radki

Taki problem: Od momentu zakupu sztyca ciężko chodziła (oryginalna, aluminiowa) Na tyle opornie, że bałem się, że doszedłem do mocowania koszyka na bidon(nie doszedłem-sztyca jest na to za krótka). Po kilku regulacjach farba się zdarła (jak na zdjęciu) i sztyca chodzi już normalnie (lekki opór, ale bez wciskania na chama). Nie używałem pasty do karbonu-zwyczajnie nie było na nią miejsca. Teraz chciałem wymienić sztycę na karbonową problem się powtórzył tylko jest gorzej. Powiedzcie mi czy przesadzam czy to już jest poza normą - to nie są 3 ryski, a goła sztyca. Rower jest nowy-regulowałem siodło może 5 razy.

2 pozycyjna push to unlock.

hej, Potrzebuję nowy wkład supportu, ale nie znam się. Jaka jest faktyczna różnica między takim tokenem: https://www.tokenproducts.com/bottom-brackets/press-fit/bb86r386 a Wheels MFG: https://wheelsmfg.com/bottom-brackets/bb86-for-30mm/bb86-to-30mm-flanged-dual-row-pressfit-86-92-abec-3-bottom-bracket.html

170cm i 74.5. Wziąłem 51, ale ja lubię małe ramy. Myślę, że jestem między rozmiarami ze wskazaniem na 51. Te linki są dla mnie plusem. Wszystko w tym rowerze jest bardzo standardowe więc łatwo wymienić/serwisować. Łatwo to spakować- generalnie sensowny rower. Taki szybki endurance. Siodło chyba nawet nie jest do wymiany od razu. Ma niezłe opinie, ale to sprawa indywidualna. Moje waży 256 gramów czyli cos jak podstawowy spec power. Ja gdybym miał już coś wymieniać tak na już to może opony.

Mam to Cervelo od kilku dni. Pierwsze wrażenia bardzo pozytywne. Jeśli masz pytania to smiało, a dużo o nim dowiesz się tutaj: https://weightweenies.starbike.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=162591 Ps. Rower wygląda dużo dużo lepiej niż na zdjęciach.

Zero Friction bardzo poleca Effetto Mariposa Flowerpower. Jeździłem na tym zeszły sezon i moim zdaniem jest 2 ligi wyżej niż squirt.

Macie doświadczenie z karbonowymi kołami z Chin? Ciekawi mnie czym różnią się takie zabawki od przykładowych DT Swissów. Zainteresował mnie model elite-wheels.com/product/xc-riding-mountain-wheels-elitewheels-29er-pro33/

Mam u siebie w commuterze Shimano MT201 / UR300 i zupełnie dają radę. Dla przykładu ze Sram Level T wytrzymałem 2 tygodnie, a te Shimano są ok. Do przewidywanych zastosowań moim zdaniem zupełnie wystarczą.

No dobra, ale skoro chcesz być skrupulatny to bądź. Koła według Decathlonu ważą 2070. Amortyzator również według Decathlonu waży 1850. Aplikacja Rock Shoxa mówi, że 1976g. Nie wiem skąd wziąłeś 1805 gramów. Radon oczywiście podaje dla jakiego rozmiaru i jest to'Weight refers to the smallest frame size (without pedals)'Inny temat jak ważone są te ramy. Na korbie to nie jest 150 gramów tylko 70 i w sumie różnice robi chainring. Ciekawe, że same korby ważą praktycznie to samo. https://r2-bike.com/TRUVATIV-Crank-Stylo-Eagle-DUB-6K-black-1x12-X-SYNC-2-Direct-Mount-chainring-32-teeth https://r2-bike.com/SRAM-GX-Eagle-DUB-Crank-1x12-X-SYNC-2-Direct-Mount-Chainring-32-teeth-lunar-grey-170-mm 10-52 jest bardziej uniwersalne od 11-50. O ile XC500 był wyśmienicie wycenionym rowerem, to Race 740 jest spoko i nic więcej.

Pierwszy link ma Rebe RL. 1602g. Apka trailhead mówi mi, że Recon Rl to jest 1976g Radon ma kasetę GX czyli 452g vs NX w Race 615. Ten rower jest ewidentnie lżejszy od race 740. Wariant z Sidem jest w ogóle super, bo jak chcesz inwestować w rower to wymieniasz koła i jest petarda. Generalnie race za 6900 był w miare spoko, ale za 7500 to mam wątpliwości. O Canyonie mam taką opinię jak Ty o Specu. Wszystkie moje kontakty z nimi były wręcz idealne,ale to offtop. Z moim 740 mam 2 problemy. 1)Hamulce są zwyczajnie słabe a klamki miękkie(tu mogę być spaczony bo porównuję z xtr 9100) 2)Mój zamknięty Recon RL działa jak widelec gravelowy prawie tzn ugina sie dobre 20mm.

1. https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-9.0-ms 2. https://www.bike-discount.de/en/radon-jealous-al-9.0-1 Niby alu ramy, ale rowery 700g lżejsze od race 740.

Ta merida to jest 1 do 1 odpowiednik mojego parktoola: https://www.parktool.com/product/adjustable-torque-driver-atd-1-2?category=Torque Tools A co do chińskich hamulców to jest to moje skryte marzenie-zbudować rower w całości na sprzęcie z Ali tylko na dentystę mi żal. ? Dzięki za sugestie. Zakres 3-15 Proxxona jest dla mnie idealny. Na wakacjach rower rozkręcany będzie często więc kompaktowość również ma tu znaczenie.

Zamówiłem Proxxona. Do czekania na paczkę z Chin nie mam cierpliwości. ?

Cześć, Szukam dobrego klucza dynamometrycznego, a nie znam się zupełnie, więc przychodzę z prośbą o sugestie. Do małych NM używam Park Toola ATD- 1.2 wiec potrzebuję czegoś z zakresu 6NM+. Czego używacie i co polecacie?

Bardzo delikatny mi się wydaje(stylem, nie trwałością). Bardziej ściganckie siodło i od razu rower wygląda lepiej. Natomiast mam z nim 2 problemy. a)Widelec na lockoutcie ugina sie dobre 15mm b)Ten falowany tylny trójkąt jest zwyczajnie dziwny. Pierwszy raz w życiu udało mi się uderzyć kostką o ramę. Zastanawia mnie czy ktokowiek będzie miał ten problem. XD

Jeździłem tę trasę 2 razy i organizator bardzo optymistycznie podszedł do przewyższeń. Mój garmin z wysokościomierzem barometrycznym mówi bardziej o 800 metrach, ale i tak końcówka daje radę. Podłączę się jednak do tematu. Odebrałem ostatnio Rockridera Race 740 i hamulce Sram Level T to jest poziom roweru miejskiego. Od którego modelu heble Srama zaczynają hamować?

"In addition to the legal guarantee, we offer crash replacement for all NEWMEN components. This service can be used for all parts that are no longer functional after a fall or accident through no fault of their own. The Crash Replacement service is valid for three years after purchase, lifetime for all carbon rims from 2020 onwards. It can be transferred to subsequent owners." W DT Swiss masz 250 Euro za obrecz. Newmen ma za darmo i jest transferowalne przy sprzedaży. Gdybym się scigał i zależało mi na wadze to imo nie ma lepszych kół do 6000 niż https://www.bike-discount.de/de/newmen-advanced-sl-x.a.25-29-boost-sram/shimano-laufradsatz Ale się nie scigam więc 1410 gramów w DT wydaje mi sie jakieś bezpieczniejsze :). Świetny crash replacement, firma robi koła dla Cube wiec pewnie nie zniknie jutro. No i nie wyglądają odpustowo. ? Z subiektywnych spraw to o ile piasty DT słychać jakies 2 ulice dalej to Newmen jest zaskakująco cichy-kwestia gustu.

Żona jeździ na newmenach Evolution SL X.A.25 i się z nimi bardzo lubi. Niecałe 1500gr poniżej 3k, a jak poszukasz bardzo to i znajdziesz poniżej 2.5. Sam mam DT Swiss XRC 1200 z felernym ratchet exp i polski dt swiss dostarczył mi zamiennik w 2 dni. Świetna obsługa. No i oczywiście jest opcja 1255g, ale 25mm: Newmen Advanced SL X.A.25 29 poniżej 6k

Ciekawe czemu ten RR jest +/- 300 euro tańszy niż we francuskim decathlonie. Na zdjęciu korba Truvativ Stylo, we francuskim jest właśnie Stylo, ale w opisie polskiego Mechanizm korbowy Prowheel DMB CR 098 z kutego aluminium 6061 T6

Hej, Posiadam podobny problem. Mam 170cm czyli według Decathlonu sam środek rozmiaru M. Przekroku 74.5 czyli króciutko. Patrząc na geo rower wydaje mi się bardzo długi. Bardziej zastanawiam się nad S. Dla porównania w linku rozmiarówka mojego obecnego roweru i konkurenta dla Rockridera. https://geometrygeeks.bike/compare/canyon-exceed-cfr-ltd-2021-xs,radon-jealous-al-8-0-2021-16,rockrider-xc-500-2020-s-29,rockrider-xc-500-2020-m-29/

Przez dostępność rozumiem obecne stany magazynowe. Chciałem kupić https://www.cube.eu/pl/2021/bikes/mountainbike/hardtail/elite/cube-elite-c68x-pro-flashwhitenred/ ale dystrybutor już nie przyjmuje zamówień. O Krossa pytam tylko dlatego, że jest, stoi, i można go kupić, ale przekonujesz mnie żeby omijać.

Dzień dobry, Co sądzicie o Kross Level TE? Zastanawia mnie rama, bo osprzęt jest mocno konkretny. Szukam hardtaila z przedziału 13-20tyś i niestety rowerów brak. To chyba jedyna marka w miarę dostępna na mój wzrost(167). Pozdrawiam