Regulacja hamulca tarczowego hydraulicznego

[Yankes]

Hej

 

Witam forumowiczów i proszę o pomoc/poradę.

Niedawno zakupiłem nowy, używany rower, kupując go przesiadłem sie z 23 letniego roweru z hamulcami v-break na hamulce hydrauliczne tarczowe (Shimano MT200 hydr)

Mam jedno pytanie: czy jest opcja ustawienia długości skoku klamki w takim hamulcu??? chodzi o to że prawa klamka (tył ) daje się ciągnąć ok 4cm do siebie a lewa (przód) tylko 2cm do siebie. Różnica jest spora a przez to hamulec przedni jest czuły i chyba trochę za agresywny. Da się coś z tym zrobić??

dodam że jestem kompletnym zieleniakiem, wiec opisałem problem najprościej jak mogę

 

Pozdrawiam :-)

[grzegorz75jan]

Nie wiem czy ma ale powinna. Poszukaj małej śrubki na imbus może torx w okolicy sworznia ramienia klamki. Śrubka ma położenie poziome i łatwo nią kręcić. Różnica w wielkości skoku klamek hamulca przedniego i tylnego może częściowo wynikać z długości przewodów hamulcowych. W grę może wchodzić też minimalne zapowietrzenie układu oraz być może częściowo różne zużycie klocków, tarcz. Dokładne odpowietrzenie hamulca tylnego jest trudniejsze z racji długości przewodu oraz jego poprowadzenia ponieważ przewód ten ma więcej łuków i różnic wysokości od zacisku do klamki.

W sumie regulacja (śrubka) o którą pytasz tak naprawdę reguluje raczej tylko odległość klamki od kierownicy.

To jest prawdopodobnie twoja dźwignia hamulca https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/acera-m390/BL-MT200.html a śrubka od regulacji jeżeli masz wygląda mniej więcej tak https://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/e59858093ebf9d48

Edit:
Przy twojej dużej różnicy to zapowietrzenie, mało płynu (oleju mineralnego) i pewnie mocno stary. Przy okazji obejrzał bym stan wszystkich klocków (okładzin), stan tarcz i doktoryzował się z wymiany płynu, odpowietrzania.

Edytowane 30 Grudnia 2020 przez grzegorz75jan

[Yankes]

Hej

dzięki za odpowiedź

przegrzebałem wczoraj wujka google i jeszcze jedną możliwą przyczynę znalazłem, czy może to być powód przepełnionego układu?? czyli układ odpowietrzany przy nie wciśniętych tłoczkach do końca??? dodam że koło nigdzie nie ociera itp. ale w sumie mało miejsca było przy zakładaniu koła żeby zmieścić sie tarczą między okładzinami.

 

Pozdrawiam

[grzegorz75jan]

Odpowietrzanie przeprowadza się przy tłoczkach wciśniętych do korpusu zacisku z założonymi klockami ale najlepiej bez klocków by uniknąć zachlapania i dobrze zastosować jakiś klin blokadę by uniknąć przypadkowego zaciśnięcia.

https://www.youtube.com/watch?v=m7xuAw9_5nY
https://www.youtube.com/watch?v=GWSSdxZNnHw

Pooglądaj też inne ich filmy o hamulcach. Szajbajk ma też dłuższe filmy o pełnym serwisowaniu roweru i omawia tam poszczególne układy, części. W opisach filmu ma rozpiskę o czym mówi w jakim czasie takiego filmu. Do tego poszukaj innych autorów. Każdy coś tam dodaje i stosują deko odmienne "taktyki" Jedni strzelają klamką inni nie.

Ze swojej strony zestaw do odpowietrzania skompletowałem sam. Strzykawkę 20 ml do wlewania oleju kupiłem w aptece za parę groszy. Lejek Shimano kupiłem przez internet bo lejek jest wygodny około 15zł. Olej też internetowo 100ml trochę nad wyrost ale przy braku wprawy wolałem by nie brakło a zostanie na ewentualną dolewkę. Uważaj na ceny bo u niektórych sprzedawców można sporo przepłacić. Wężyk już miałem dawno temu kupiony w sklepie motoryzacyjnym trochę za wąski ale wszedł jak coś to kupił bym szerszy.

[Yankes]

super!

dzięki za poradę i informacje.

u mnie wygląda na to że zostały odpowietrzone kiedy tłoczki nie były wciśnięte do korpusu, bo są twarde a ruch klamki jest mały, a tył działa bardzo dobrze.

przyjże się tematowi i ogarnę.

dzięki za pomoc!