Malwinxyz

Uważam, że pięknie prezentują się Black INC, ale to już zintegrowane.

14 minut temu, jajacek napisał(a):

Bardzo fajną kierownicą jest Enve SES Aero. To jest kierownica, która ma lekką flarę. Mój syn się ścigał na wersji 37 na górze, 42 na dole. Połamał ją w wyścigu. Ponieważ Enve daje na te kierownice 5 lat bezwzględnej gwarancji to poprosiliśmy żeby przysłali wersję 35/40 bo młody taką woli. Szczerze mówiąc też się na nią czaję ale na OLX/Allegro prawie się nie pojawia. na Promocjach też nie.

Drugą którą rozważałem jest Zipp 70 SL Aero. Też ma lekką flarę. Bardzo podobną kierownicą jest Easton, chyba też 70 w nazwie.
Ktoś mi wspominał że Bontrager ma kierownice RSL, które są stosunkowo komfortowe. Na stronie mają napisane że mają shorter reach czyli że klamki będą bliżej niż w niektórych innych kierownicach bo głębokość będzie mniejsza.

Możesz też spojrzeć na Newmen. Jest to bardzo dobra niemiecka firma. Mam jej koła w MTB. I planuję zmienić moją obecną karbonową kierownicę w MTB na ich.

Z moich doświadczeń na ustawkach dziewczyny mają zdecydowanie za szerokie kierownice. Ostatnio jechałem z jedną szczuplutką co powinna była mieć maks 36 a miała 42 czy 44 w swoim Giant. Więc jak już wymieniasz to upewnij się że szerokość będzie odpowiednia do Twojej sylwetki. No i teraz jest tendencja na węższe bo są bardziej aerodynamiczne. Ja mając 116 w klacie szukam nie szerszej niż 40 cm.

Jak masz Di2 to zwróć uwagę czy kierownica jest pod Di2. Enve i Zipp które wymieniłem na pewno są bo sprawdzałem bo też pod Di2 potrzebuję. 

Teraz mam 38 i faktycznie jakby była taka 36 to byłoby pewnie jeszcze lepiej. 
Jestem dość niska, ramę też mam malutką, byłam na bikefittingu i to co było możliwe to mi dostosowali na tym co mam. 
Zastanawiałam się właśnie nad tą  kierownicą Bontragera, ale popatrzę na te, które wymieniłeś ?

42 minuty temu, jajacek napisał(a):

A jaki jest cel modyfikacji? Waga, prędkość, komfort? Kopit zintegrowany czy mostek plus kierownica? Prowadzenie pancerzy przez stery czy nie?

Nie ukrywam, że zwyczajnie „ładnie to wyglada”, ale wygoda też jest istotna. Wiem, że z kokpitem zintegrowanym może być różnie z „wygodnym” ustawieniem więc mogłaby być standardowa na mostek. Teraz mam okrągła kierownicę (kable schowane). Aaa…nie wiem czy to ma znaczenie w wyborze kierownicy, ale mam też di2.

Hej. 
Chciałabym wprowadzić kolejną małą modyfikację do mojej Emondki. 
Szukam lekkiej najlepiej karbonowej kierownicy Aero do mojej białej strzały ??? 

Może doradzicie coś w przedziale tak do 1200-1400zł w rozmiarze 38cm i mostkiem 7/8cm. 
Może jakieś ciekawe linki ? ??? 

Pamiętajcie chłopaki, że jestem Amatorką przez DUŻE A ? Robię sobie tam do 70km, kółka się kręcą i jest fajnie ???

5 minut temu, jajacek napisał(a):

Byle nie jakaś debilna kaseta co ma co dwie koronki z dołu o bardzo szerokiej rozpiętości. Na trenażer powinna być kaseta szosowa bardzo ściśle zestopniowana. Typu 11-28 czy 11-30. Nikt nie będzie na trenażerze jeździł na największych koronkach.

Matko bosko ? Jak ja się na tym nie znam??? Jest szansa na pomoc w doborze, że ma być taka i już ?

59 minut temu, jajacek napisał(a):

Pogadaj z infolinia Decathlonu. Moze cos utargujesz i niech od razu te kasete zaloza. Model XR-T mial kesete 11-rzedowa w komplecie. Nie wiem jak jest teraz. Moze da sie uzgodnic zeby byla 12-rzedowa w cenie.

O i to tez bardzo przydatna informacja ? 

Mam też jakiś voucher z Decathlon za punkty to jeszcze jakieś 270 zł urwę to może na kasetę wystarczy ?

7 godzin temu, Veriv napisał(a):

Jak dla mnie to czy będzie to kickr core czy direto xrt jest nieistotne. Co prawda kickr core mi się faktycznie popsuł raz (soft, nie chciał się skalibrować za pomocą apki wahoo) ale Wahoo mi w jakieś 10 dni przywiozło odnowiony trenażer na podmianę. W wahoo gwarancję obsługuje bezpośrednio wahoo, więc nie musisz koniecznie kupować u sprawdzonego sprzedawcy.

Teraz są konkretne promocje. Drugi raz bym chętnie spróbował innego trenażera direct drive, ale raczej pod warunkiem zakupu w decathlonie, by mieć pewność reklamacji na jakimś tam poziomie. Teraz mają promocję - 3 lata gwarancji na każdy trenażer.

Do trenażera dobrze mieć dedykowaną kasetę i dedykowany łańcuch. Kasetę po to by nie bawić się w przekładanie i miec możliwość bezproblemowego wyjścia na rower na zewnątrz. 

Super sprawa jest rocker plate i winda. Windy niestety nie mam. Im lepsze warunki do trenowania sobie stworzysz, tym przyjemniejsze ono będzie. Ja mam 2 duże monitory, jeden na zwifta, drugi na filmy. Na trenażerze dd spędzę teraz 5tą zimę. I serio się cieszę ta perspektywą, dla mnie ściganie się na zwifcie to świetna zabawa. Społeczność ztpl.cc jest bardzo zorganizowana i napędzana pasjonatami. Można całą zimę przejezdzic na organizowanych przez nich eventach. 

https://www.facebook.com/groups/zwift.polska/

Ok, dziękuję za podpowiedź. 
Przy zakupie kasety powinnam się czymś kierować ? Mam teraz 12-rzędową grupę di2 Shimano 105 ? Może jakiś link z polecajką (tylko żebym nie zbankrutowała bo sam trenażer tani nie jest) ?

45 minut temu, jajacek napisał(a):

Jest kilka czołowych modeli. Ten Wahoo jest jednym z nich. My mamy Elite Direto. Mój syn, półzawodowy kolarz, nie ma dobrej opinii o tym Wahoo. A miał już z różnymi do czynienia. Natomiast Elite Direto jeździ z nim od dwóch sezonów po całej Europie i działa świetnie. Mieliśmy też dwie różne rolki i ze dwa inne trenażery.


 

Ok, wpisując w Google to cena jest dość podobna tego Elite Direto XR-T do tego Wahoo. Czy powinnam zwrócić uwagę na coś szczególnego przy ewentualnym zakupie ? Moja szosa jest na 12-rzędowej grupie Shimano 105. 

25 minut temu, liftlodz napisał(a):

Mam w domu rolkę, a od tego roku też trenażer, ale potwierdzam słowa Jacka, lepiej wyjść na dwór.
Nie musisz też korzystać ze Zwift czy Rouwy, ja używam MyWhoosh, który jest darmowy i bardzo podobny do Zwift.

Tak trenażer to będzie tylko na dni, które nie pozwolą na jazdę na zewnątrz. 
Dziękuję za polecenie apki ?

Godzinę temu, jajacek napisał(a):

Są tacy co ścigają się na Zwift lub Rouvy i ich to kręci. Są tacy jak ja co lub mój syn co używają trenażer jako zło konieczne, tylko jak totalnie nie ma warunków do jazdy na zewnątrz. I żaden z nas nie jeździ na Zwif czy czymś podobnym. Nastawiamy obciążenie w watach i jakiś film i kręcimy. Im większe obciążenie tym więcej ciepła się wytwarza. U nas w domu akurat jeździmy pod klimatyzatorem. Zimą jest to wystarczające.

Czy plan treningowy potrzebny? Jak ktoś się zamierza ścigać i walczyć o jakieś pudło to tak. A jak dla potrzymania fitnessu to nie. Zamiast płacić innym, sugeruję kupić parę książek o kolarstwie i się nauczyć czegoś o swoim organizmie. Przede wszystkim trening z pomiarem mocy Huntera Allena. Nie wiem czy ta książka doczekała się przekładu na polski. Jest chyba po polsku podobna książka Joe Friela.

To sugeruję poczytać. Większość pojęć dla początkującego to czarna magia.
Trening, Analiza i monitoring - Trening z pomiarem mocy [Cz.3] - TRAIN FOR SKILLS

Jak nigdy nie miałaś takiego trenażera to bym na początek pożyczył żeby zobaczyć czy się wkręcisz. Jest wiele wypożyczalni takiego sprzętu.

O! Super, dobry pomysł ?? 
właśnie często słyszę opinie, że trenażer to zło konieczne, ale jestem typem człowieka, że muszę coś robić, a że mam też w domu bieżnię to domyślam się, że trenażer będzie podobnym doświadczeniem. Mieszkam w małej miejscowości i u mnie takie wypożyczalnie to rzecz niebywała ??? Więc chyba zainwestuję tylko czy model, który wybrałam będzie dobrym wyborem ? Nie chce jakiegoś taniego trenazera, który „rozwali” mi rower czy coś w ten deseń ?

Jasna sprawa, dziękuję za info ?

2 godziny temu, Veriv napisał(a):

Akurat mogę odpowiedzieć na serio ?

Ciebie, wahoo ma się dobrze niezależnie od temperatury pod warunkiem regularnego kalibrowania. Zmiana temperatury otoczenia wpływa na odczyty trenażera. Szczególnie jeśli (jak ja) jeździsz w garażu, gdzie w trakcie mrozów spada temperatura, to ma duży wpływ.

Ja używam jako podstawki rocker plate, ale to jest bajer który nie jest niezbędny. Niezbędny jest wiatrak, woda, ręcznik. A jak się wkręcisz to sama zobaczysz czego Ci brakuje do komfortowego trenowania.

Aaa ok bo ja zamierzam trenować w domu, a jestem takim typem człowieka, że nawet przy 30 stopniach na zewnątrz nie pocę się ??? 

23 minuty temu, Veriv napisał(a):

Solidny zakup ? wejdź na stronę polskiego zwifta ( https://ztpl.cc/ )

tam jest duzo konkretnego info. Nie zapomnij o wiatraku 

Wiatraku dla mnie czy sprzętu ? ???

Hej.  
 

Dziś pytanie pod nadchodzące jesień, a następnie zimę. Czyli co powinnam wiedzieć przy zakupie trenażera wahoo kickr core zwift? Czy uważacie, że warto? Nie chciałabym przez okres jesienno-zimowy wypaść z formy (choć nie jest ona nie wiadomo jaka bo jestem tylko amatorką), przydałoby się trochę pokręcić, żeby się nie przykleić do kanapy, gdy pogoda za oknem nie będzie sprzyjać? 

Czy oprócz tego, że kupię Trenażer to powinnam kupić coś jeszcze? Bo domyślam się, że warto byłoby wykupić sobie jakiś plan treningowy, żeby jeździć do „telewizora”?? 

Jak zawsze liczę na Waszą pomoc?

Ok, tak więc zakupiłam Garmin 530, ale chcąc połączyć go ze Stravą pokazuje mi się błąd. Może ktoś coś takiego miał ? ?

8 godzin temu, tomasz90 napisał(a):

amatorsko 70 kil to bardzo dobry wynik a co do licznika zobacz  iGPSport IGS320 

Dziękuję, to miłe  ☺️☺️☺️ 

Staram się jak mogę i ile mogę po tych moich izerskich rewirach ☺️☺️☺️

37 minut temu, tomasz90 napisał(a):

amatorsko 70 kil to bardzo dobry wynik a co do licznika zobacz  iGPSport IGS320 

Dziękuję, to miłe  ☺️☺️☺️ 

Staram się jak mogę i ile mogę po tych moich izerskich rewirach ☺️☺️☺️

Licznik chyba jednak kupię nowy, ale jakbyś zobaczył za czujnikiem to daj znać co jak i za ile ☺️

Hej. 
 

Dzisiejsze pytanie odnośnie wyboru licznika rowerowego. Do tej pory jeździłam korzystając tylko z zegarka marki Garmin, ale czasami denerwuje mnie to, że autopauza raz się włącza a raz nie i wtedy wynik jest nie miarodajny. Dlatego postanowiłam kupić w końcu licznik rowerowy. Nie jestem zawodową kolarką, jeżdżę typowo amatorsko trasy do 70 km (może kiedyś się rozbujam do 100-120km). Tutaj mam zagwozdkę, który model wybrać dla siebie czy wystarczy mi wersja 130 Plus czy lepiej już na dłuższy czas model 530. Dodam że nie chce wydawać milony monet na licznik, a te wydają się być optymalne kwotowo. Pierwszy trochę ponad 600 drugi 900 zł. 
 

Pomożecie ? ? 

Pozdrawiam,

Malwina  

3 minuty temu, Cajtek78 napisał(a):

Dobra, teraz jasne...ja cały czas myślałem, że Ty Sutro Lite kupujesz, a to są Sutro bez Lite

Taaaak Sutro bez Lite i bez S ?? 

11 minut temu, Cajtek78 napisał(a):

Tak ze zdjęcia to wszystkie na ostre słońce są, jak  tak patrzę na tą ich tabelkę to by pasowało, że te 1wsze to Road Jade lub Shallow Water, drugie Prizm Road Jade, a trzecie Road Black... Te u góry i na dole są od Sutro, a nie od Sutro Lite raczej... Coś mi tu nie pasuje szczerze ?

Ja głównie używam Prizm Trail Torch.

Wg opisy są to : Prizm Field, Prizm Low Light, Prizm Black Vented i Prizm Road Jade Vented. 

5 godzin temu, Cajtek78 napisał(a):

To jak Ci się tylko podobją to wiesz... Same szkła fotochrom możesz w przyszłości do nich dokupić. Ja mam fotochrom, ale częściej używam szkieł Trail Torch. Nadają się do lasu jak i na szosę, no ale nie są to "lustra"

W komplecie są takie wymienne soczewki : 

1 minutę temu, Cajtek78 napisał(a):

Wygląda ok, tzn inaczej niż u mojego kolegi, który na 3 parach ma taki sam numer... Tylko on świadomie made in China kupował

Niby porównywałam je z YT jak rozpoznać to spełniają wszystkie wytyczne oryginalnych ??

42 minuty temu, Veriv napisał(a):

To jak pasuje i Ci się podoba to brać ? to Ty masz się w okularach fajnie czuć fajnie wygladając

Przymierzałam kolegi Sutro S i były fajne to Sutro też będą ?