Piasta przelotowa Shimano - pierwszy serwis

[aver9814]

Cześć!

Na wstępie zaznaczę, że dopiero zaczynam przygodę z rowerami i serwisowaniem własnego sprzętu, stąd też pojawiło się pytanie zanim coś zepsuje ?

Posiadam rower z piastą przednią Shimano HB-MT400-B, która zaczęła piszczeć zawsze dokładnie w tym samym miejscu podczas obrotu koła. Gdzieś wyczytałem, że wystarczy dać troszkę smaru pomiędzy podkładkę, a kołnierz piasty (czerwona strzałka - zdjęcie poglądowe z neta).

Zabieg ten pomógł z piszczeniem, jednak zauważyłem inną nieprawidłowość w działaniu łożysk. Gdy złapie po jednej i po drugiej stronie piasty, za fragment zaznaczony na zielono (czy to jest oś w tym rodzaju piast?), to czuje silne chrobotanie wewnątrz, dodatkowo uczucie jest takie, jakby część standardowo nieruchoma próbowała się obrócić wraz z kręcącym się kołem.

Czy łożyska tego typu można w jakichś sposób serwisować czy pozostaje wymiana całości na nowe?

Niestety nie udało mi się znaleźć poradnika ani żadnych instrukcji jak rozebrać / wyczyścić taką piastę. Macie może jakieś sugestie albo pomocne linki?

[mike21]

W tej konstrukcji żeby to działało jak trzeba piasta musi mieć wsadzoną "oś" przelotową i być ściśnięta między hakami widelca.

Łożysk "maszynowych" które są w tych piastach raczej się nie serwisuje. Żeby je dobrze wyczyścić przed aplikacją nowego smaru trzeba je wpierw wyjąć, zdjąć uszczelnienia z dwóch stron, wyprać w benzynie. Podczas wyjmowania wybija się za wewnętrzną bieżnię a to degraduje łożysko.