Regulacja hamulców V-brake, położenie koła.

[Michauthew]

Mam dziwną sytuację z serwisem hamulców, z przednim hamulcem nie było żadnych problemów działa lepiej niż z fabryki. Natomiast z tylnym mam problem jeżeli ustawie idealnie napięcie sprężyn aby szczęki chodziły równomiernie to prawy klocek siedzi już na obręczy i ociera. Jeżeli chce skorygować to lewa szczęka przestaję już chodzić, i tak w kółko. Myślałem, że jest to wina szczęki i zamieniłem przednią z tylną i sytuacja jest taka sama. Zauważyłem natomiast że mierząc odległość obręczy w tylnych trójkącie mam lekką różnicę pomiędzy lewą a prawą stroną +/- 2/3mm. I przechodząc do sedna jeżeli opuszczę koło delikatnie z lewego haka to problem mija klocek nie siedzi na obręczy, koło jest centralnie w w tylnym trójkącie. Dodam jeszcze, że próbowałem odwracać koło w celu wyeliminowania źle wycentrowanego koła, ale nadal ta sam strona siedzi na obręczy. Ogólnie już chyba od nowości taki problem istniał i pracowała tylko prawa szczęka a lewa tylko minimalnie aby nie ocierał.

I tutaj pytanie co zrobić? Czy jeżeli koło nie będzie siedziało idealnie w haku w tylnym trójkącie to będzie fuszerka? Dodam że ośki w piastach są skręcane nie są na qr. Poniżej dodam zdjęcie o ile musi być wysunięta ośka.