkowski Wojciech.

  13. No ten Argon najbardziej mi sie podoba, ale osprzętowo i ogólnie bardziej jestem na Fuji to samo a dużo taniej. Zazwyczaj trenuje sam, mam kolarke z lemondka ale czegoś brakuje. W wałczu moj kumpel składał rower pod triathlon ale zostawił 12 koła, wiec jakos 2.5-3.5 za dużo jak dla mnie... Musze sie z nim jakoś skontaktować bo faktycznie mam do niego 95. Jestem już nakręcony na zakup tt ale teraz dalej sie zastanawiam jaki wybór jest lepszy zakup nowej "skody" czy użwanego "mercedesa" hehe :P

×
×
  • Dodaj nową pozycję...