mareckiabc
-
Postów
73 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi opublikowane przez mareckiabc
-
-
Kup DT Swiss XR391 piasty DT 350 i będziesz zadowolony, nie ma co przepłacać. Szer wewnętrzna 25 mm. Cena za koła 1900 - 2000
-
Chisel S waży 12.3 kg, M waży 12.4
-
Chisel dalej jest po 3500 a jak cena skoczy to zaraz i tak spada.
-
36 minut temu, Mateusz06i napisał(a):
Paczka przyjechała do mnie na palecie ale paletę zostawiłem kurierowi 😉
Bardzo fajna firma można się elastycznie z transportem dogadać. Przesyłka jest bez wniesienia ale jestem połamany i kurier mi wniósł do windy.
Ja pedały zamówiłem sobie ze strony spec, mam do ich przedstawiciela 200 m więc przesyłka była za darmo:
Jesteś w stanie podać wymiary platformy?
-
Ja jeżdzę na Conti Terra Hardpack 700x50 w mtb.
-
Haha u mnie identyko. Całą zimę skompletowałem osprzęt koła, amor, napęd, hamulce i zaraz leci na przekładkę. Wszystko po cichosza 🤣
-
Nawet jeśli by gwarancja nie obowiązywała choć myśle, że tak nie jest to ile tych rowerów się reklamuje i z jakiego powodu. To tylko ponad 3 tyś więc szczerze to mała kwota rekompensująca przyjmijmy brak gwarancji. Kupić, jeździć, cieszyć się rowerem i za pare lar kupić nowy, nie ma co filozofować.
-
Z lewej strony kierownicy mam tylko klamkę hamulca XT 8100 zamontowana na obejmę. Klamka jest w systemie I-Spec EV. Kupiłem manetkę do blokady amortyzatora DT Swiss. W opisie manetki jest informacja, że można zamontować stosując adapter Matchmaker X. Dlatego niby znalazłem taki adapter BikeYoke Matchmaker X ale czy zadziała nie wiem. Pisałem do sprzedawcy odpisał, że niby nie ale z założenia chyba ma działać skoro jest władnie jako adapter Matchmaker ISpec EV.
-
Do amortyzatora kupiłem manetkę blokady DT Swiss L2, chciałbym to połączyć z klamką hamulca XT 8100 ispec ev. Wiem, że podobno sie da tylko szukam własciwego adaptera. Pisałem do DT Swiss ale nie wiedzą. Przeszukałem internet. Wiem, że musi być Matchmaker X komparybilny z I-Spec EV. Ktoś zgłębiał temat żeby to działało?
-
U mnie podobnie, wzrost 179 cm, noga 83-84 mam Chisela L rok 2021 i dla mnie idealny. Mierzyłem M w sklepie i zdecydowanie za mała, sztyca na maxa w górze i też sprzedawca mówi, ze dla mnie L mino że nie miał L tylko M, ktorej nie zamierzał mi wciskać zeby tylko sprzedać. Fora racja głównie Pepper 178 i więcej nawet ponad 180 i wciskają M, wiadomo każdy jest inny ale ta M by sie nadawała ale jazda typowo górska, ciasne ścieżki itp. Uniwersalnie tak jak ja używam to tylko L. Syn ma Ghosta M, pare razy jechałema raczej męczyłem się, za krótki, sztyca na maxa bardzo ale to bardzo za mały.
-
Kierownicę można skrócić bo ona chyba ma 76 cm a to już duzo.
-
6 minut temu, Tomek84 napisał(a):
152, nie wiem czy to dużo czy nie i czy to coś zmienia. Jednak bazując na poradach wziąłem L a XL udało się jeszcze odwołać. Dzięki za szybkie odpowiedzi i pomoc. Pytanie jedyne które mam to czy kojarzycie czy rower ma blat 34 czy 32?
32T.
-
2 godziny temu, Tomek84 napisał(a):
Hej. Dzięki za odpowiedzi, poświęciłem jeszcze chwilę na pomiary i wyszedł mi 88cm przekrój a zasięg(o ile dobrze mierzę) od palca do palca za plecami na poziomie 215(ręce wyciągnięte w przód). Nic jeżeli rzeczywiście źle się będę czuł będę go musiał sprzedać 😞 nie lubię takich akcji… i nie robiłem tego w celach „zarobkowych”
Hmm z tego co widzę L jest dostępna.
-
22 godziny temu, Veriv napisał(a):
Za 5400 jest nowy model aluminiowego rockridera( promocja 10%)
Widziałem na żywo, dobrze to wygląda. Wydaje się to bardziej spójną i przyjazną konstrukcją niż poprzedni model. Wyjdzie podejrzewam znacznie taniej niż kupno chisela z planem na upgrade połowy osprzętu i będziesz mieć gwarancję. Również na osprzęt.
Serio uważasz że on dobrze wygląda? Rozważałem go kiedyś dla żony i jak zobaczyłem w sklepie jak wygląda ta grubaśna skośna a łącząca sie z nią cieniutka podsiodłówka to zrobiłem obrót na pięcie i tyle w temacie. Mimo, że dla żony to mówie nie będzie jeżdzila na czymś tak pokracznym.
Chisiel świetna rama, świetnie wygląda, świetna cena nic tylko brać i się cieszyć, zajdzie potrzeba i chęć zmiany osprzętu, ktory się zużywa można z czasem śmiało to zrobić.
-
Nie wiem gdzie będziesz jeżdził ale ta korba tj tarcza przód 30 zębów to malutko.
-
Równiez uważam zdecydowanie, że S.
-
19 minut temu, mike21 napisał(a):
Co do wyboru widelca to eksploatacyjnie mniejszym złem jest SID (tańszy serwis ze względu na tańszą co najmniej 50% chemię i elementy eksploatacyjne). Jednak mając po drugiej stronie szali FOXa 34 z tłumikiem Grip2 wybrałbym właśnie jego ze względu na pracę.
A tłumik Grip2 nie był przypadkiem w Fox Performance Elite?
-
Jedynie co to obawiam się problemów z tłumikiem w tym SIDzie, bo jednak niektórzy pisali, że u nich częsty to był problem.
-
@jajacek czyli stawiasz na FOXa? Do tego 100 E tanszy.
-
FOX waży 1580 gram z osią. Sam ważyłem go.
-
Fox 209 E RS SID 309 Euro. Co przemawia za SIDem?
-
Do żony roweru użytkowanym w lekkim terenie co wybrać FOXa czy Rock Shox SID SL Ultimate na tłumiku Ultimate Race Day?
Cena w dwóch przypadkach podobna poniżej 1500 zł.
https://www.bikestacja.pl/amortyzator-fox-32-performance-sc-series-float-29-15x110-boost-100mm-p-24067.html Fox waga 1580 gr
https://www.sram.com/en/rockshox/models/fs-sids-ult-c1 waga 1330 gr
-
Hmm a nie 2 pozycyjna? Białym drukiem na górze tego co wkleiłem jest napisane 2Pos? 10mm ciąg
-
Specialized Chisel- fajne promo :-)
w Jaki rower kupić do X złotych?
Opublikowano
Masz gwarancje? Masz to w czym problem. Popatrz na marki premium w motoryzacji i uznawanie gwarancji - to dopiero się zdziwisz.