Skocz do zawartości

woytaski

Użytkownicy
  • Postów

    66
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez woytaski

  1. Napisz po montażu co i jak. Ja kupiłem do Cube Cross, Ubiquit SDL chameleon i niestety nie pasowały:( Na szczęście dało się je zamontować do żonkowego cross'a od Ghost'a. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  2. Jesteś pewien, że nie ma otworów mocujących? Sprawdź czy nie masz z tyłu goleni otworów zaślepionych jak na zdjęciu poniżej: Generalnie do amora Suntour będziesz potrzebował adaptery. SKS takie ma w ofercie... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  3. A może coś z klasycznego cross? Później doposażysz w błotniki, bagażnik i co tam jeszcze będziesz potrzebował. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  4. W tym roku testowałem EuroClassic 3+1. Bagażnik świetny, ale nie dla mojego auta chyba... Całą drogę całość bujała mi się góra/ dół i z sercem na ramieniu jechałem. Uprzedzając pytania: Waga rowerów i uchwytu nie przekraczała dopuszczalnej; Bagażnik był bardzo dobrze zamontowany. Wydaje mi się, że oryginalny hak jest po prostu elastyczny (!) a wczoraj doczytałem, że producent auta nie zaleca przewożenia na haku więcej niż 2 (dwóch) (!) rowerów... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  5. Elle, ja kupiłem spinkę SRAM (złota) i idealnie pasuje do tego łańcucha. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  6. To prawda. Nie miałbym takiego dylematu gdyby łańcuch był stary... Ten jest praktycznie kilkumiesięczny, zerwanie nastąpiło w wyniku mojego niestety błędu. Niedokładnie spiąłem i takie są efekty :( Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  7. Zdecydowanie cross. Dodatkowy osprzęt kupisz sobie z czasem osobno... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  8. Nie kracz, nie kracz [emoji14] Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  9. Jacku, spinka to chyba najlepsze rozwiązanie, bo do wymiany zewnętrzne ogniwo. Gdybym chciał skracać, musiałbym wywalić dwa ogniwa... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  10. Pacjent: Shimano CN-HG53 9rz. Objaw: zerwane ogniwo, z odkształceniem otworu. Problem polega na tym, iż łańcucha nie da się skrócić, bo jakby nie liczyć potrzebne 108 ogniw. A tyle jest obecnie... Zatem czy dostanę gdzieś 2 ogniwa hg53? Czy czeka mnie zmiana całego łańcucha? Jeśli tak, warto zmienić na CN-HG93? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  11. Dzięki wszystkim za porady. Kupione Land Cruiser'y od Schwalbe.
  12. Też się nad nim zastanawiałem ale stwierdziłem, że jednak nie wydam tyle na opony do roweru, który za 2, max. 3 lata i tak będę musiał zmienić... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  13. To prawda. Mam je w Cross'ie. Niestety nie biorę ich pod uwagę, bo w poszukiwanym rozmiarze nie występuje:( Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  14. CX Comp węższe są jedynie na koła 24 i 28. Co do zamęczenia, to mają być uniwersalne opony do miasta i w lekki teren, a więc nie tylko na asfalt... Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  15. ETRTO obręczy 559x17 Czyli max to 559-50. W takim razie CX Comp od Schwalbe się zmieści. Ew. z węższych: Author Cross MTB 47-559, Schwalbe Land Cruiser 47-559, Continental Ride Tour 47-559. A jakie są Wasze typy? Tylko coś co nie zruinuje mi budżetu;) Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  16. Potrzebuję wyposażyć starego, dobrego górala Author Respect w nowe kapcie. Rower służy obecnie młodemu, ale oryginalne opony to już praktycznie slick'i :) Ponieważ rower wykorzystywany jest obecnie praktycznie do jazdy po mieście i w mało wymagającym terenie: podwrocławskie wały (twarde, ubite ścieżki) szukam oponek przełajowych, z niskim oporem toczenia ale jednocześnie uniwersalnych do jazdy w lekkim terenie. Wstępnie wytypowałem sobie Schwalbe CX Comp ale... Oryginalne opony Ritchey Speedmax mam w rozmiarze 26 x 1.9; Schwalbe są w rozmiarze 2.0. Obręcze na rowerze to Ritchey Rock Comp 6061. Czy te Schwalbe nie będą za szerokie na posiadane obręcze? Ew. czy do preferowanych warunków decydować się na węższe niż obecne (biorąc pod uwagę, iż mają to jednak być opony uniwersalne)?
  17. Jakie siodło zamiast w/W? Rower crossowy, obecne przy dłuższej jeździe daje się we znaki... Coś polecacie? Coś co można w ciemno brać? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  18. witajcie, Tak mnie naszło pytanie w kwestii j/w. Czy jest szansa dotrzeć do danych lakieru, ew. zdobyć gdzieś fiolkę konkretnego lakieru? Tak jak w przypadku samochodowych?? Fajnie by było, móc sobie samemu usunąć delikatne rysy i przetarcia... Generalnie chodzi mi o rowerek Cube. Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  19. Zdecydowałem się na zakup tej torebki lecz w nigdzie w PL nie mogę znaleźć jej w rozmiarze "L" https://www.topeak.com/global/en/products/top-tube-bags/277-tribag Czy ktoś z Was spotkał się z nią? Wie gdzie można ja dostać? Podpowiecie jakieś namiary??
  20. Kupiłem Zefal Paragon C50. Świetnie wykonane, szerokość 52mm idealna dla moich opon.,, Niestety nie da się ich zamontować ani w Cube Cross ani w Ghost Cross :( W oby przypadkach za krótkie pręty (nie sięgają do otworów montażowych. Dodatkowo w Cube trzeba by pokombinować z mocowaniem tylnego błotnika do widelca tylnego... Blaszka montażowa fabrycznie wypada daleko poza tylny widelec :( Szukam dalej, a te do oddania...
  21. Dokładnie. Głowa myślała dobrze, klawiatura oddała co innego ;) W specyfikacji roweru masz wszystko czego potrzebujesz... Opona 28" x 1,6" = 700x40c czyli musisz szukać błotników dla koła 28" o minimalnej szerokości 42-45mm. Pytanie czy to wystarczy. Ja bym obstawiał bezpieczniej na 50-52mm szerokości.
  22. @makog, a jak kwestia tylnego? Nie masz wrażenia, że mógłby być dłuższy? Nie chlapie Ci na tylna przerzutkę?? Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka
  23. idzie jesień, więc odświeżę temat... Zdecydowałem się jednak na takie błotniki do cross'a, które nie będą miały tendencji do "myszkowania". W związku z powyższym błotnik musi mieć dodatkowe pręty stabilizujące (szczególnie tył). Przy okazji zależy mi na lepszej ochronie (tylnej przerzutki) - musi więc być długi. Fajnie by było, aby miał chlapacze... Wstępnie wytypowałem modele: https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/blotniki/do-rowerow-27-29/p,blotniki-bluemels-28-sks,41437.html https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/blotniki/do-rowerow-27-29/p,blotniki-bluemels-primus-28-czarne-sks,465871.html https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/blotniki/do-rowerow-27-29/p,blotniki-paragon-c40-zefal,387749.html https://www.centrumrowerowe.pl/akcesoria/blotniki/do-rowerow-27-29/p,blotniki-pelne-longboard-sks,46148.html Niestety nigdzie nie znalazłem informacji czy możliwy jest ich montaż na amortyzowanych widelcach (w jednym z rowerów jest to RST Nova MLO, w drugim SR Suntour), tak jak w przypadku Velo, do których można dokupić dedykowane druty do Sountur'a...
  24. Cube: 3 lata na ramy karbonowe, ramy aluminiowo- karbonowe, karbonowe, sztywne widelce; 6 lat na pozostałe ramy roweru
  25. Taśma budowlana w jedną dłoń, książka w drugą i mierzysz Pan odległość od podłogi do krawędzi książki, kiedy zaczniesz odczuwać dyskomfort... IHMO przy tym wzroście o szczupłej sylwetce coś mało Ci wyszło. Jeśli pomiar dobry to rama 58 cm będzie stanowczo za duża.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...